No tak u elektrovozů se stále ještě splácí nákladný vývoj, ale jinak se jedná o mnohem jednodušší stroje než auta se spalovacími motory. Takže je v podstatě nevyhnutelné, že se časem cena elektrovozů dostane pod nafťáky a benzíňáky. Opravdu jediný problém, který už nyní brání rozšíření elektrovozů jako standardu jsou prostě ty baterky. Neumí se to vyrobit s velkou kapacitou a neumí se to vyrobit levně. Je to stejné jako s mobily notebooky atd. pořád se řeší jenom to, že neumíme udělat ­"velkou­" baterku. Až se to někomu povede...

Autor nedodal jediné číslo, kterým by podpořil své tvrzení v nadpisu!

Dobrý den, je mi to líto, ale autor by se měl podobných zkreslujících článků zdržet. Většina elektromobilů se prodává v cenové hladině 30­-40.000 USD a tedy za cenu běžné střední třídy. Statistiky prodejů v USA možno sledovat zde: http:­/­/insideevs.com­/monthly­-plug­-in­-sales­-scorecard­/.
Dále je potřeba rozlišovat pokles prodejů v absolutních a relativních číslech, kde cena ropy samozřejmě podporuje větší prodeje ICE automobilů a tvrdit, že na úkor EV je opravdu odvážné tvrzení. Specifikum USA je také to, že většina řidičů EV si auto pouze pronajímá v ekvivalentu operačního leasingu na 2 roky.

Aktuální stagnace prodejů pro rok 2015 je z velké části zapříčiněno čekáním zákazníků na novou generaci automobilů ohlášenou právě na letošní rok u které dojde k výraznému prodloužení dojezdů až od 50% díky novým bateriím. Já bych v tomto rozhodně nebyl pesimista...

nic nepada. kto chcel kupil a ostatny maju co maju..ja mam to co mam:)

Dodejte na trh funkční jednomísná elektroauta za 100 000 a ne za půl milionu a to bude koukat jak prodeje budou naopak stoupat...