.jpg)
Možná si pamatuje slavný seriál Knight Rider z 80. let. Černý Pontiac Firebird zvaný KITT obsahoval umělou inteligenci, která umožňovala auto nejen řídit, ale vůz mohl také mluvit. Bude i nový asistent ve vozech GM se systémem ChatGPT něčím takovým?
reklama
16.3.2023, Milan Šurkala, aktualita
"Mozem odbocit doprava? ano mozete odbocit doprava.. krach bum... Prepacte asi som sa zmylila" :P
PS: Vsade na svete sa boju o to aby sa za volantom nejedlo, nepilo, netelefonovalo, nepozeralo na filmy etc, a teraz tam chu narvat este nieco horsie co bude odvadzat pozornost este omnohokrat viac ako doteraz omfg.
PS: Vsade na svete sa boju o to aby sa za volantom nejedlo, nepilo, netelefonovalo, nepozeralo na filmy etc, a teraz tam chu narvat este nieco horsie co bude odvadzat pozornost este omnohokrat viac ako doteraz omfg.
OdpovědětKvalita příspěvku: dobrá(1) nízká(1)
Na to abychom si s AI i pokecali bude potřeba verze 5.0
🤣
....tak příští rok 😅
🤣
....tak příští rok 😅
OdpovědětKvalita příspěvku: dobrá(0) nízká(0)
taková nápověda se hodí, nebo i větší tolerance v příkazech co má udělat. Ale prošpikovanost elektronikou, jde ruku v ruce i se spotřebou v klidu. Moje auto vydrží tak týden, a s možností opravy. Já už musím i na výměnu akumulátoru do servisu, auto pro snížení co2 nabíjí jen rekuperací, né stále.
OdpovědětKvalita příspěvku: dobrá(0) nízká(0)
Jj, u nových aut se akumulátor prý moc nedobíjí, akorát třeba při brždění motorem, ale ne během normální jízdy.
Sice se jako trochu sníží emise, ale že to pak člověk musí dobíjet ze zásuvky a dřív odejde akumulátor, protože mu vadí nízké napětí, už neřeší... U té úspory stejně pochybuji, že bude nějak významná. Pokud je akumulátor z poloviny vybitý, tak se dobít musí (ať to udělá motor nebo externí nabíječka), pokud je plný, tak to nebude ani odebírat z alternátoru. Takže co to vlastně řeší...
Sice se jako trochu sníží emise, ale že to pak člověk musí dobíjet ze zásuvky a dřív odejde akumulátor, protože mu vadí nízké napětí, už neřeší... U té úspory stejně pochybuji, že bude nějak významná. Pokud je akumulátor z poloviny vybitý, tak se dobít musí (ať to udělá motor nebo externí nabíječka), pokud je plný, tak to nebude ani odebírat z alternátoru. Takže co to vlastně řeší...
OdpovědětKvalita příspěvku: dobrá(0) nízká(0)
Zajímá Vás tato diskuze? Začněte ji sledovat a když přibude nový komentář, pošleme Vám e-mail.
Nový komentář k článku
Pro přidání komentáře se přihlaste (vpravo nahoře). Pokud nemáte profil, zaregistrujte se pro využívání dalších funkcí.
Doporučujeme z našich magazínů
reklama
reklama
Z dalších serverů
reklama
reklama