"90 % kapcity po 1000 nabíjecích cyklech­"
-to bych chtěl vidět, pokud ano, tak je to obdivuhodné, obecně mi jde obyč lipolka v mobilu po roce na cca 75­-80% kapacity a pak drží léta ­(další 3­-4 roky)

Aha Apple dostal myslenku ­(nerikam spatnou­) po 10 letech se hnani za vykonem tak je najednou král.

Nj autor článku je více než nadšený do elektroaut. Ale alespoň se člověk dozví neco jiného než o PC.

Jen aby někteří nebyli zabanováni neoprávněně. Mě se to treba stalo u PayPal a je to fakt zoufalost. Nemožnost odvolání. Což jsem zkoušel ale neustále s vámi komunikují jen automatické odpovědi. Tím neříkám že je správný nechat někoho podvádět v čemkoli. Ale nekdo má v něčem obrovský byznys ale už ho nezajímá v podstatě možnost reklamace.

To měli zavést ruským leteckým společnostem, po tom co si bratrsky vypůjčili letadla natrvalo by letadlo samo odletelo leasingovce.

Co si o tom myslím já? Že to víno z révy vysazené u panelů bude pěkně trpké.

Jeden efekt to mit bude, tarify českých opů budou při této rychlosti vypadat ještě smešněji.

To je bohužel největší neštěstí elektroaut. Jediné cenově jakš takš lidově snesitelné e­-auto dělá dacia. Ale to by za tu cenu nesměl být totální výsměch. Je to mini autíčko a mizernými vlastnostmi ­(dojezd­). Velký kombik? Ani náhodou. A pak proč se ta auta neprodávají.

Já tedy nikde 50% nezmínil, to zas taháte čísla vy. A máte pravdu, že mi také 1,7 diesel žere více v zimě. Ale spíše na kratší úseky. Na delších se to smaže. A hlavně tu nejde ani tak o platbu ale dojezd. Zatímco si diesel doleju za 2min a zaplatím za další 3, budete dobíjet těch jen 26,567% ­(abychom vycházeli z čistého průměru dle vašich exaktních numer­), pěknou řádku desítek minut ­(či hodinu­) abyste dojel delší trasu třeba na lyže. Pakliže chcete využít rychlonabíjení tak ale už do toho vstupuje výrazně vyšší cena. Reálně budete mít ale dojezd o dalších 20% menší. Protože se budete klepat, aby vám nedošla šťáva. Nebudete jezdit nadoraz jak to lze u spalováku. Takže jsme někde na těch vašich 50% co jste zmínil poprvé vy. Tohle se samozřejmě může smazat časem spolu s lepším pokrytím nabíjecích sítí.

Já mluvím o autu jako takovém ze bude předražené vůči spalovacímu. A dojezd o 30% menší je jako ok? Záleží záleží záleží, u spalovaku neřeším, nebojím se a jedu. Až bude ten dojezd třeba 800km tak pak mi nebude vadit ze jde v zime 30% dolů protože dojedu i těch 500, snad. Ale u auta za min milion nechci řešit zda jakoze dojedu na chatu nebo si musim vzit dovolenou na zpáteční cestu.

150kg baterie vaute by byla už fajn. Jenže furt jsou to teorie. Furt to bude predrazeny. Furt to bude polovicni dojezd v zime.

Poslední update nvidia ovladačů mi zvedl fps ze 34 na 40. Pořád ale nic moc ­- velká špatná. Hlavně třeba časté pády hry !?!

Zákazníka si to asi nejde ­(zřejmě od střední třídy výš, žena, druhé auto v rodině, někdo s domem ­- v byte bude problém nabit­). Ale zajet v zime za město bude jak ruska ruleta.

Není moc osekaná. Zatím jsem neměl a ničím problém. Kor 7 let stará hra. Ono je to o optimalizaci. Dělám ve vývoji her tak vidím jaký je rozdíl neco graficky optimalizovat anebo si nedat žádnou práci.

Čekal jsem na RT že si to na mobilni 3060 zahraju znovu na 1440 rozlišení a ono ne. Stíhá to na cca 30 fps. Podpora DLSS jen nějaká okolo AA ale ne generování snímků. Takže dokud nebude plná podpora DLSS tak je to nic moc hratelné.

