
To nezajima normalni lidi, ale vyrobce, kteri reguji na poptavku, ktera bude cim dal vice tvorena generacemi mladych lidi, kteri vyrostli mezi 5ti obrazovkami, potrebuji aby na ne neustale neco blikalo a mluvilo a kdyz to nemaji, citi se nesvi a potrebuji si slehnout trochu RGB gamutu, aspon v 90% pokryti sRGB prostoru.
Neni nad dobre umistene tlacitko ci prepinac, ktery nahmatate poslepu.
Mmch tento trend vyspekovani automobilu digitalnimi cetkami rusicimi ridice vznika prave proto. Souhrou okolnosti zrovna Cinska mlada generace ma potrebu a penize na kupovani aut, ktere vlastne plni potrebu vetsiny mladych lidi - zkoumat hudbu, svet, uzivat si barevna blikatka a neco dalkove ovladat. Evropske zakazniky uz diky mezinarodni konkurenci evropske lidove automobilky hodily pres palubu a podlezaji prave teto mlade generaci. Holt globalizace - destrukce barier pro obchod (tedy cel). Holt dostavame, co globalizace prinasi a nase automobilky uz ani nejsou nase a ani neplanuji delat auta pro nas. Je to jenom podlezani zrovna movite skupine zakazniku.
Neni nad dobre umistene tlacitko ci prepinac, ktery nahmatate poslepu.
Mmch tento trend vyspekovani automobilu digitalnimi cetkami rusicimi ridice vznika prave proto. Souhrou okolnosti zrovna Cinska mlada generace ma potrebu a penize na kupovani aut, ktere vlastne plni potrebu vetsiny mladych lidi - zkoumat hudbu, svet, uzivat si barevna blikatka a neco dalkove ovladat. Evropske zakazniky uz diky mezinarodni konkurenci evropske lidove automobilky hodily pres palubu a podlezaji prave teto mlade generaci. Holt globalizace - destrukce barier pro obchod (tedy cel). Holt dostavame, co globalizace prinasi a nase automobilky uz ani nejsou nase a ani neplanuji delat auta pro nas. Je to jenom podlezani zrovna movite skupine zakazniku.
Odpovědět0 0
Desive je, kdyz opevovana technologie udela fatalni chybu v ocividne situaci. Zrejme asi ne kamerovidne...
Mmch, myslim, ze dokud je ridici system jen pomocnikem, ktery zabrzdi a zabrani stazce, muze mu stacit rozeznavani objektu, napr. dle kamer ci sensoru. Jakmile to ale zacne ridit samo, tak by mel byt algoritmus chytrejsi -kdyz neuvidi a nerozpozna cistou silnici, nemeklby tam pokracovat v jizde.
Jestli tomu dobre rozumim, tak soucasny system tesly kdyz neco nevidi, tak to pro nej nej neexistuje. Zaver pro me je ten, ze auta rizena temito systemy jsou jak nerizena strela, protoze obsluha (ridic) nestihne zareagovat na chybu. Meli by v autonomnim modu mit majak, aby ostatni vedeli, ze to nikdo neridi. Navrhuji ruzovy.
Mmch, myslim, ze dokud je ridici system jen pomocnikem, ktery zabrzdi a zabrani stazce, muze mu stacit rozeznavani objektu, napr. dle kamer ci sensoru. Jakmile to ale zacne ridit samo, tak by mel byt algoritmus chytrejsi -kdyz neuvidi a nerozpozna cistou silnici, nemeklby tam pokracovat v jizde.
Jestli tomu dobre rozumim, tak soucasny system tesly kdyz neco nevidi, tak to pro nej nej neexistuje. Zaver pro me je ten, ze auta rizena temito systemy jsou jak nerizena strela, protoze obsluha (ridic) nestihne zareagovat na chybu. Meli by v autonomnim modu mit majak, aby ostatni vedeli, ze to nikdo neridi. Navrhuji ruzovy.
Odpovědět4 0
Myslim ze to je spis narazka na to, ze kvantovy pocitac by teoreticky mohl rychleji nalezt hash v nejakem bloku. Jenze kvantove pocitace jsou zatizeny sumem, neudrzi dlouho sve kvantove stavy. Teprve nedavno jsem tu cetl neco o samoopravnem kodu, ktery prodluzuje dobu udrzeni stavu pri pouzivani napr. Shorovym algoritmem.
