Nevím co by bylo za problém v odlehlejších oblastech ­(vesnice­) zřidit nějaké pickup pointy. Prostě malý heliport, kam by si člověk pro balíček došel. Dovolil bych i lidem, kteří často přijímají­/odesílají si zřídit svůj vlastní ­"heliport­", třeba na svém parkovacím staní nebo na zahradě.

Takovýto způsob doručování se dá mnohem snáze automatizovat, protože už nelítáte do neznáma, ale lítáte do pevně danných a předem schválených bodů.

Doručovat dronem na základě nějaké poštovní adresy a pak hledat místo na přistání je hloupost.


A co se týče dálkového řízení, tak ať to buď řidí automat, nebo ať si v tom ten operátor sedí. Právě ­"operátoři­" z povolání mi přijdou často jako to nejhorší, co můžete na cestě potkat...

Já myslím, že největší problém na který narazili je praktičnost a rentabilita ­- vezměte si jaké jsou výkony dronů a jejich nosnost v kombinaci s doletem, tam není moc prostoru pro převážení nákladu a měnit nebo dobíjet baterie po každém vzletu také není nic moc. Jakákoliv porucha za letu vám ten dron prakticky sešrotuje a ještě musíte mít štěstí, aby to na někoho nebo něco nespadlo.
Prostě ten řidič s naloženou dodávkou desítkami balíků bude ještě dlouho tou nej variantou pro obě strany

Bohužel, technologický pokrok zde opět naráží na to, že člověk stále vyjde levněji. Technologie zde má být od toho, aby lidi osvobodila od práce. Bohužel, otroctví stále převládá.

Jen malá vsuvka, ano drony se umějí pohybovat podle GPS, a pak... zde vas opravím, I v terénu se vyhýbat překážkám plně automatický a to nejen ty profesionální ale dokonce i ty uživatelsky dostupné
Jako příklad uvedu drony ktere vás natáčí při jízdě na kole nebo lyžích, zapnete mód sledování a dron za vámi léta ať jedete kdekoliv, treba i po lesní cestě