Ano mas pravdu ale to nikoho nezajímá

Neřekl bych že je to tak černobílé. I když tohle na busu je celkem kničemu. Ale obnovitelná energetika se zatím neobejde bez konvenčních zdrojů na vykrytí nerovnoměrného výkonu. Taková biomasa ale může fungovat stabilně dokud bude odpad. Což při nějaké katastrofě ­(sopka ­- 3 roky bez slun. světla­) také nemůsí platit.

Ať si jen čím chce když mu to někdo platí. Ale můj respekt ­(a nejsem sám­) nezíská. Nemám nic proti podcastum. Ale prostě nedokážu pochopit že nekoho baví poslouchat ty kydy třeba když takový týpek hraje hodiny hru. Nadruhou stranu bych obdobne nevydržel ani nějaké Televariete našich rodičů.

Neměla tato informace být v brávíčku?

Stejný argument jsem slyšel před 8mi lety na 4k TV. K čemu.

Ale ono to zřejmě má bezdrátové použití. Vždyť to mají i oculusy které generují obraz z vestavěné grafiky. Mimoto nabízí přes wifi i pc grafiku. Například takový half life alyx i vypadá velmi dobře.

Na takový tvar lodi si nelze přišpendlit ledajakou stěžeň. Předpokládám že tvar koresponduje s lodí. A 10% nakonec nemusí být vůbec málo. Alespoň se snaží.

Slyšel, ale tady by byla výhoda cena, takže by to mohla direktivně nařídit EU, místo toho se i hybrid zakáže.

Tohle by mi i davalo smysl v autě jako doplněk spalovaku, kdyby to nezvyšovalo příliš cenu a dojezd by stacil po meste 30km dejme tomu. Tam by se poposouvalo elektricky, nemusely by byt extra silne pripojky. A za mestem kdyz potrebujes zapnes spalovak. Ale misto toho aby se to vzalo za spravny konec tak rekneme vsechen vyvoj za 100let byl špatně.

Dik za minusy. Jen ze Oculus to umi.

Chape někdo nějaké vrstvy v baterii? Takže by bylo dobré spíš vysvětlit další rozdíly ­(drahé kovy atd.)

Co misto kabelu streamovat obrat z pc pres wifi?

Ví někdo kam to při současné výšce vrstvy může růst do únosné výšky pouzdra, případně není problém už zahřívání?

Kdyby se radeji zaměřili na rozliseni, jas a uhel pohledu. To je pro me mnohem důležitější. A ne, opravdu fullhd mnohdy nestačí ani na 15­". Třeba u práce s grafikou a nebo u tech her. Nevim proc neni standard 2K

Tohle už mělo být dávno. Windows jen dohání co je na mobilu už 10 let. Ale stejně to zkopírujte blbě. Viz oznamovací roletka co jsem v životě nepoužil a na mobilu furt. A ty faily co si sebou nese z dávných let, tech ani nemá snahu se zbavit ­(všudypřítomná schizofrenie­). Třeba blbá instalace nebo aktualizace programů je oproti repozitáři Linuxu prisernost. A největší vtip ze 11 jsou nové když si tohle všechno nesou sebou.

Jo 500, 1000, to jen hezká idealizace. Možná špičková auta po rovině bez zapnutého topení v zime a bez klimy v létě. A nedej bože na dálnici jet alespoň 120. Realita je trochu jiná. A jinak co třeba amortizace těmi cykly? Ono 2$ jsou hezká vec ale při ceně te baterie to ve finále může taky vyjít docela draho. Protože se baterie opotřebovává.

Teda jestli lidstvo vymře a nějací emzaci objeví naší hudebni archu, tak se jim při poslechu Evy a Vaška zkroutí všechna tykadla.

100 let za androidem. Stejně jako ta info roletka, která snad ani neumí seskupovat maily, takže musím odmazat 100 zpráv abych viděl neco jineho. Ani nevím kdy jsem to u widlí použil.

Jen nevím pro co je ideální to triko. Možná brazilský karneval.

Koukám ze historie se opakuje. Nekdy pred 10ti lety jsem mel HTC EVO 3D. Super mobil ale nic nevydržel.

Děkuji konečně za formátovací pro mobily. Troufnu si rypnout ze v roce 22 je trochu pozdě ale přeci.

Ten launcher byl odpad. Neustale vnucoval stahovani aktualizace bez možnosti preskoceni. Takze misto hrani dooma js cekal

Ten roudmap me taha za uši. Taky by jste napsali ortomap?