V podstate objev kvantovych pocitacu rozdelil dobu na pred-kvantovou a post-kvantovou. Hashe a sifrovani pro post-quantum dobu uz schvaluje NIST a mozna se tak dockame nejakych dalsich hash funkci, ktere se proste nedaji prelouskat pro kvantove pocitace jako algoritmus. Predpokladam neco nelinearniho apod.
Jako mozna mista pro utok na kryptomenu vidim pokus o double-spending a rozlousknuti paru verejne casti a privatni casti klice uctu. V podstate hledani inverzni funkce, samozrejme s nejakou chybovosti, dopocitat se presne k dane hodnote by uz vyzadovalo klasicke pocitace pro hashovani.
Opravte me pokud se mylim, nejsem odbornik na krypto.
V podstate objev kvantovych pocitacu rozdelil dobu na pred-kvantovou a post-kvantovou. Hashe a sifrovani pro post-quantum dobu uz schvaluje NIST a mozna se tak dockame nejakych dalsich hash funkci, ktere se proste nedaji prelouskat pro kvantove pocitace jako algoritmus. Predpokladam neco nelinearniho apod.
Jako mozna mista pro utok na kryptomenu vidim pokus o double-spending a rozlousknuti paru verejne casti a privatni casti klice uctu. V podstate hledani inverzni funkce, samozrejme s nejakou chybovosti, dopocitat se presne k dane hodnote by uz vyzadovalo klasicke pocitace pro hashovani.
Opravte me pokud se mylim, nejsem odbornik na krypto.
Odpovědět1 0
Vzhledem k tomu, ze bitcoin ma diky prvenstvi v kryptomenach reklamu zadarmo a jeho vytezitelne mnozstvi se neustale zmensuje tak bude jeho cena (rozumejte nakladem byla cena propalene energie) neustale rust. Pro ucely ulozeni hodnoty to ma smysl (dokud tomu ovsem vetsina obchodniku veri a sit se nerozpadne), ale pro ucely smenneho obchodu se zbozim (tedy jako platidlo) je tato vlastnost na obtiz, tam naopak trh rozjizdi platidlo, ktere je inflacni - ztracite kdyz ho drzite. Puvodni zamer kryptomen bylo vytvorit obezivo pro smenu realneho zbozi. Zrovna bitcoin se pro toto by design super nehodi.
Zajimavy experiment, ktery mel funkce ulozeni hodnoty a obeziva oddelene byl Freigeld pana Silvio Gesella. Diky znehodnocovani obeziva by design mu daval rychlost. Dnesni system obezivo (ale i uspory) znehodnocuje inflaci, ukladani uspor v penezich je ale zatizeno znehodnocovanim stejne jako obezivo. Penize se dnes vyrabi dluhem (pujcuji) ale to je dvojsecna zbran - ty by jednou mely byt splaceny i s urokem, neustaly kolobeh exponencialniho vyrabeni penez za ucelem splaceni dluhu tak ale nemuze skoncit. Nema smysl sporit a ani si nedokazete na neco velkeho usporit.
Cokoliv ma charakter vycerpatelnych zdroju (zlato, puda, cista voda) bude v soucasnem systemu oproti nevycerpatelnym zdrojum (penize emitovane bankami, softwarem, digitalnimi daty a umenim atd.) pomerove - relativne dlouhodobe rust. Bitcoin ma diky vycerpatelnosti charakter spise te prvni skupiny, neda se kopirovat (double-spend). Z tohoto duvodu bude existovat a neustale po nem bude nekdo prahnout, dokud nedojde k finalnimu padu. Zhodnocovani by design (vycerpatelnost) je ten duvod. Mozna ze casem se z nej stane bancor, virtualni menou navrhovanou J.M.Keynesem na konferenci v Bretton Woods v roce 1944. Ale i ten mel byt vazan na realne komodity (30). Na druhou stranu, tezeni bitcoinu bere tolik energie a vyrobilo uz tolik popela, ze je bitcoin nejvice provazan s energii, ktera je zakladem vsech odvetvi. A to je tvrde platidlo.
Bancor se bancorem nestal a realne se jim stal US dolar, ktery diky tomu, ze je zakladem mezinarodniho obchodovani znemoznuje USoA aby devalvovalo svoji menu a zacalo byt trochu exportne konkurenceschopne. Z toho plynou dnesni snahy o ruzna cla a bojkoty ciziho zbozi - jde o toto. Vyrabet svetovou zalozni menu jen kliknutim na pocitaci je lakava pozice, nikoliv vsak pro obyvatelstvo produkujici realne statky v tomto state.
