Rozhodně! Čínská vysoká kvalita výroby je přeci pověstná. Troufám si říci že až legendární!

To jste asi trosku zamrzl v minulosti. Proc myslite, ze nekolik let zpet velkoryse zrusili min.50:50 joint venture se zahranicnimi automobilkami? Jiz davno ziskali kvalitativni know­-how a kazdym rokem jdou nahoru. Zkuste si nejaky cinsky elektromobil kolem mega, nikoliv budget alternativy k Daciim ­(jeste zatizene cly­). No a porovnejte to treba s iD 5. Rovnez tak ty uniformni 2­-3 roky stare a zrave 1.5 z nadprodukce, co je lifruji do pristavu v Evrope, nevypovidaji nic o soucasnem stavu cinskeho automobiloveho prumyslu.

Skutecnost je takova, ze momentalne jen v klidu buduji povedomi a distribucni a servisni site, nikam nespechaji. Ta prava konkurence sem zatim ­(nastesti­) neputuje. Vyjimkou je Italie, kde to celkem frci a jak vite, tamejsi podnebi a servisni kazen Italu k vozum je celkem narocna proverka i u tech vybehovych modelu, co sem tahaji. A prodeje jim tam neklesaji, ba naopak.

5000 USD ­- zdroj? To bude zrejme ten dumping, co razi konkurence v ramci Ciny, vyrobit to takto nedokazi.