Mylan

Zmínka o Ukrajincích je nesmyslná. Jednak vím, že mají i starší auta a jednak stěhovat se 1800 km na západ může se starým autem jen blázen. Představte si, že vy osobně si vezmete do Švýcarska 20 let starou šunku, která potřebuje neustále servis a budete tam dělat uklízeče ­- jak to zaplatíte? To je prostě nesmysl. Do Švýcarska se přestěhujete i s autem jen případě že na to auto máte dost peněz, tj. s novým. Jako uklízeč tam pojedete autobusem, což i většina Ukrajinců v ČR udělala. Moje bývalá sousedka dělá ve Švýcarsku pečovatelku a jezdí tam taky autobusem, přestože tady si před 20 lety postavila barák za 7 mega, prostě tam auto nepotřebuje. Zatímco bývalý kolega dělá v Curychu manažera a autem tam jezdí ­(protože jezdí po celém švajcu a okolí, prostě auto potřebuje k výkonu povolání­).

Ten, kdo jezdí 20­-30 tisíc­/rok, jezdí v novém autě, protože by daleko nedojel ­(nová auta do 5­-7 let nepotřebují servis­). Pak ho prodá právě těm, kteří jezdí málo a nové auto se jim nevyplatí. Starší auto potřebuje 1 až 2 Kč­/km na servis, ale když jezdíte málo, tak se to vyplatí.

Jen na okraj ­- při pomalém nabíjení ­(tj. 10A, 1 fáze­), je to 150000­/­(10*230­), což je 65 hodin nabíjení a to nepočítám tepelné ztráty. Představa, že se kdekoliv jen tak můžete napojit a nabíjet, je nesmyslná. Sice si i tchýně může platit 3 fáze, ale kdo ten rezervovaný příkon bude platit? A víte vůbec, že uliční rozvody jsou dimenzované maximálně na 1­/3 celkového odběru a to ještě krátkodobě?