Ten kabel ale hrozne tahá. Tim zhoršuje dále komfort. Aby byl kabel pri min 2m kvalitni musi byt tlusty = těžký. Nesouhlasím tedy. Reseni bude az budou brýle lehké neco jako v tom sci­-fi obrázku ve clanku. Zatim jsou to bedny na hlave.

Ten Quest 2 se da napojit na pc pomocí Airlink. Coz dava asi nejvyšší možnost konfortu vs grafiky.
Mit to propojene kabelem je hrozny. A jinak pro VR mi opravdu ta mobilni grafika stačí. Vždyť i gameboy byla zábava. Jde o to vtáhnutí do prostředí. Ten výkon aby baterka utáhla lepsi grafiku tam bude za par let. Mozna by to i nejake usporne APU od AMD davalo nyní ­(pc hry na baterku­). Ale hold to bude stát celken jako notebook. Min 25 tis.
Co me tedy nejvic vadi na questu2 ­- nepohodli. S tou baterkou je to těžké. Styčné plochy s tváří nepohodlné. Polstrování by si zasloužilo zlepšení. A takenucene propojení s FB muze nekomu vadit.

Vy máte zase tu svoji pravdu. Samozřejmě se to dá řešit pomocí zákona a budete kriminálník vy ­(pokud těžíte­).

Co tomu takove auto rekne kdyz na to neni delane a nacpete do nej dalsich 400kg. Co na to brzdy, losí test, obecne bezpecnost?

Takže potvrdili, že jejich mobilní grafiky stojí prozatím za starou bačkoru.

Bože to je názor ignoranta. Helma a airbag jsou dle tebe asi taky zbytečné. Navíc nemáš pravdu, ze je to jen věc toho nešikovného člověka. On po úrazu zaměstná zbytečně doktory. Stát přijde o peníze ­(nebude mu nekdo s úrazem platit daně­) a pod.

Škoda že článek není trochu technicky rozvinutý. O procesorech se tu píší elaboraty.

S tou zkratkou je to snad vtip. Media Player osobně používám jen na hudbu ­(kdo by stahoval Winamp­), ale i tak, kdo by poslouchal běžně hudbu na notebooku. Stačí mobil.

Prostě cenzura nepohodlných lidí, když to přeložím z reklamštiny.

Mně to přijde smutný mrhat s drahocennou energií. To je jak zabít zvíře bez snědení masa. Prostě zhovadilost.

Na to snad uslyší jen volič Zelených.

Prijde mi to zbytečný. Ty hry jsou graficky jednoduché přičemž k emulaci se musí pěkně zatížit železo. Přitom na stejném hw se rozjede nativně tolik super her, že to nikdo nemůže dohrát do konce života.

Samozřejmě ze marketing to je. Výrobci HW musí prodat nový stroj. A Microsoft nové služby vázané na bezplatné Widle. To nevidí jen ignorant.

Tak podle stejné logiky by neměly být povinné bezpečnostní pásy v autě a helmy na motorce. Co je komu do toho, že si roztříštím lebku.

To cikána taky :D

Já na novém trochu silnějším za 30 ne. Vím že se dá sehnat se vším dráž, měl jsem jiné preference. Ale proč se nevyžaduje z důvodu bezpečnosti u všech? a nosit nějakou usb klíčenku na vše není řešení

Kdyby radši vyžadovali čtečku otisku. Má to každý levný mobil. Ale na notebooku musím furt jak magor zadávat hesla.

No oficialně vás nikdo diskriminovat nesmí, ale zrovna v týdnu jsme chtěli s kočárkem do ­"hospody­" když pršelo. A bylo nám řečeno, že pro kočárek není místo ­- místa bylo moře. Pak jsme si všimli, že tam ani nevaří. Takže jsme do nálevny stejně nechtěli. Ale majitel když někoho nechce dá jasně najevo

Nintendo Switch Lite ­- 4.999 Kč.
Přesně pro Vás. Nevýkonné a levné.

Takže už víme co myslel Intel tím Intel 20A označením.