Do roku 1971 byl US dolar navazan na zlato, po runu na zlato francouzi toho roku se ale od zlata odpoutal. Od te doby exponencielne roste mnozstvi vyrobenych dolaru, nema kryti necim tvrdym, omezenym. USoA to umoznuje nakupovat si co chteji, ale jejich stredni trida chradne az uchradne. Nebudou uz nic umet, protoze si vsechno kupuji ze zahranici.
IMHO vlastnictvi pramene bohatstvi jako je ropa nebo mlynek na dluhy (FED a jeho USD) ve state odrizne obyvatelstvo od trhu, na ktere diky silne mene (US dollar) nedokazou dodavat zalevno. Mit proste pramen bohatstvi umoznuje mit silu nezadluzit se v mezinarodnim obchodu ( resp. se v budoucnu vykoupit vyrobenim novych penez a inflacne podtrhnout svoje veritele), ale hrozne to zdrazuje vyrobky a praci mistnich lidi pri exportu. Timto neduhem trpi asi i vetsina ropnych ekonomik, v kterych se neuvazlive moc exportuje ropa a obyvatelstvo z toho nic nema ale ani nema moznost exportovat svoje vyrobky.
Tak se omlouvam za trochu obsirnejsi kontext. Nemusite se bat, ze nebudete jako obcane okradeni. Nejpozdeji az vymenime CNB za ECB a budeme prinuceni konzumovat cizi penize. Kdyby CR nemela na zaplaceni dluhu, prijde Evropsky stabilizacni mechanismus, s.r.o. a sebere nam kus republiky. Oproti tomu odprodej zlatych rezerv CNB po roce 1993 bylo jen psouknuti. Pry byly neprakticke, muselo se o ne starat atd. Proste 49 tunovych kostek zlata o hrane 38cm by asi shnilo. (po prepoctu na tunove krychle).
Komuniste nas vedli do pr****, ale vy jste to vzali zkratkou, panove bankeri. Vrele diky.
Zajimavy experiment, ktery mel funkce ulozeni hodnoty a obeziva oddelene byl Freigeld pana Silvio Gesella. Diky znehodnocovani obeziva by design mu daval rychlost. Dnesni system obezivo (ale i uspory) znehodnocuje inflaci, ukladani uspor v penezich je ale zatizeno znehodnocovanim stejne jako obezivo. Penize se dnes vyrabi dluhem (pujcuji) ale to je dvojsecna zbran - ty by jednou mely byt splaceny i s urokem, neustaly kolobeh exponencialniho vyrabeni penez za ucelem splaceni dluhu tak ale nemuze skoncit. Nema smysl sporit a ani si nedokazete na neco velkeho usporit.
Cokoliv ma charakter vycerpatelnych zdroju (zlato, puda, cista voda) bude v soucasnem systemu oproti nevycerpatelnym zdrojum (penize emitovane bankami, softwarem, digitalnimi daty a umenim atd.) pomerove - relativne dlouhodobe rust. Bitcoin ma diky vycerpatelnosti charakter spise te prvni skupiny, neda se kopirovat (double-spend). Z tohoto duvodu bude existovat a neustale po nem bude nekdo prahnout, dokud nedojde k finalnimu padu. Zhodnocovani by design (vycerpatelnost) je ten duvod. Mozna ze casem se z nej stane bancor, virtualni menou navrhovanou J.M.Keynesem na konferenci v Bretton Woods v roce 1944. Ale i ten mel byt vazan na realne komodity (30). Na druhou stranu, tezeni bitcoinu bere tolik energie a vyrobilo uz tolik popela, ze je bitcoin nejvice provazan s energii, ktera je zakladem vsech odvetvi. A to je tvrde platidlo.
Bancor se bancorem nestal a realne se jim stal US dolar, ktery diky tomu, ze je zakladem mezinarodniho obchodovani znemoznuje USoA aby devalvovalo svoji menu a zacalo byt trochu exportne konkurenceschopne. Z toho plynou dnesni snahy o ruzna cla a bojkoty ciziho zbozi - jde o toto. Vyrabet svetovou zalozni menu jen kliknutim na pocitaci je lakava pozice, nikoliv vsak pro obyvatelstvo produkujici realne statky v tomto state.
