Spekulace, že společnost Apple chce vstoupit na trh elektrických automobilů, se zdá být oprávněná. Minimálně to podle dosavadních informací vypadá, že se chystá začít vyrábět vlastní baterie.
Odměníme každého! Vyplňte komunitní průzkum a získejte luxusní ceny
Kdo jste, na čem a co hrajete, jaký obsah konzumujete a jaký vztah máte k AI? Věnujte nám pár minut a jako dárek za vyplnění získáte slevu na nákup a šanci získat také další luxusní ceny.
Objevila se zpráva, že Apple nyní čelí žalobě ze strany A123 Systems - jednoho z předních výrobců baterií do elektromobilů. Podle obžaloby měla údajně společnost Apple vyvíjet nátlak na klíčové zaměstnance A123 s letitými zkušenostmi na poli lithium-iontových baterií a rekrutovat je pro práci na obdobných projektech pro Apple.
V důsledku ztráty klíčových zaměstnanců musela A123 zastavit některé zásadní projekty.
Apple staví svůj úspěch zejména na prodeji mobilních zařízení, která jsou přímo závislá na bateriích. Spekuluje se proto o úmyslu Applu založit vlastní divizi na výrobu baterií, což by umožnilo Applu snížit náklady nebo lépe kontrolovat dodávky baterií do svých mobilních zařízení. Znalosti expertů na poli vysokokapacitních lithium-iontových baterií by proto rozhodně nebyly na škodu.
Nicméně A123 nejsou jedinou společností pohybující se v oblasti elektromobilů, které se Apple údajně snažil odlákat přední odborníky. Nedávno vznesla vůči Applu podobné obvinění automobilka Tesla Motors a nejednalo se prý pouze o experty na baterie. To by naznačovalo, že
v Applu skutečně uvažují i o vstupu na trh s elektromobily
, kde je Tesla významným hráčem. O Applu jako výrobci elektrických automobilů už se nějakou dobu spekuluje, nicméně zatím to nebylo oficiálně potvrzeno.
Začínat v úplně novém odvětví, a to zejména v automobilovém průmyslu, kde je nemalá konkurence a který je svazován mnoha ekologickými, bezpečnostními a dalšími omezeními, rozhodně není bez rizika. Nicméně společnost, jejíž tržní hodnota překročila 700 miliard dolarů a která údajně drží rekordní hotovost (podle
to bylo loni v dubnu téměř 160 mld. USD), si podobný projekt může dovolit.
Zdroj
