No vyzera to tak, ze nevedela.

V priade Tesly verim vsetkemu, lebo je tam kopec SW, autonomie, inteligenice,... a chybycka sa mohla vloudit. Moze sa to diat len za urcitych specifickych podmienok a testy to nemuseli odhalit.

Nevěděli, prakticky nemohli vědět. Po obavách, že SSD mají omezené počty přepisů se objevilo XY testů, dokazujících že takový problém neexistuje. Tak tam osadili ­"přiměřeně velký­" čip a poslali to do prodeje.

PS: a také je docela otázkou, pro jaký systém to navrhovali a jaký se tam nakonec nahrával. Jestli náhodou PAK někoho nenapadlo tam přidat další mapy a pár aplikací a tím pádem se prostor na přepisování brutálně zmenšil. Případně, jestli neproběhla nějaká aktualizace, přesně s tímhle efektem atd. ­(ale je fakt, že v autě za TYHLE prachy bych čekal nějaký trochu větší čip. Už čistě proto, že auto bude uživatel používat roky a systém i aplikace zcela určitě projdou nějakými aktualizacemi)

Jenže u SSD není problém jenom počet přepisů, stává se že to odejde i z jiných příčin. Mohli tam dát ale třeba víc těch modulů ­(aby to fungovalo dál i když něco odejde­) s možností to průběžně vyměňovat.

Jasně, kdyby trochu mysleli, dají tam něco vyměnitelného. Ne připájený čip.

ale oni mysleli, na co dát do tak drahého auta vyměnitelný paměťový čip do infotainmentu. Když si můžeme říct za jeho opravu 50k

To je sice možnost, ale kolik stojí poškození reputace firmy kvůli takovým věcem? Pokud to teda zákazníci budou při výběru nějak zohledňovat, spíš ne. Ještě je možnost, že v USA je pak někdo zažaluje, že nemohl auto používat, něco vysoudí a pak to vyřeší nějak lépe.