JUWARE

Zřídkavé? Já teda nevím, ale mě číslo 0,003% připadne jako extrémně vysoké. Je to stejné, jako když řekneme, že z 1000 vyrobených aut shoří 3. Takže z milionu už to je 3000 aut! Jen pro zajímavost na porovnání. Kolik podobných problémů mají v procentech auta se zážehovým, nebo vznětovým motorem? Stejně tak 40% mi připadne vyloženě alarmující číslo. Není to už zase tak moc daleko od poloviny, takže bych s těmi ­"jen­" šetřil. Takže buď ta statistiky nevypovídá o adekvátních datech, nebo ano a pak je čeho se bát. Navíc, jak již bylo v článku uvedeno, když už začne takové auto hořet, tak to ­"stojí za to­"! To i hořící cisterna plná paliva mi najednou připadne jako menší problém, než hořící elektromobil, nebo při nejmenším podobný problém.

Nechci vám kazit radost, ale to co tu píšete je utopie.
Nejen, že je to celkem nesmysl požadovat od každého zákazníka doklad totožnosti, nebo cash back, který absolutně nic nevyřešil a naopak by situaci ještě zhoršil, protože by jej získávali právě jen scalpeři a koncoví uživatelé karet by nic nepocítili.

Ale i kdyby to s těma občankama mělo nějakým záhadným zázrakem fungovat ­(což nebude­), tak to stejně naráží na legislativu, kdy prodejce nemá právo požadovat po zákazníkovi znát údaje o jeho osobě jako rodné číslo apod. To, že bych kdekomu dával svoje údaje by se mi líbilo tedy rozhodně méně, než samotná nedostupnost karet, či jejich vysoká cena.

Jaké je tedy řešení proti scalperům? Abych tady jen nepsal co nejde a nepřinesl žádný způsob, tak vám prozradím jak jednoduše se zbavit těchto příživníků na současné situaci a jak zlepšit současný stav. Je to velice prosté a jednoduché. Zkrátka ty karty od nich nekupovat, ale ani v obchodech. Nepřistoupit jako zákazník na takovou cenovou politiku a odolat pokušení. Pokud to nikdo za tu cenu nebude ochoten kupovat, budou donuceni jít s cenami dolů a scalperům se tyto prakticky přestanou vyplácet. ­(Příklad­) Pokud karty nakoupené za 20tis. prodávali za 60tis. a nikdo je nekoupí dokud se neobjeví v obchodech za 15 tis., tak tací překupníci prodělají. Jenže to by se museli lidé zamyslet a nekupovat to. To je jediná a přitom jednoduchá cesta ven.

Nechápu, proč si TESLA nekoupí, nebo nepronajme nějaký kus louky, kde vystaví solární elektrárnu a pak vyprodukovanou energii jen distribuuje? V případě požáru pak řeší čistě škody vzniklé na jeho majetku, který je fyzicky oddělen od zákazníkova. Nemluvě o tom, že nemusí neustále montovat a řešit umístění panelů a též může zabrat větší plochu, čímž se nabízí možnost poskytovat z jednoho zdroje el. energii vícero klientům. Navíc by to bylo lépe kontrolovatelné a i údržba by byla snazší, kdy není třeba nic řešit s odběratelem, zda bude na místě, nebo že musí omezit provoz na své pobočce kvůli údržbě, či opravě. A neříkejte mi, že by se tam nenašel volný plac, který by byl k těmto účelům vhodný. Předpokládám, že musí existovat také nějaké dohody mezi poskytovateli elektřiny, jako jsou u nás o sdílení sítě.