Automobily Tesla jsou mnohými považovány za velmi nekvalitně zpracované a nespolehlivé. Žebříčky spolehlivosti značka opravdu zrovna nevyhrává, nicméně se neukazuje, že by v tomto byla nějak dramaticky horší než konkurence.
reklama
22.2.2023, Milan Šurkala, aktualita
Tyhle žebříčky... když k tomu není legenda závad (nějak vyjádřená závažnost) tak je to naprd. Je klidně možné, že nejlepší značka měla 5 život ohrožujících a pak "už nic" a nejhorší měla samé prkotiny, jako pády aplikací v infotainmentu a šmouhy v laku.
Prostě jabka a brambory v jednom košíku a my koukáme jen jak moc je zaplněný, ne čím.
Prostě jabka a brambory v jednom košíku a my koukáme jen jak moc je zaplněný, ne čím.
Odpovědět0 0
Pravděpodobnost zrovna takové kombinace je zatraceně blízko nule. Nicméně mohli by aspoň rozlišovat závady podle závažnosti.
Odpovědět0 0
To je náhoda, dnes mně přistálo v odebíraných video o Tesle z kanálu Wendover Productions "How Tesla Fumbled" https://www.youtube.com/watch?v=xpUIZ32n9nw
Zmiňuje tam, že v dalších průzkumech byla Tesla 27 z 28 v roce 2021 a 19 z 24 v roce 2022 co se kvality týče a spousta dalších zajímavých informací.
Zmiňuje tam, že v dalších průzkumech byla Tesla 27 z 28 v roce 2021 a 19 z 24 v roce 2022 co se kvality týče a spousta dalších zajímavých informací.
Odpovědět0 0
Nemám rád tyto statistiky, jsou zavádějící a většinou podle objednávky zadavatele....
Mám 300 aut a u 30 odejdou rozvody a vezmou si na cestu i motor, problémovost je 10jednotek.
Mám 100 000 aut a vadnou sérii žárovek, odejde 10000 žárovek v předním světlometu, problémovost je 10 jednotek...
Za mě nesrovnatelné, ale výsledek naoko stejný...k čemu je dobrá tato statistika???
Mám 300 aut a u 30 odejdou rozvody a vezmou si na cestu i motor, problémovost je 10jednotek.
Mám 100 000 aut a vadnou sérii žárovek, odejde 10000 žárovek v předním světlometu, problémovost je 10 jednotek...
Za mě nesrovnatelné, ale výsledek naoko stejný...k čemu je dobrá tato statistika???
Odpovědět1 0
Obecně dlouhodobě platilo a možná stále platí, že Američani vidí kvalitu vozidel trochu jinde než Evropané. Úplně stačilo třeba srovnat Ford Mustang s Evropským sportovním vozem stejného výkonu, aby se ukázalo, že Mustang je prostě levnější. To se logicky někde muselo projevit a týká se to US aut obecně. Americká produkce jede prostě víc na kvantitu. To se nejvíc ukazuje v interiéru. Zatímco americké motory by při správné údržbě měly mít větší životnost, protože tam je běžné jezdit na delší vzdálenosti.
Odpovědět0 0
Uvidíme jiné statistiky, nejpřesnější byla myslím ADAC. Tady mě překvapuje třeba ne moc dobře umístěná Honda, který v podobných žebříčcích byla vždycky nahoře. Tesla se stala po těch slevách cenově přijatelnou, tak za pár let uvidíme.
Odpovědět0 0
Chapem ze je to robene zo 100 kusov, ale jedna podstatna vec ktora moze vypovedat o celkovych nedostatkoch a poruchovosti je aj objem predaja dannej znacky. 100 kusov je ako merna jednotka nepodstatna. Da sa povazovat za chybu merania. V 2020 VW vyrobilo 8,9 miliona aut, kolko je to v porovnani v GM? Dalsia studia, ktora nic nedokumentuje.
Odpovědět0 10
Vůbec jste to nepochopil. Ta statistika není dělána ze 100 kusů, proboha. Kde jste na takový nesmysl přišel? Ta statistika je přepočtená NA 100 kusů, ne ZE 100 kusů. To je něco úplně, ale úplně jiného.
Když budete mít 24.200 problémů u 10.000 aut, tak je to "242 problémů na 100 aut". Stejně jako 242.000 problémů u 100.000 aut dává "242 problémů na 100 aut".
Když budete mít 24.200 problémů u 10.000 aut, tak je to "242 problémů na 100 aut". Stejně jako 242.000 problémů u 100.000 aut dává "242 problémů na 100 aut".
Odpovědět7 0
Zajímá Vás tato diskuze? Začněte ji sledovat a když přibude nový komentář, pošleme Vám e-mail.
Nový komentář k článku
Pro přidání komentáře se přihlaste (vpravo nahoře). Pokud nemáte profil, zaregistrujte se pro využívání dalších funkcí.
reklama
reklama
Z dalších serverů
reklama
reklama