Zpět na článek

Diskuze: Akumulátory BYD Blade se nyní zvládnou nabít z 10 na 70 % za 5 minut

Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

Pali P.

Level

11. 3. 2026 17:45 (Upraveno)

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Pekne, pekne, pomaličky sa to posúva.
Už len taký malý detail - kde vziať u nás v EU toľko "nefosílnej" elektrickej energie, aby sme všetci veselo nabíjali s takýmito výkonmi. Ale už to pomaličky dochádza aj trkvasom vo vedení EK, ktorí chránia záujmy kadekoho, len nie záujmy "pospolitého ľudu". Po tom čo aj vďaka U.v.d.L. prišlo Nemecko o atómovky, po tom čo vďaka EPP v EU klesol pomer vyrobenej elektrickej energie pomocou jadrových reaktorov z 30 na 15 %, po tom čo prieskum ukázal že máme najdrahšie energie oproti zvyšku sveta, po tom čo sa ukázalo že slnko a vietor to so súčasnými technológiami fakt kompletne a bez výkyvov neutiahnu, po tom čo sa ukázalo že s doterajšími stratégiami ten Eurosojuz nevybudujeme, tak zrazu sa idú stavať SMR reaktory a samozrejme za výdatnej podpory prerozdeľovania našej skvelej EU meny. Akurát zatiaľ tu v našom kúte sveta nikto nahlas nepovedal, že kto je celosvetovo najväčším producentom jadrového paliva. No, bude ešte veselo.

jivy

Level

12. 3. 2026 11:20

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Pali P. Pokud jde o jaderné palivo, tak i to už EU vyřešila. Bude to to samé, co doposud, jenom se na ně přidá francouzský štítek a francouzská cenovka 😇

cztajtrlik

Level

12. 3. 2026 23:42

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@jivy Máte na mysli příběh o statečném Atomu, který byl za východu Slunce pokřtěn jako Rosatom, posléze se vydal na dalekou výpravu po vodě, souši, i kolejích, prožil cestou mnohá dobrodružství a nakonec na straně Slunce západu přijal jméno Framatome?

jivy

Level

13. 3. 2026 12:05 (Upraveno)

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@cztajtrlik Palivové svazky od Westinghouse se rozpadaly a hrozilo nucené odstavení Temelína. Takže prakticky celou dobu bereme pořád ruské palivo. Až v poslední době Temelín testuje novou šarži od Westinghouse. Francouzi si koupili ruskou licenci a mají palivové svazky vyrábět v Německu.
Tak, jako tak uran je ve všech těch variantách ruský. Nená náhoda, že na uran se žádné embargo nevztahuje.

maraou

Level

13. 3. 2026 12:57

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@jivy Škoda že v Rusku se toho uranu těží relativně málo.

1. Kazachstán – 40 % světové produkce

Namibie –12 %

Kanada – 11–12 %

Austrálie –9–10 %

Uzbekistán – 6–7 %

Rusko – 5 %

cztajtrlik

Level

13. 3. 2026 17:09

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@maraou Ono Rusko melo znacne podily v Kazazskych dolech a dodnes ma, cast jich prodali Cine, ale porad to bude tak 10-15 % z tech 40 % kazazskych dolu a Rusku nahoru. A vlastne Cina je na vzestupu. Proto asi jivy uvadel tuto informaci a ja ten analog z Rosatomu na Franatome...

Pali P.

Level

13. 3. 2026 21:08

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@maraou Tak ono je potrebné rozlišovať ťažbu samotného uránu a proces spracovania, obohacovania, výroby a predaja palivových článkov. Áno - v ťažbe vedie Kazachstan. Áno - predaji hotového produktu je lídrom s obrovským náskokom ruský Rosatom.

jivy

Level

14. 3. 2026 12:44

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@maraou Jak už zmiňovali jiní, jedna věc je samotná těžba a jiná je zpracování. Viz například Čína a kovy vzácných zemin.
Ještě jiný pohled nabízí zpětný pohled do 90. let, kdy v rámci mezinárodního uvolnění a smluv o snižování zásob jaderných hlavic, v Rusku rozebrali tisíce jaderných náloží a vysoce koncentrovaný uran z nich velmi výhodně prodávali do USA.

cztajtrlik

Level

13. 3. 2026 17:12 (Upraveno)

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@jivy (Nejen) ve Westinghouse fuels Columbia byla z te nove sarze udalost. Vsak proto jsem uvedl ten Framatome v puvodnim prispevku...

ludek_jelinek

Level

11. 3. 2026 16:17

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Slušné, ten technologický pokrok u EV je opravdu neskutečný. 👍 A teď také něco od "tradičních" automobilek se spalováky, prosím. Nějaký nový posun, zásadní vylepšení? Co třeba nějaký dvouválec, 500 kubíků a 10 turbodmychadel? 😉

Reklama

iaczech

Level

11. 3. 2026 11:27

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Až se toto stane standardem a budu mít nabito za 10min plnou s reálným dojezdem 500KM i v zimě při -20°C, tak jsem ochotný akceptovat vozidlo na baterky.

ludek_jelinek

Level

11. 3. 2026 16:08

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@iaczech Vy bydlíte někde za polárním kruhem nebo v nějaké mrazové kotlině? -20° C u nás, možná mohu i napsat ve střední Evropě? To už tedy hodně dlouho nepamatuji, takže pořád strašit mrazy ve vztahu k EV je v současnosti trochu mimo mísu, takové "tendenční".

akulacz

Level

11. 3. 2026 16:32

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@ludek_jelinek No já si třeba dva měsíce zpět ještě zapamatovat zvládám... (Možná i proto že omrzlá čidla mě nechtěla nechat nastartovat ani ICE)

ludek_jelinek

Level

11. 3. 2026 19:46

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@akulacz A kde? Na horách v 1000 metrech v noci? A druhý dotaz - na jak dlouho? Rozhodně netvrdím, že mrazy nemohou přijít, ale posledních pár desetiletí jsou tuhé mrazy po delší dobu stále častěji raritou a na takovém "argumentu" bych tedy EV neodepisoval při nákupu vozu. 😐