Automobilka má další problém. Její nový počítač pro autonomní řízení HW4 (nebo také AI4) sice přináší vyšší výkon, nicméně velmi často odchází do věčných lovišť. Firma má problémy se zkraty.
23.12.2024, Milan Šurkala, aktualita
Křemíkového nebe? Nechci napsat něco nevhodného ale to je absolutně na hlavu padlý.
Odpovědět0 0
Co přesně myslíš? "Křemíkové nebe"? Nikdy jsi to neslyšel?
Odpovědět0 0
To myslíš křemík jako silikon, co z něj má Bridgette Nielsonová prsa?
Odpovědět0 0
Zřejmně milenial co nezná červeného trpaslíka? Proč jinak by všechny ty elektrické přístroje celý život jen sloužily člověku, když by za to po smrti nepřišly do křemíkového nebe??
Odpovědět1 0
Nikam! Umřou. To je konec.
(moc offtopic si myslím ale pro pobavení stačilo).
(moc offtopic si myslím ale pro pobavení stačilo).
Odpovědět0 0
Prosím vás... to že Tesla je nějak extra poruchová máte jako odkud... ? Doufám že ne z této "cinknuté" "analýzy"...
https://x.com/CernBasher/status/1870923362257756309
https://x.com/SawyerMerritt/status/1870871350593671298
Naopak se zdá že je to jedna z těch méně poruchových automobilek (!) (pokud to berete jako fakt ta auta co jsou "FYZICKY svolána do servisu".
https://x.com/CernBasher/status/1870923362257756309
https://x.com/SawyerMerritt/status/1870871350593671298
Naopak se zdá že je to jedna z těch méně poruchových automobilek (!) (pokud to berete jako fakt ta auta co jsou "FYZICKY svolána do servisu".
Odpovědět0 3
LOL... a další dezinformace od údajně "trustable" mainstream medií... Skutečně "vysoký" "žurnalistický standard" :-))
https://x.com/SawyerMerritt/status/1870921680610316631
"'Some were OTA...' - literally only 20k out of 5.1M were physical recalls.
How dishonest can they possibly be?"
OTA - Over the air update = prostě blbej software update pro který nemusí udělat NIC.
https://x.com/SawyerMerritt/status/1870921680610316631
"'Some were OTA...' - literally only 20k out of 5.1M were physical recalls.
How dishonest can they possibly be?"
OTA - Over the air update = prostě blbej software update pro který nemusí udělat NIC.
Odpovědět0 3
tady už píšou 200000 kvákale ... https://electrek.co/2025/01/10/tesla-issues-recall-on-over-200000-for-the-self-driving-computer-failure/
Odpovědět1 0
nedavno otvorili predajnu/servis v Brne ak som dobre zachytil. Slovenske weby na to reagovali titulkou "co to znamena pre slovenskych majitelov Tesiel". :DDD
Odpovědět0 0
To se časem vychytá
Odpovědět0 0
Mají spoustu betatesterů :o)
Odpovědět1 0
já vám nevím, názor to se časem vychytá u auta za takovou cenu? Chcete jim dělat betatestera? Kupte si teslu, není moc drahá a dělejte.
dělají se u všech automobilek svolýávačky ale řekl bych že tesla jich ná nějak moc, nebo jak je zmíněno ta nekvalita, zrovna nedávno jsem diskutoval s kámošem. U bazarovek se člověk dívá na spáry zda auto není opravované, u tesly to neplatí, tam je každá jiná už z výroby.
dělají se u všech automobilek svolýávačky ale řekl bych že tesla jich ná nějak moc, nebo jak je zmíněno ta nekvalita, zrovna nedávno jsem diskutoval s kámošem. U bazarovek se člověk dívá na spáry zda auto není opravované, u tesly to neplatí, tam je každá jiná už z výroby.
Odpovědět1 0
"ale řekl bych že tesla jich ná nějak moc"
Ano, málo jich není. Doporučil bych se však podívat, jak nemalé množství jich má třeba i takový Mercedes nebo Ford.
