Facebook X
Zpět na článek

Diskuze: Statistika miliardy mil od Reccurent: dojezd EV se po 5 letech snížil o 5 %

Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

Jan Belka
Jan Belka
Level Level
Operační systém: PC
Procesor: AMD
Grafická karta: AMD
5. 5. 2026 20:23 (Upraveno)

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

pokud se k ty baterce nechova clovek jak idiot tak vydrzi nesmysly, sam to vidim u svy baterky co mam doma u FVE, proslo mi tou baterkou nekolik desitek MWh a zatim mam 2% kapacity dole.. nejlepsi je nabijet pomalu a snazit se nedrzet baterku moc dole dlouhou dobu a nenabiojet casto do plna na 100% vysokym vykonem.. nejlepsi je ji drzet mezi 30-90% znamej ma tu samou baterku stejnou dobu, vubec to neresi nechava to zit vlastnim zivotem a uz ma dole 5% tedy skoro 3x vic jak ja.. proste to jak s tim clovek zachazi dela velkej rozdil.. tohle si hodne lidi neuvedomuje.. u me je to tedy cca 1% kazde dva roky.. coz je myslim slusne tempo degradace

Jara Tukan
Jara Tukan
Level Level
včera 08:44

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Jan Belka Nezlobte se, ale rada využívat baterii elektromobilu mezi 30-90% je absurdní – tím si snižuji dojezd o 40%. A rychlému nabíjení se také nelze vyvarovat, nebudu přece na cestách čekat u nabíječky několik hodin. Tohle můžete dělat možná s domácí baterkou u FVE, ale těžko s elektromobilem, pokud ho tedy nepoužíváte jen na jízdy kolem komína.

Milan Šurkala
Milan Šurkala
SHW SHW
Operační systém: PC
Procesor: AMD
Grafická karta: NVIDIA
včera 09:42

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Jara Tukan Nemůže to brát buď a nebo. Jde spíše o ten mix. Když tu baterku budete nabíjet relativně pravidelně v nějakém rozumné rozsahu a jednou za čas to prásknete na rychlonabíječku při nižších procentech a nabijete na vyšší procenta, ona se z toho nezblázní. Pokud máte přístup k nějakému pravidelnějšímu nabíjení, pak nepotřebujete nabíjet na maximum a nepotřebujete plný dojezd.

Kdybyste občas při parkování měl možnost připojit k tankovací pistoli, která by i pomalu (třeba 4-8 litrů za hodinu) dokapala benzín do nádrže, také byste neměl potřebu tam čekat 5 hodin, aby to dokapalo do plné, a vůbec by Vám nevadilo, kdybyste odjížděl třeba jen polovinou nádrže. A na klasickou benzínku prázdná-plná byste skoro ani nepotřeboval jezdit.

Jara Tukan
Jara Tukan
Level Level
včera 11:12

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Milan Šurkala Ano, je jasné, že výsledné nabíjení bude mix rychlého/pomalého nabíjení, nabíjení do plna nebo v nějakém omezeném rozsahu atd. - s tím naprosto souhlasím. Není ale možné předpokládat, že budu vždy nabíjet způsobem pro baterii ideálním, jak popisuje pan Belka. Výsledek tohoto mixu právě představuje statistika z hodnot změřeného zdraví baterie ojetých elektromobilů, které uvádějí bazary. Reagoval jsem na článek proto, že mě zajímalo, jak statistika vznikla - když skutečné průměrné naměřené hodnoty na webech prodejců těm 5 procentům rozhodně neodpovídají a liší se minimálně o 10%.

Jara Tukan
Jara Tukan
Level Level
5. 5. 2026 17:27

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

To je zajímavé, zajímalo by mě, jak ta statistika vznikla. Občas se dívám na weby s ojetými elektromobily. Zde často uvádějí u každého vozu zdraví baterie v procentech – před inzercí prodejce změří skutečnou zbývající kapacitu. Pětileté vozy jsou v průměru na 85 procentech původní kapacity baterie viz např. https://teslaroamer.com/inventory/pre-owned?sort=lease_asc&year[]=2021. Uváděných 5 procent (tedy zbývajících 95 procent kapacity baterie) nedosahuje ani většina tříletých vozů, natož pětiletých.

Milan Šurkala
Milan Šurkala
SHW SHW
Operační systém: PC
Procesor: AMD
Grafická karta: NVIDIA
5. 5. 2026 17:58

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Jara Tukan Jde o to, že se to počítá vůči papírovým údajům daným EPA normou. A ta na rozdíl od většiny jiných norem (např. WLTP) dojezdy mnohdy i podhodnocuje a ve skutečnosti je lepší než na papíře.

Jak říká statistika, 68 % 3letých aut mívá dojezdy nad papírovými hodnotami. Takže nejde o zdraví baterie, ale to, kolik to ujede vůči papírovému dojezdu. Jinak řečeno, po těch 5 letech se o těch 5 % snížil vůči papírovému dojezdu. Proti skutečnému to může být více.

Reklama
Reklama

Nejnovější komentáře

commenter-profile-image
Microsoft Edge nechává hesla v RAM v nezašifrované podobě
maraou
dnes 16:44
"Browser lze instalovat offline. Pochopitelně musíte mít příslušný…
commenter-profile-image
Microsoft Edge nechává hesla v RAM v nezašifrované podobě
Don Q
dnes 15:08
to ale není pro každého
commenter-profile-image
Google Chrome tajně stahuje 4 GB dat pro AI model
Lukáš Meistner
dnes 13:46
už mě to napadlo taky. V telefonu bych navíc tak velký balíček musel…
commenter-profile-image
Google Chrome tajně stahuje 4 GB dat pro AI model
Lukáš Meistner
dnes 13:45
možná jsem to nepochopil správně, ale ta aktualizace by měla…
commenter-profile-image
Google Chrome tajně stahuje 4 GB dat pro AI model
Mate07
dnes 13:24
V článku není ani zmínka o mobilní verzi Chromu. Píše se tam pouze o…
Další komentáře
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama