Křemíkové baterie SCC55 od Group14 už dosahují životnosti přes 1500-3000 cyklů

Lithiové akumulátory dnes nezřídka získávají menší či větší příměs křemíku, což výrazně zvyšuje jejich energetickou hustotu (setkáváme se s nimi zejména u telefonů čínských značek). Problémem tohoto materiálu je ale jeho rozpínavost a obecně změna objemu při nabíjení a vybíjení, což může ovlivňovat životnost. Akumulátory SCC55 od americké společnosti Group14 nicméně v praxi v testech u 15 různých zákazníků při různých nasazeních ukazují, že životnost není vůbec špatná. Ti projektovali životnost akumulátorů na 1600 až 3000 cyklů, přičemž výsledky ukazují, že by tyto cíle mohly být splněny a i překonány.

 

 

Problémem srovnání je to, že se zkoušely různé aplikace (nejčastěji v elektromobilech, ale nejen těch), s různými články o různých kapacitách, formátech i různých směsích. Technologie je totiž kompatibilní s LFP, LMFP i NMC nebo jinými podobnými, zejména těmi s vysokým podílem niklu. To pak může značně ovlivnit energetickou hustotu i životnost.

 

Firma prezentovaly grafy od oněch 15 různých firem, se kterými spolupracuje. Ty vypadají ale podezřele lineárně (takovým stylem kapacita akumulátorů obvykle neklesá). Některé testy ukazují prozatímní výsledky pro 800 cyklů a do 1500 cyklů to jen extrapolují, některé naměřily i oněch 1500 cyklů a fungují dál. Poněvadž nevíme, kdy byla která směr použita, těžko dávat nějaká konkrétní čísla.

 

V průměru byla dosažena nebo na základě výsledku odhadována hodnota cca 86 % po 1500 cyklech. Některá nasazení se dostala (nebo byla extrapolací na základě dosavadních cyklů odhadnuta) na 80 % po 1500 cyklech, nejlepší výsledek byl okolo 95 %. Pokud by si tak ty nejlepší zachovaly stejný lineární pokles i nadále, na 80 % by spadly po cca 6000 cyklech. Group14 vidí potenciál v elektromobilitě, dronech a eVTOL letounech obecně, stejně jako úložištích pro AI datová centra.

 

Zdroj: interestingengineering.com, group14.technology