Elevate: létající taxi dle Uberu a NASA
9.11.2017, Jan Vítek, aktualita
![Elevate: létající taxi dle Uberu a NASA](navstevnost-a-redakce/1/img/website-800.jpg)
Uber získal pro vývoj svých létajících taxi důležitého partnera v podobě americké vesmírné agentury NASA. Toto spojení bylo ohlášeno včera a výsledkem má být systém Uber Elevate, který bude posléze přetaven ve službu UberAir.
Uber známe jako už celosvětovou taxislužbu stavící na tom, že zaměstnává i lidi používající své soukromé vozy, pro něž má připravena tvrdá pravidla a pro zavedené taxisluby zase tvrdou konkurenci. Z řady měst už tak byl Uber vyštípán, ale celkově jde o úspěšnou firmu, která tak myslí na budoucnost, do níž nejen dle ní spadají i létající taxi.
![](elevate-letajici-taxi-dle-uberu-a-nasa/45485/img/026ea328-51a3-4da0-8a16-9ff81ea15be5.jpg)
Včera bylo ohlášeno neobvyklé partnerství mezi Uberem a vesmírnou agenturou NASA a to bude spět k vývoji systému Uber Elevate. Na tom se ale NASA nebude podílet tak, že Uberu pomůže se stavbou samotných létajících taxi. Poskytne svou pomoc především při vývoji navigačních systémů a technologie pro plánování provozu. My jako zákazníci bychom pak měli využívat službu s označením UberAir.
![](elevate-letajici-taxi-dle-uberu-a-nasa/45485/img/1b8d6b92-aad7-4c53-93c6-e981beec28f5.jpg)
Nepřekvapí nás, že UberAir počítá se zařízeními VTOL, která tak budou vertikálně startovat i přistávat a pohybovat se v nízkých letových hladinách. A pochopitelně se také počítá se zcela autonomním provozem leteckých taxi, neboť pilot by představoval jen zbytečnou zátěž nehledě na jeho kvalifikaci a platové ohodnocení. Uber již s NASA podepsal příslušnou dohodu Space Act Agreement pro vývoj správy autonomně ovládaných létajících zařízení.
Uber doufá, že jeho UberAir bude do roku 2020 zkušebně fungovat v Loos Angeles, Dallas-Fort Worth a Dubaji. Sám o sobě nemá kapacity pro vývoj létajících taxi, a tak chce využít služeb zavedených společností. Uber si od toho slibuje, že jeho služba zkrátí cestu a přinese větší pohodlí a méně stresu lidem, kteří se potřebují dostat včas na místo určení, třeba na letiště. Další výhody jsou zřejmé a jde o minimální potřebu pro výstavbu příslušné infrastruktury a také je tu fakt, že pozemní dopravu UberAir nijak nenaruší.
Zatím není nic známo o tom, jaká létající taxi chce Uber využít, jaké typy to budou, kolik lidí unesou, co je bude pohánět a kdo je vůbec bude vyrábět. Asi by nebylo překvapivé, kdyby Uber začínal podobně jako Lilium s dvoumístnými verzemi, ale zda chce také využít elektřinu a baterie pro pohon, toť otázka. V plánu Uberu ale je stát se díky UberAir jedním z hlavních dopravců na olympiádě v Los Angeles v roce 2028 a v té době bude elektrický pohon někde zcela jinde, než dnes, což se nevylučuje ani s jeho úpadkem.
Zatím není nic známo o tom, jaká létající taxi chce Uber využít, jaké typy to budou, kolik lidí unesou, co je bude pohánět a kdo je vůbec bude vyrábět. Asi by nebylo překvapivé, kdyby Uber začínal podobně jako Lilium s dvoumístnými verzemi, ale zda chce také využít elektřinu a baterie pro pohon, toť otázka. V plánu Uberu ale je stát se díky UberAir jedním z hlavních dopravců na olympiádě v Los Angeles v roce 2028 a v té době bude elektrický pohon někde zcela jinde, než dnes, což se nevylučuje ani s jeho úpadkem.
Zdroj: Hexus.net