"U bazarovek se člověk dívá na spáry zda auto není opravované, u tesly to neplatí, tam je každá jiná už z výroby."
To se opravdu ještě na sklonku roku 2024 řeší spáry u Tesly? Pokud vím, tohle byl (a asi stále ještě trochu je) problém Tesel vyrobených v USA, ale nejsem si jist, zda je to stejný problém např. těch vyrobených v Německu nebo Číně. Já jsem Teslu s nestejnoměrnými spárami už dlouho neviděl (rozhodně ne takovou, na které by to bylo vidět z desítek metrů).
Ano, málo jich není. Doporučil bych se však podívat, jak nemalé množství jich má třeba i takový Mercedes nebo Ford.
"U bazarovek se člověk dívá na spáry zda auto není opravované, u tesly to neplatí, tam je každá jiná už z výroby."
To se opravdu ještě na sklonku roku 2024 řeší spáry u Tesly? Pokud vím, tohle byl (a asi stále ještě trochu je) problém Tesel vyrobených v USA, ale nejsem si jist, zda je to stejný problém např. těch vyrobených v Německu nebo Číně. Já jsem Teslu s nestejnoměrnými spárami už dlouho neviděl (rozhodně ne takovou, na které by to bylo vidět z desítek metrů).
Odpovědět0 0
"(rozhodně ne takovou, na které by to bylo vidět z desítek metrů)"
ano řeší s vydáním cybetracku, ano toho v evropě moc neuvídíte bo nesplňuje legislativu eu. Tak moc mají zmáklé zpracování nerezi že je každá spara jiná. Na bazarovku se ale z 10m nedívám.
A ten zmíněný mercedes to má takové závady že jak něco odejde přestanou fungovat některé důležité funkce?
ano řeší s vydáním cybetracku, ano toho v evropě moc neuvídíte bo nesplňuje legislativu eu. Tak moc mají zmáklé zpracování nerezi že je každá spara jiná. Na bazarovku se ale z 10m nedívám.
A ten zmíněný mercedes to má takové závady že jak něco odejde přestanou fungovat některé důležité funkce?
Odpovědět0 0
"Tak moc mají zmáklé zpracování nerezi že je každá spara jiná."
Opět, Cybertruck je vůz vyrobený v USA. Jsou stejné problémy s mezerami i u vozů vyrobených jinde? Já si zatím nic takového nevšiml (neříkám, že to tak 100% není, ale nevím o tom). Rozdílné spáry na Teslách poslední dobou nepozoruju, to bylo zpravidla na Modelech S/X (a ty jsou všechny z USA).
"A ten zmíněný mercedes to má takové závady že jak něco odejde přestanou fungovat některé důležité funkce"
Mercedes měl letos např. svolávačky, které řešily výpadek výkonu při akceleraci hned z několika různých důvodů, případně zhasínání motoru za jízdy nebo softwarem zapříčiněné přehřívání motoru a požáry. Také výpadky posilovače řízení... Docela nepříjemné věci, pokud se stanou v rychlosti.
Pokud jde o Ford, tak to byla např. odpadávající kola hned z několika různých modelů, výpadek posilovače řízení, špatně přitažené (nebo rovnou chybějící) šrouby v řízení, zasekávající se řízení, rozřezávající se pneumatiky o blatníky, praskající poloosy a podobně. Beru problémy u nových aut, ne něco, co se objeví po 10 letech.
Opět, Cybertruck je vůz vyrobený v USA. Jsou stejné problémy s mezerami i u vozů vyrobených jinde? Já si zatím nic takového nevšiml (neříkám, že to tak 100% není, ale nevím o tom). Rozdílné spáry na Teslách poslední dobou nepozoruju, to bylo zpravidla na Modelech S/X (a ty jsou všechny z USA).
"A ten zmíněný mercedes to má takové závady že jak něco odejde přestanou fungovat některé důležité funkce"
Mercedes měl letos např. svolávačky, které řešily výpadek výkonu při akceleraci hned z několika různých důvodů, případně zhasínání motoru za jízdy nebo softwarem zapříčiněné přehřívání motoru a požáry. Také výpadky posilovače řízení... Docela nepříjemné věci, pokud se stanou v rychlosti.
Pokud jde o Ford, tak to byla např. odpadávající kola hned z několika různých modelů, výpadek posilovače řízení, špatně přitažené (nebo rovnou chybějící) šrouby v řízení, zasekávající se řízení, rozřezávající se pneumatiky o blatníky, praskající poloosy a podobně. Beru problémy u nových aut, ne něco, co se objeví po 10 letech.
Odpovědět0 0
Ford vůbec nezmiňuji, bo každý mechanik vám řekne, fordem do Prahy a zpátky vlakem.
U mercedesu, výpadek posilovače, a stane se něco hrozného, při jízdě jde točit volantem bez posilovače. Výpadek výkonu? No tak na chvíli si zkusí majitel mercedesu jaký mají výkon ostatní auta. 🤣
u tesly nefunkční ukazatel dojezdu? Není problém přeci, jen za cca 5k mi auto naloží na valník a odvezou nabít.
U mercedesu, výpadek posilovače, a stane se něco hrozného, při jízdě jde točit volantem bez posilovače. Výpadek výkonu? No tak na chvíli si zkusí majitel mercedesu jaký mají výkon ostatní auta. 🤣
u tesly nefunkční ukazatel dojezdu? Není problém přeci, jen za cca 5k mi auto naloží na valník a odvezou nabít.
Odpovědět0 0
"a stane se něco hrozného, při jízdě jde točit volantem bez posilovače"
Tak to je přece naprosto kritická situace. Nejenže pak nemáte posilovač, ale ještě ho musíte navíc překonávat, nemluvě o hmotnosti, kolik to auto na té nápravě má. To není Favorit, který měl na předku 500 kg. Pokud víte, že v autě posilovač není, tak s tím nějak počítáte. Pokud Vám to vypadne za jízdy a z ničeho nic neotáčíte volant prstem, ale snažíte se otočit koly, nad kterými je tuna i více hmotnosti, tak jde o život ohrožující situaci.
"Výpadek výkonu? No tak na chvíli si zkusí majitel mercedesu jaký mají výkon ostatní auta."
Pokud např. předjíždíte, a motor Vám spadne v tom lepším případě do nouzového režimu, tak opět může jít o rizikovou situaci. Pokud se motor dokonce vypne, máte výpadek posilovače řízení i brzd. Takže nemůžete pořádně zrychlit, zpomalit, zatočit... Tohle není kritické? Jestli ne tohle, tak co tedy? On výpadek výkonu není sranda třeba ani v křižovatce.
--------------------
Můžete mi říci, co je tedy tak zásadního na tom Cybertrucku? Ptal jste se "A ten zmíněný mercedes to má takové závady že jak něco odejde přestanou fungovat některé důležité funkce?" Takže, co je pro Vás důležitá funkce?
Na co byly svolávačky na Cybertruck: Nesvítila ikonka nesprávného tlaku v pneumatice (nic zásadního). Nesprávné zobrazení obrazu v couvací kameře (nepříjemné, ne kritické), špatná velikost fontu na přístrojovce (opět nic zásadního). Odpadnutí plastového krytu zadního čela je nepříjemnost pro ostatní (mimochodem Mercedesům také odpadávaly lišty, ty jsem ale ani nezmiňoval, chtěl jste kritické problémy, důležité funkce). Stále tedy nemáme jedinou důležitou funkci, na kterou byla svolávačka. Možnost výpadku funkce stěrače je první vážnější problém (kritické v silném dešti, když není kde zastavit). Další kritickou věcí pro majitele vozu zůstává v případě Cybertrucku výpadek výkonu. Stejný problém jako u Mercedesu (který ho navíc má z několika možných důvodů).
