Korea., ne Cina. V Rusku hodne jezdi KIA a Hyundai. Prekonala i Ladu. V odlehlych oblastech smer Sibir a Mongolsko jezdi hlavne osobaci KIA a nakladni UAZya Zily. Sam Kiu nemam, ale ty ctyrkolky, modely 90­-2004, jsou pry strasne spolehlive bez ohledu na teren nebo pocasi. Jinak klasicke osobacky ­(KIA, Hyundai­) jsou moderni auta s plnou vybavou za cenu “zigulika”, takze Lada v Rusku ma s prodeji docela problemy. Jinak Korea je ohledne embarga na Rusko opatrna. Prave kvuli severnim sousedum. Pokud by si z Ruska udelali zhrzenou milenku, Cina bude ve Zlutem mori delat naschvaly a severekorejci zas ve vychodnim u Japonska.

Ten modrý Cargo 363.5 co vozí náklady má 900 kW motor ­(co dává výkon 3700 kW­) a uveze těch náklaďáků asi 20. Jeho maximální rychlost je 120 km­/h. Nepoužívá žádné baterie, žádné pneumatiky, absolutní minimum plastů a drahých kovů. Krmený je 24­/7 a mašinfíreři se střídají v depu, takže i vlak jede 24­/7. Též je reálné si udělat z kolejí odbočku do fabriky či skladů, to z dálnice možné není. Koleje vedou do všech Větších měst po celé evropě. Z depa to pak mohou vozit EV 7,5 tuny koncovým distributorům. EV náklaďáky v tom tak nějak postrádají význam.
Mimoto pokud budou vlak krmit pouze JE, jedná se o nejčistší zdroj energie, který nemá tolik odpadu jako fotovaltaika nebo větrná elektrárna. jaderný odpad se ukládá nejen z důvodu nebezpečnosti ­(radiace­) ale i z důvodu úplného vyčerpání v časech budoucích.

Obcas mrknu na bazos, jak jsou na tom ceny a nestacim se divit. I tam jsou ceny o 300 % vyssi kak pred rokem. A to i u takovych vykopavek jako GTX 580 nebo HD6970. Tvl
Kdo to za 2­-3 000 Kc koupi?