Ovladaci panely vedle nastavení v roce 2023. Prosím nee

Mě fakt donutí nakonec přejit na ten linux.
Za těch x let nedokázali předělat ovládací panely. Takže zůstal paskvil. Mimochodem ten obrovský font, kdy se na obrazovku nedostanou žádné informace je prostě mor. U 11tek očekávám největší změnu v Center­-align. To je prostě majsrtštyk.

No důležitější je, že je to zase nesmyslná hloupá funkce, co nikdo nechce. Hned jsem to vypnul. Kdyby to jen zobrazovalo počasí tak ok. Ale nabízelo mi to kraviny co nechci.

Po deseti letech zjistili, že se bez ovládacích panelů neobejdou. Takže fiasko.

Na Linuxu je sto možností si vybrat prvky dle svého. Tady se dělá z prdu kulička a vyznačuje se tím verze. Fakt šaškarma. A ovládání panely budou hádám furt stejné. A nedodělaný hnusný velký nastavení co nic neumí taky.

Na letiten notebooku AMD FX7500 mam pod firefoxem problem s plynulým přehráváním fullHD videa na YouTube. Nepomuzou ani experim. nastavení ­(av1, hw akcelerace­). Tak az vyladi s Googlem tak prejdu rád.

Výborně, to by mohly auta zlevnit. Konečně by mohli začít dělat to co zákazníci chtějí ­- levná auta bez zbytečné elektroniky.

By mě zajímalo jak je to bezpečný. Protože třeba lipolky na RC létání se nafukují a mohou i explodovat.

10GB je bohužel v naší zaprděné kotlině stále nadstandardní.

Po letech jsem si kvůli práci instaloval Kubuntu s KDE a musím říct, že je graficky moc hezký, nabízí schémata, spousty upravení. Kdo chce velké ikony má je, kdo chce hodně informací, zmenší si bary. Kdo chce efekty zapne si je. Prostě je to skinovatelný, jednotný. Proboha když to někdo zvládne v rámci svého koníčka, proč to Microsoft nemůže udělat s mraky zaměstnanců. At to oseká na vzhled win2000 jak chtějí jedni, nebo to udělá jak KDE ale at to je už jednotný.

Taky to má konkurovat letadlům, které na tom, v případě poruchy, budou obdobně.

Akorát já se ptám kde je ta hranice. Další registr údajů, další registrace a sledování. Auta budou muset být také dohledatelná přes GSM v případě nehody. Vše se sleduje v zájmu bezpečnosti. Jen je otázka zda toho už není moc.

A kvůli těmhle blbum musim mít nad polem registraci. Vždyť co kdybych vrtulí vyoral bramboru.

1.­-jsem si toho vědom viz první můj příspěvek
2.­-obyč transakce asi nebude schválně náročná na výpočet. Zde se vytváří umělá náročnost = žravost výpočtu
3.­-představa, že se rozšíří tyhle krypto převody jako normální transakce v dohledné době se mi nezdá, protože by je stát neměl jak kontrolovat a to by se mu nelíbilo. Stát už nám tohle ­(devalvaci­) v menší míře dávno provádí ­- třeba nedávno umělou inflací.

To bude Č, to bude E, tady je R ... A máme z toho náš odpadkový kontejner! Holly!? To Rimmer nikdy nedělal u popelářů?

Ve většině případů to opravdu považuji za mrhání energií. Hlavně, že je mi shůry nařizováno jaké auto si smím koupit, platím za něj 2x tolik kvůli filtrům, elektronice a každému gramu emisí navíc a tady se spalují tuny zbytečností.

To mám z radost, že místo zbytečného spálení plynu se využije na zbytečné výpočty. Jaká ekologie.

Může mi někdo vysvětlit, jaký zájem může mít ASML na tom předat své know­-how celé Evropě? Protože zatím je špička a musí z toho doposud těžit.

Díky za vysvětlení pro laika. Jinak snaha o vytvoření reaktoru, co dává smysl trvá už dost dlouho. Pochybuji, že se dožijeme ostrého nasazení. Ale o to větší revoluce termojaderná fúze může být pro další generace. Furt pálit uhlí nemůžeme.

K buzeraci? Nestačilo by vymáhat nebezpečné létání nad lidmi tak jak na to zákon už pamatuje? Musí dělat další registry?

K čemu tahle šaškarma. Racing drony ­(i můj co váží přesně 20g­) má v 99% kameru a za keřem už není na dohled takže porušuji tady úřední škatulku. Takže k čemu tahle šaškarna.