Do roku 1971 byl US dolar navazan na zlato, po runu na zlato francouzi toho roku se ale od zlata odpoutal. Od te doby exponencielne roste mnozstvi vyrobenych dolaru, nema kryti necim tvrdym, omezenym. USoA to umoznuje nakupovat si co chteji, ale jejich stredni trida chradne az uchradne. Nebudou uz nic umet, protoze si vsechno kupuji ze zahranici.
IMHO vlastnictvi pramene bohatstvi jako je ropa nebo mlynek na dluhy (FED a jeho USD) ve state odrizne obyvatelstvo od trhu, na ktere diky silne mene (US dollar) nedokazou dodavat zalevno. Mit proste pramen bohatstvi umoznuje mit silu nezadluzit se v mezinarodnim obchodu ( resp. se v budoucnu vykoupit vyrobenim novych penez a inflacne podtrhnout svoje veritele), ale hrozne to zdrazuje vyrobky a praci mistnich lidi pri exportu. Timto neduhem trpi asi i vetsina ropnych ekonomik, v kterych se neuvazlive moc exportuje ropa a obyvatelstvo z toho nic nema ale ani nema moznost exportovat svoje vyrobky.
Tak se omlouvam za trochu obsirnejsi kontext. Nemusite se bat, ze nebudete jako obcane okradeni. Nejpozdeji az vymenime CNB za ECB a budeme prinuceni konzumovat cizi penize. Kdyby CR nemela na zaplaceni dluhu, prijde Evropsky stabilizacni mechanismus, s.r.o. a sebere nam kus republiky. Oproti tomu odprodej zlatych rezerv CNB po roce 1993 bylo jen psouknuti. Pry byly neprakticke, muselo se o ne starat atd. Proste 49 tunovych kostek zlata o hrane 38cm by asi shnilo. (po prepoctu na tunove krychle).
Komuniste nas vedli do pr****, ale vy jste to vzali zkratkou, panove bankeri. Vrele diky.
Odpovědět2 0
Na vysoke misto v seznamu bych dal bunkr nebo vlastni nedobytnou tvrz v divocine kam se spatne jezdi dopravnimi prostredky (krome vaseho). Je to takova potencialova bariera proti narusitelum. Nejlepsi voda je ta co se da pit a tece rovnou ze zeme.
Odpovědět2 0
Aby to bylo ostre. Podle meho vypoctu ma monitor 217 ppi. Muj ViewSonic VP2290b ma 204ppi. 200ppi povazuji za hranici ostrosti pro me ucely. Rozumejte - muj pozadavek je, abych nevidel pixely a subpixely. Je to proste na CAD, prohlizeni fotek, velmi pomaha pri tvorbe obsahu - treba excel nebo libreoffice calc mi umoznuje videt 4x vice chlivecku nez na FHD.
Hledal jsem dlouho naslednika pro muj monitor, tak ted jsem ho mozna nasel. Sice jsem doufal v lepsi pomer stran nez 16:9, ale pri 5k to zase tak nevadi. Jako novinka mely ty monitory (delalo to IBM puvodne pod oznacenim T220/T221) cenovku $17999, po zlevneni $8399. Ja to mel za $1800+ shipping jako surplus goods.
Nepotrebuju zadny obrovsky monitor, proste potrebuju obraz ostry jak britva.
Hledal jsem dlouho naslednika pro muj monitor, tak ted jsem ho mozna nasel. Sice jsem doufal v lepsi pomer stran nez 16:9, ale pri 5k to zase tak nevadi. Jako novinka mely ty monitory (delalo to IBM puvodne pod oznacenim T220/T221) cenovku $17999, po zlevneni $8399. Ja to mel za $1800+ shipping jako surplus goods.
Nepotrebuju zadny obrovsky monitor, proste potrebuju obraz ostry jak britva.
Odpovědět0 1
Zejmena kdyz chcete vymenit zarovku ve svetlometu a zjistite, ze musite sroubovakerm do podbehu, pak vyndate 5kg vazici blok s CAN sbernici a vlastne to nedokazete opravit takze musite vymenit za stejny kus od vyrobce za 75000 Kc (Audi A6 nebo A8 tusim). Kalibrace v autoservisu asi nutna, protoze ridici jednotka neprijme nahradni svetlomet bez overeni a zapisu diagnostikou pres CAN do hlavni rj.
Trochu si z toho utahuji, ale tak nejak to vidim. Ve starych plechovkach clovek neumrel v busi protoze to jelo dokud to jelo. Dneska to auto dostane hysterak z toho, ze se mu zkratuje CAN sbernice, nebo si nezapnete pas.
Trochu si z toho utahuji, ale tak nejak to vidim. Ve starych plechovkach clovek neumrel v busi protoze to jelo dokud to jelo. Dneska to auto dostane hysterak z toho, ze se mu zkratuje CAN sbernice, nebo si nezapnete pas.
Odpovědět3 0
"k oceli třeba stále roste podíl například hliníku nebo hořčíku. 😉 "
Je, to je v pyrotechnice a vyborne to hori. Od jakeho procenta vahy shori auto samo od zapaleni cigaretou? ;-)
Je, to je v pyrotechnice a vyborne to hori. Od jakeho procenta vahy shori auto samo od zapaleni cigaretou? ;-)
Odpovědět0 1
A byt sesrotovany v posteli pri bouracce do auta s sviticimi majaky. Rakev zadarmo, cool.
Autonomni rizeni je hype ktery se nam snazi prodat Tesla, akorat si lidi neuvedomuji ze to ridi AI - umela idiocie. A ze se to nema jmenovat autopilot, ale asistent. A ta si neporadi v opravdu hustem snezeni, pri projizdeni hejnem sarancat atd.
Tomu nerikam pokrok, ale blahovost.
Autonomni rizeni je hype ktery se nam snazi prodat Tesla, akorat si lidi neuvedomuji ze to ridi AI - umela idiocie. A ze se to nema jmenovat autopilot, ale asistent. A ta si neporadi v opravdu hustem snezeni, pri projizdeni hejnem sarancat atd.
Tomu nerikam pokrok, ale blahovost.
Odpovědět3 1
"Životnost nových aut (průměrné nájezdy za životnost) se obecně spíše prodlužuje, ne zkracuje. "
Ale to neni zivotnost, ale najezd. Zivotnost se diky ztencovani dilu zkracuje, protoze po proreznuti to jde do kopru rychle. Naopak je tlak na vice kurvitek v autech, u VW v Nemecku je pozadavek na konstruktery, aby plasty zacaly vrzat jiz po 3 letech a ne po 5 jako drive (to je od meho informatora z Skoda VW ktery tam jezdil).
Kdyby melo auto modularni system pro infotainment (coz byla puvodne sachta pro radio, dnes by to mohly byt i kabelove trasy pro ruzne dobijeci konektory a LAN) tak nebude moralne zastaravat, jen se vymeni ridici jednotka. Jenze to automobilky nechteji, protoze je drobna ale zasadni chyba v regulacich.
Automobilka vydelava prodejem noveho vozu a pak na nahradnich dilech. Na nahradnich dilech si vydela to same, co dostane za prodej vozu. Cili se presouvame do oblasti vytvoreni zavislosti na vyrobci, tam jsou zisky. Ktera automobilka nevytvori zavislost na svych nahradnich dilech, tak casem zkrachuje.
Chyba je v regulaci. Proste neplatime za funkcnost, ale jen za funkcnost v ramci zakonne zaruky. To je u vsech vyrobku, nejen u aut. A proto se porad vyhazuje spousta srotu, zacina to hnedle po zaruce. Kdyby byly automobilky odmenovany za auta, ktera se ne*erou, tak by je take vyrabely. Pripadne lehce opravitelne. Asi jako kdyz doktori jsou placeni za to, aby lecili. Ne aby vylecili nebo nemuseli vubec lecit.
Mame holt spatnou verzi kapitalismu a upgrade na "lepsi" to jen zhorsi. Chtelo by to downgrade na verzi z dob, kdy se pocitalo s opravitelnosti. To jest zadne svetlomety zaklinene do narazniku ktere se rozsypou pri nejmensim tuknuti, zadne multihadicove komplety, ktere se musi vymenovat jako celek, zadne multisvazkove kabelove svazky (dtto). Pristupnost ke sroubum, aby se to dalo v rozumnem case vymontovat z auta pri oprave (dnes je cena prace na oprave treba z 1/2 az 2/3 dana prave dobou nutnou k premontovani dilu). U baterii jakbysmet. Zakonem naridit automobilkam, aby drzely dily dele nez 10 let (aspon co vim tak musi po dobu 10 let mit dily), ale vytvorit model platby od vlastniku aut k automobilkam ve forme pojisteni na existenci dilu. Proste neco jako pojistovna ktera ale drzi dily. Ale musela by dostavat rocne platby za toto pojisteni od pojistenych ridicu. Takze s nadsazkou, neco jako povinne ruceni - na dily.
