Ceny lithiových akumulátorů padají stále dolů a v případě LFP článků se už v Číně dostali pod hranici 60 USD na kWh. V brzké době se čeká další pokles a velký přechod elektromobilů na právě na typ LFP.
Diskuze k článku: Baterková cenová válka v Číně: LFP už i pod 60 USD/kWh
17.1.2024, Milan Šurkala, aktualita
podprumerne vykony v chladu.
co to znamena pre nasinca od novembra do marca? v pripade ak si takyto ev za 80k+ zaobstara, ze neda plne nalozene ev suv 350km vylet?
co to znamena pre nasinca od novembra do marca? v pripade ak si takyto ev za 80k+ zaobstara, ze neda plne nalozene ev suv 350km vylet?
Odpovědět1 1
Znamená to, že pokud přijdete k vymrzlému autu a budete chtít nabíjet, tak budete nabíjet opravdu dlouho, nejdříve se bude muset baterka zahřát, aby šla nabíjet.
Vybíjení není takový problém v mrazech a navíc za jízdy se baterka zahřívá. Takže když budete parkovat v zimě, tak je dobré mít baterku co nejvíce dobitou, aby nebylo po vyjetí nutné hned nabíjet.
Vybíjení není takový problém v mrazech a navíc za jízdy se baterka zahřívá. Takže když budete parkovat v zimě, tak je dobré mít baterku co nejvíce dobitou, aby nebylo po vyjetí nutné hned nabíjet.
Odpovědět1 0
V týchto moderných časoch aby niekto nevyriešil nejakou dobrou izoláciou batériu pred mrazom...mně to přijde až s podivem! :-))
Odpovědět0 0
Zajímá Vás tato diskuze? Začněte ji sledovat a když přibude nový komentář, pošleme Vám e-mail.
Nový komentář k článku
Pro přidání komentáře se přihlaste (vpravo nahoře). Pokud nemáte profil, zaregistrujte se pro využívání dalších funkcí.
reklama
reklama
Z dalších serverů
