Tesla

Mnoho uživatelů je z elektromobilů Tesla nadšeno, ale málokdy to platí o jejich servisu a podpoře. Své si užil Dr. Ali Vaziri, který omylem zakoupil autopilota za 4280 USD kvůli nedostatkům aplikace. Zdaleka to totiž není poprvé, co se něco takového stalo.

Automobily Tesla jsou už nějaký ten rok vybavovány interiérovými kamerami směřujícími do prostoru posádky. Dosud se nijak zvlášť nevyužívaly, nicméně hackeři přišli na to, co bude rovněž jejich účelem. Mají monitorovat i pohled řidiče.

Nepoučí se a nepoučí. Řidiči neustále považují jízdní asistenty v automobilech za autonomní řízení, což se vymstilo dalšímu řidiči Tesly, který sledoval film. Jeho vůz to v noci napálil do zasahujícího policejního vozidla.

Pro elektromobily je zásadní vysoká energetická hustota akumulátorů, a to ať už se bavíme o hmotnosti nebo o objemu akumulátoru. V případě hmotnosti Elon Musk hovoří o navýšení na 400 Wh/kg za 3-4 roky.

Neoficiální úpravy produktů jsou trnem v oku mnoha společností. Jednou z nich je i Tesla, která začala jít proti tunerům, kteří odemykají softwarově zakázané funkce. Zákazníci díky nim mohou ušetřit nemalé částky.

Hodnota akcií společnosti Tesla letí strmě nahoru a s tím i jmění Elona Muska. Ten se nyní dle Bloombergu stává čtvrtým nejbohatším mužem na světě. Jeho jmění nyní přesahuje hranici 90 miliard USD.

Elon Musk se zase rozpovídal v reakcích na Twitteru. Prozradil tak pár věcí, kterých se již brzy dočkáme. Zásadní má být vyšší bezpečnost aplikace, která dostane dvoufaktorovou autentizaci. Budou zde ale i lepší funkce autopilota.

Panasonic je hlavním výrobcem akumulátorů pro elektromobily Tesla díky jejich společnému podniku. Do budoucna by výrobce těchto aut měl počítat s hustotou zvýšenou o 20 % a pokračuje i vývoj bezkobaltových akumulátorů.

I když tomu mnoho lidí nevěřilo, automobilce Tesla se skutečně poprvé v historii podařilo vykázat čtyři zisková čtvrtletí za sebou. Má tak za sebou první ziskový rok, což mnozí považovali za nemožné.

Elon Musk je muž, který často přehání. A ačkoli poslední dobou mu jeho projekty vycházely v termínu nebo i dřív, nyní prohlásil, že Tesla bude mít autonomní vozy blízké Levelu 5 už do konce roku. Čemuž věří jen málokdo.

Elon Musk a shorteři, to je věčný boj. Prozatím to ale vyhrává Musk, jehož Tesla se stala nejhodnotnější automobilkou na světě. Navíc to, co začalo jako vtip, se stalo skutečností. Tesla začala nabízet "short shorts", červené šortky jako posměšek shorterům.

Kolem Tesly se toho děje hodně a nyní tu máme zajímavou zprávu, že hodnota společnosti překonala všechny ostatní automobilky. Tesla totiž hodnotou svých akcií pokořila dokonce i obrovskou Toyotu.

Automobilka Tesla má na krku další problém. NHTSA ji totiž vyšetřuje kvůli vadným ovládacím panelům v autech. Problém je způsoben zbytečnými přepisy v 8GB eMMC NAND paměti, čímž odstaví celý systém.

Elon Musk je znám tím, že spoustu svých projektů posouvá na pozdější termíny. Poslední dobou se sice velmi zlepšil a nejeden projekt představil i mnohem dříve, nicméně to se netýká už několikrát odsunutého Battery Day. Pandemie si nevybírá.

Největší producent akumulátorů pro elektromobily na světě, čínská společnost CATL, má připraveny akumulátory s 16letou udávanou životností. Ty by už brzy měla do svých vozů dostat automobilka Tesla, ale nejen ta.

Muskovi se to podařilo. Dosáhl na první z 12 stupňů, které ho opravňují k výplatě za své působení v automobilce Tesla. Nyní má právo na odkup 1,69 milionu akcií Tesla za pouhých $350 za jednu akcii. Má to ale háček.

Koronavirová pandemie a Elon Musk, to je jedna velká komedie. Jeho automobilka zažalovala okres Alameda kvůli tomu, že mu nedovolil vyrábět v jeho továrně ve Fremontu, ačkoli vláda USA to dovolila. Žaloba ale byla nyní stažena.

Automobilka Tesla se snaží posouvat schopnosti svých elektromobilů i energetiky obecně. Jedním z dalších kroků má být další zlevnění akumulátorů a také uvedení článků, které nebudou obsahovat žádný kobalt.

Elon Musk už zase perlí. Nedávno oznámil, že by se Tesla měla přestěhovat z Kalifornie, protože mu úředníci kvůli pandemii nepovolili otevřít továrnu. Nyní ji navzdory zákazu otevřel a žádá, aby šel v případě zatýkání za mříže jen on.

Elon Musk je velkým kritikem koronavirových opatření, která označuje za fašistická, a zákaz provozu jeho továrny ve Fremontu v Kalifornii ho naštval natolik, že se rozhodl přesunout sídlo společnosti jinam.

Tesla není zdaleka jen automobilkou. Jde také o energetickou firmu, která vyrábí akumulátory včetně těch pro velké elektrické sítě i solární panely. V budoucnu se možná navíc stane hráčem na energetickém trhu ve Velké Británii.

Elon Musk je sice muž, který se snaží posunout lidstvo hodně dopředu a docela se mu to i daří, nicméně má velké problémy s korektním chováním na úrovni, ve které se pohybuje. Jeho poslední tweet patrně spustí další soudní tahanice.

Navzdory pandemii se společnosti Tesla podařilo udržet se v zisku a má tak už třetí ziskové čtvrtletí za sebou. Přestože to pro Teslu bylo horší než minule, čistý zisk byl vykázán v metrice GAAP i non-GAAP.

Elon Musk je hodně bohatý člověk, a to i navzdory tomu, že jeho plat v automobilce Tesla je jen $1 ročně. Nyní za své úspěchy možná už brzy dostane odměnu, kterou může proměnit v zisk okolo 750 mil. USD.

Autonomní funkce moderních aut jsou někdy překvapivě snadno "hacknutelné". Ovlivnit se dají různými způsoby a inženýři dokázali oblbnout systémy starších vozů Tesla jen černou lepící páskou. Vůz pak zrychloval více, než měl.

Ekologičtí aktivisté jakoby se nemohli shodnout na tom, co je vlastně ekologické. Na jednu stranu by moc chtěli elektrická auta, ale nechtějí, aby se pro ně stavěly továrny. Tesla tak musí pozastavit výrobu německé Gigafactory.

Na akciovém trhu je možné dělat spoustu věcí. Nemusíte jen investovat a doufat v zisk, ale také "sázet" na pokles (tzv. shortování). Ti, kteří automobilce nevěřili, na tom prodělali už 22 miliard USD.

Tesla s Elonem Muskem uspořádá velkou programátorskou párty u Elona doma. Prozradil tak na svém Twitteru a během jednoho měsíce by se zde měli sejít programátoři užitečných systémů umělé inteligence.