Chci se ale vratit k te baterii. Jako pozitivni bych videl spise to, ze pri rychlonabijeni se nebude 3x zhorsovat opotrebeni baterie (nedavno tu byl clanek na toto tema) a ze mozna baterie nebude tak nachylna na teplotu (alespon pri nabijeni). Muzete tyto moje dohady nejak potvrdit ci vyvratit? Pokud by toto byl hlavni prinos nove baterie, tak to ma vliv spise na zpusob vyuziti elektromobilu - dojezd, planovani nabijeni apod.
A jeste kdyby to pomalu horelo ci radeji vubec, tak by to byla ta spravna trefa.
Ale to neni zivotnost, ale najezd. Zivotnost se diky ztencovani dilu zkracuje, protoze po proreznuti to jde do kopru rychle. Naopak je tlak na vice kurvitek v autech, u VW v Nemecku je pozadavek na konstruktery, aby plasty zacaly vrzat jiz po 3 letech a ne po 5 jako drive (to je od meho informatora z Skoda VW ktery tam jezdil).
Kdyby melo auto modularni system pro infotainment (coz byla puvodne sachta pro radio, dnes by to mohly byt i kabelove trasy pro ruzne dobijeci konektory a LAN) tak nebude moralne zastaravat, jen se vymeni ridici jednotka. Jenze to automobilky nechteji, protoze je drobna ale zasadni chyba v regulacich.
Automobilka vydelava prodejem noveho vozu a pak na nahradnich dilech. Na nahradnich dilech si vydela to same, co dostane za prodej vozu. Cili se presouvame do oblasti vytvoreni zavislosti na vyrobci, tam jsou zisky. Ktera automobilka nevytvori zavislost na svych nahradnich dilech, tak casem zkrachuje.
Chyba je v regulaci. Proste neplatime za funkcnost, ale jen za funkcnost v ramci zakonne zaruky. To je u vsech vyrobku, nejen u aut. A proto se porad vyhazuje spousta srotu, zacina to hnedle po zaruce. Kdyby byly automobilky odmenovany za auta, ktera se ne*erou, tak by je take vyrabely. Pripadne lehce opravitelne. Asi jako kdyz doktori jsou placeni za to, aby lecili. Ne aby vylecili nebo nemuseli vubec lecit.
Mame holt spatnou verzi kapitalismu a upgrade na "lepsi" to jen zhorsi. Chtelo by to downgrade na verzi z dob, kdy se pocitalo s opravitelnosti. To jest zadne svetlomety zaklinene do narazniku ktere se rozsypou pri nejmensim tuknuti, zadne multihadicove komplety, ktere se musi vymenovat jako celek, zadne multisvazkove kabelove svazky (dtto). Pristupnost ke sroubum, aby se to dalo v rozumnem case vymontovat z auta pri oprave (dnes je cena prace na oprave treba z 1/2 az 2/3 dana prave dobou nutnou k premontovani dilu). U baterii jakbysmet. Zakonem naridit automobilkam, aby drzely dily dele nez 10 let (aspon co vim tak musi po dobu 10 let mit dily), ale vytvorit model platby od vlastniku aut k automobilkam ve forme pojisteni na existenci dilu. Proste neco jako pojistovna ktera ale drzi dily. Ale musela by dostavat rocne platby za toto pojisteni od pojistenych ridicu. Takze s nadsazkou, neco jako povinne ruceni - na dily.
Chci se ale vratit k te baterii. Jako pozitivni bych videl spise to, ze pri rychlonabijeni se nebude 3x zhorsovat opotrebeni baterie (nedavno tu byl clanek na toto tema) a ze mozna baterie nebude tak nachylna na teplotu (alespon pri nabijeni). Muzete tyto moje dohady nejak potvrdit ci vyvratit? Pokud by toto byl hlavni prinos nove baterie, tak to ma vliv spise na zpusob vyuziti elektromobilu - dojezd, planovani nabijeni apod.