Hlavně mě zajímá, jak vyřeší chlazení, což jistě začne být s vrstvením problém.

No vidíš a já bych si o tebe neopřel ani kolo.

Umí co? Linux umi zaridit, ze notebook ma realnou spotrebu 2W a na pozadi jen šolíchá potřebné procesy jako messenger? Nemyslim. Nebo mluvime každý o něčem jinem.

Nevím o jakou masírku jde, ale ted jsou mobily z uživatelského hlediska na vyšší urovni jak desktop.
Například o aktualiacích na mobilu nevím, provádí se v noci když spím. Na notebooku když ho potřebuji restartovat. Dále proč by mě nemohl notebook s naprosto mizivou spotřebou upozornit na zprávu? Mobil to umí. Proč mobil chytím do ruky a za sekundu jede prohlížeč, když na notebooku to trvá min minutu i s ssd... Není to masírka ale zkostnatelé myšlení.

Podle mě malá jádra být musí, aby se dal notebook provozovat v dlouhodobém režimu jeko mobily a nemusel se třeba vůbec vypínat. Ovšem ne formou Intelu, kdy chybí ten výkon mnoha jader.

Teď ho začnou Vietnamci pálit v trznicich na cédéčka

Bože vy teda umíte fabulovat.

Zase škodovka má konkurenci, která má tyto drobnosti v ceně. Výběr je.

Špatně je vozit zbytečná kila navíc a ničit přírodu navíc. Někdy se ty ekobaterky musí těžit a vydrancovat kus kopce kvůli nim.

To je bohužel chybná úvaha. My víme, že se pro lithium ­(a další vzácné kovy­) musí těžce a draze těžit a drancuje se kvůli nim příroda. Celé se to označuje jako ekologické i když zdaleka není. Někdo ten materiál musí zaplatit ­(i když přebytečný materiál ­- kapacitu­) nevyužívá a to je vždy zákazník přímo nebo na daních v pobídkách Navíc teda vozit nějaké cihly ­- těžítka ­(vypnuté baterie­) navíc, je zvěrstvo.

Jen aby to nebyla předzvěst tentokrát zpychnutí AMD.

FarCry umavam jen jedničku. Revoluční fyzika ­(krom Halflife 2­). Krásná příroda a misterie. Jak tu píše Minduton, ostatní byly úpadek po vsech stránkách. Naprosto nechápu, koho baví další díly. Je to nuda. Furt dokola to samy. Najdi tábor podle mapy a znic ho z kopce.

Hlavně si myslím, že trh už začíná být trochu přesycený. Zatímco předchozí změny v grafice byly v rámci generací dost markantní, teď i po letech PS4 dost lidí neurazí.

Ještě bych doplnil, že panely nemusejí mít uplatnění pro nějaké běžné zahrádkáře, kteří to chtěj mít na střeše, ale třeba pro různé speciální uplatnění ­(v kosmu­), kde cena není rozhodující.

Já teda nevím, ale když tvrdí, že mají vyloženě end­-to­-end šifrování, tak musí vyloženě kecat.

WhatsAppu se da verit asi jako Facebooku. Tedy vůbec.

Tohle nechápu, ještě beru že někomu se líbí jednoduchá grafika ale proč pak dotoho cpát realistické světlo.

Mne staci kdyz ma nekdo dobry obsah a neprehani to s 16ti reklamama abych neblokoval. To je SvetHardware. Na mobilu to je jiny ale. Maly display..

Předpokládám, že ti Ukrajinci si to těžili za zády majitele, kdežto tady si to těží oficiální a příjmy jdou provozovateli.

Jinak je to smutná pravda, že takové plýtvání energií je bez povšimnutí možné. Zatímco my v ČR doplácíme nuceně na ­"zelenou enerii­", která se pak promrhá na zbytečnosti ­(těžbu cryptoměn­), a zisk plyne majiteli. To samé se dá říct o emisích, která zbytečně vyletí do luftu, zatímco musíme kupovat drahé automobily, které se snaží emise potlačit.

"Dále se dozvíme, že jde o ­(pochopitelně­) 64jádrové procesory ARM, a to na turbo frevkvenci až 3 GHz.­"
Asi bitové?

Další z řady slibů ohledně baterií. Do doby, než někdo začne alespoň stavět továrnu mi tyto články ani nestojí za to číst.