A pokud sám říkáte, že to není problém, když si majitel Mercedesu (a Tesly) vyzkouší výkon ostatních aut, tak jaký problém to tedy Tesla měla, že jí odešla nějaká důležitá funkce? Můžete být konkrétní?
Tak to je přece naprosto kritická situace. Nejenže pak nemáte posilovač, ale ještě ho musíte navíc překonávat, nemluvě o hmotnosti, kolik to auto na té nápravě má. To není Favorit, který měl na předku 500 kg. Pokud víte, že v autě posilovač není, tak s tím nějak počítáte. Pokud Vám to vypadne za jízdy a z ničeho nic neotáčíte volant prstem, ale snažíte se otočit koly, nad kterými je tuna i více hmotnosti, tak jde o život ohrožující situaci.
"Výpadek výkonu? No tak na chvíli si zkusí majitel mercedesu jaký mají výkon ostatní auta."
Pokud např. předjíždíte, a motor Vám spadne v tom lepším případě do nouzového režimu, tak opět může jít o rizikovou situaci. Pokud se motor dokonce vypne, máte výpadek posilovače řízení i brzd. Takže nemůžete pořádně zrychlit, zpomalit, zatočit... Tohle není kritické? Jestli ne tohle, tak co tedy? On výpadek výkonu není sranda třeba ani v křižovatce.
--------------------
Můžete mi říci, co je tedy tak zásadního na tom Cybertrucku? Ptal jste se "A ten zmíněný mercedes to má takové závady že jak něco odejde přestanou fungovat některé důležité funkce?" Takže, co je pro Vás důležitá funkce?
Na co byly svolávačky na Cybertruck: Nesvítila ikonka nesprávného tlaku v pneumatice (nic zásadního). Nesprávné zobrazení obrazu v couvací kameře (nepříjemné, ne kritické), špatná velikost fontu na přístrojovce (opět nic zásadního). Odpadnutí plastového krytu zadního čela je nepříjemnost pro ostatní (mimochodem Mercedesům také odpadávaly lišty, ty jsem ale ani nezmiňoval, chtěl jste kritické problémy, důležité funkce). Stále tedy nemáme jedinou důležitou funkci, na kterou byla svolávačka. Možnost výpadku funkce stěrače je první vážnější problém (kritické v silném dešti, když není kde zastavit). Další kritickou věcí pro majitele vozu zůstává v případě Cybertrucku výpadek výkonu. Stejný problém jako u Mercedesu (který ho navíc má z několika možných důvodů).
A pokud sám říkáte, že to není problém, když si majitel Mercedesu (a Tesly) vyzkouší výkon ostatních aut, tak jaký problém to tedy Tesla měla, že jí odešla nějaká důležitá funkce? Můžete být konkrétní?
Odpovědět0 0
+10, pěkně jste mu zavřel hubu. Jen tak dál, děláte to dobře.
Odpovědět1 1
Tak kdyby mi auto za 2,5mega vyvádělo to co popisují v tomto youtube videu tak bych nadšený fakt taky nebyl..... A bylo by mi jedno jestli je to tesla nebo mercedes.
"10 Problems With The 2024 Tesla Cybertruck You Must Know!"
"10 Problems With The 2024 Tesla Cybertruck You Must Know!"
Odpovědět0 0
SoC jim pořád dělá Samsung?
Odpovědět0 0
Ale Tesla návrh a totéž i u desky. Ty systémy jsou dnes tak složité, že může být problém zjistit, kde přesně je chyba. Každopádně testování před výrobou odflákli.
Odpovědět1 0
Zajímá Vás tato diskuze? Začněte ji sledovat a když přibude nový komentář, pošleme Vám e-mail.
Nový komentář k článku
Pro přidání komentáře se přihlaste (vpravo nahoře). Pokud nemáte profil, zaregistrujte se pro využívání dalších funkcí.
reklama
reklama
Z dalších serverů