A jeste kdyby to pomalu horelo ci radeji vubec, tak by to byla ta spravna trefa.
Odpovědět2 1
Zavisi, koho si za boha a vola dosadite. Kdyz za boha dosadite Putina, tak jako volove jsou vsichni v statech Ruske federace, vsichni jeji obcane (ci otroci). Ale nikdo z nich si neudela vlastni nezavisle penize, nevyhlasi samostatnost a neodtrhne se od centra Ruska, nevystoupi z federace. Zatim ne. Az dojde (jestli) k druhemu kolapsu (prvni byl kolaps SSSR), tak muzeme cekat, ze periferie budou mit odstredive tendence.
Pokud si za boha dosadite prezidenta USoA (nebo cele USoA), tak volove jsou vsechny staty, ktere jsou navazany na dolar. A protoze po konci 2.svetove valky se dolar stal svetovou zalozni menou (= jako vitezove se americane povysili na bohy kteri maji tu moc zadluzovat svet), tak vsechny transakce ve svete tak ci onak prechazeji pres dolar. Cimz po nem zvysuji poptavku (potrebuji ho). Jenze to vede k asymetrii - USoA muze jen vyrabet dolary (jestlipak to vite jak se to dela ;-) - a kupovat si za ne vse ostatni. Ostatni jsou nuceni dodavat realne sluzby, materialy, produkty, postupovat uzemi aby se mohli koupit dolary.
Ovsem jak jsem psal, oligarchie, zejmena ta co muze tisknout penize, je nenasytna a nezajima ji osud plebs. A tak si vesele tiskne, kupuje a uz si vubec nevsimla, ze znicila trhy a producenty vlastni zeme, ze obyvatelstvo uz nic nema a nema se tedy jak podilet na chodu ekonomiky. Vedlejsi efekt je, ze deti zchudlych rodicu nemaji vzdelani ani neumi pokracovat v zamestnani svych rodicu. Ale oligarchie vzkveta a opevuje se a slavi, jak to zrusenim regulaci (= zruseni ochrany chudych) pekne ridi, outsourcuje vse do levneho zahranici. Az do chvile, kdy ti volove (zde tedy ostatni staty) prijdou na to, ze by mohli spolu obchodovat bez te cizi meny, kterou si musi pujcovat ci jinak slozite vydelavat.
No a tak tu mame vznik mistnich ekonomickych bloku jako EU (EURO), asijskych (spolecnou menu zatim neznam), Ciny, Indie, Africka unie (kterou ovsem zapad umi sikovne destabilizovat aby se nepostavila na nohy), jihoamericky blok a zbyvajici je Rusko ktere se nechalo zatahnout do konfliktu, ktery povazuje za utok na svoje zajmy (neco jako karibska krize, jen si otocte strany a pridejte hektolitry paranoii). Vsichni chteji prevzit zezlo vyrobcu globalni meny a zadluzovat ostatni. Lakadlo zisku zadarmo je prilis velike nez aby tomu pokuseni odolali.
Kdo to chce pochopit, at si precte neco o Bretton Woods systemu, ktery zavedl US dollar jako rezervni menou s plnou konvertibilitou na lokalni meny clenskych statu. Mel ovsem maly zadrhel v roce 1971, kdy se Francouzi spocitali, ze zlata v tomto konvertibilnim systemu je vlastne mene nez by ho melo byt a pokusili se ho vydolovat, cimz parita dolaru vuci zlatu musela byt opustena a preslo se na petrodolary.
Pokud si jako boha dosadite anglickeho krale a anglii a jako vola jeho kolonii Americke kolonie (v dobe kdy jeste nebylo USoA), tak prijdete na to, proc se volove vzbourili a vysypali bohovi caj do reky a udelali revoluci.
No a my tady v Cesku premyslime, jak se zbavit vlastni meny a stat se jeste vetsimi voly, kteri si pujcuji cizi menu EURO. Vitejte v kolonii Cesko, EU.
Pokud si za boha dosadite prezidenta USoA (nebo cele USoA), tak volove jsou vsechny staty, ktere jsou navazany na dolar. A protoze po konci 2.svetove valky se dolar stal svetovou zalozni menou (= jako vitezove se americane povysili na bohy kteri maji tu moc zadluzovat svet), tak vsechny transakce ve svete tak ci onak prechazeji pres dolar. Cimz po nem zvysuji poptavku (potrebuji ho). Jenze to vede k asymetrii - USoA muze jen vyrabet dolary (jestlipak to vite jak se to dela ;-) - a kupovat si za ne vse ostatni. Ostatni jsou nuceni dodavat realne sluzby, materialy, produkty, postupovat uzemi aby se mohli koupit dolary.
Ovsem jak jsem psal, oligarchie, zejmena ta co muze tisknout penize, je nenasytna a nezajima ji osud plebs. A tak si vesele tiskne, kupuje a uz si vubec nevsimla, ze znicila trhy a producenty vlastni zeme, ze obyvatelstvo uz nic nema a nema se tedy jak podilet na chodu ekonomiky. Vedlejsi efekt je, ze deti zchudlych rodicu nemaji vzdelani ani neumi pokracovat v zamestnani svych rodicu. Ale oligarchie vzkveta a opevuje se a slavi, jak to zrusenim regulaci (= zruseni ochrany chudych) pekne ridi, outsourcuje vse do levneho zahranici. Az do chvile, kdy ti volove (zde tedy ostatni staty) prijdou na to, ze by mohli spolu obchodovat bez te cizi meny, kterou si musi pujcovat ci jinak slozite vydelavat.
No a tak tu mame vznik mistnich ekonomickych bloku jako EU (EURO), asijskych (spolecnou menu zatim neznam), Ciny, Indie, Africka unie (kterou ovsem zapad umi sikovne destabilizovat aby se nepostavila na nohy), jihoamericky blok a zbyvajici je Rusko ktere se nechalo zatahnout do konfliktu, ktery povazuje za utok na svoje zajmy (neco jako karibska krize, jen si otocte strany a pridejte hektolitry paranoii). Vsichni chteji prevzit zezlo vyrobcu globalni meny a zadluzovat ostatni. Lakadlo zisku zadarmo je prilis velike nez aby tomu pokuseni odolali.
Kdo to chce pochopit, at si precte neco o Bretton Woods systemu, ktery zavedl US dollar jako rezervni menou s plnou konvertibilitou na lokalni meny clenskych statu. Mel ovsem maly zadrhel v roce 1971, kdy se Francouzi spocitali, ze zlata v tomto konvertibilnim systemu je vlastne mene nez by ho melo byt a pokusili se ho vydolovat, cimz parita dolaru vuci zlatu musela byt opustena a preslo se na petrodolary.
Pokud si jako boha dosadite anglickeho krale a anglii a jako vola jeho kolonii Americke kolonie (v dobe kdy jeste nebylo USoA), tak prijdete na to, proc se volove vzbourili a vysypali bohovi caj do reky a udelali revoluci.
No a my tady v Cesku premyslime, jak se zbavit vlastni meny a stat se jeste vetsimi voly, kteri si pujcuji cizi menu EURO. Vitejte v kolonii Cesko, EU.
Odpovědět1 0
Mozna je to tim, ze pomerujete tyto hovadiny evropskym pohledem inteligentniho cloveka. Podle me je treba na to koukat ne optikou bezpecnosti", ale optikou bezpecnosti ohrozeni pozice USoA. A to jest zejmena ekonomicke. Neb co je dovoleno bohovi, neni dovoleno volovi. Jinak receno, mezinarodni obchod a globalizace (vcetne expanze vojenskych zakladen po svete) byl OK dokud ho mohl ridit buh. Jakmile pod nim volove prisli na to, ze se nemuseji nechat okradat, tak si buh musel zacit vymyslet ty "hovadiny". Ktery buh by take chtel poprit sve drivejsi uceni...
Proste to nejsou hovadiny, jsou to asymetricka obchodni opatreni ktera jdou proti duchu exportovaneho "volneho trhu" urceneho pro nadsene jasajici kolonie. Ten trh je vsak volny jen do te doby, nez ho nekdo odmitne zavedenim cel. Pripadne prejde na merkantilistickou strategii (neomerkantilistickou v 20. stoleti a dal) - ctete jako statni kapitalismus. Ktery diky opravam chyb (centralni podpora prumyslu) ma lepsi vykonnost, nez ten opevovany kapitalismus volneho trhu - liberalismus ci jeho novejsi podoba neoliberalismus.
Ve svete neustale probiha cyklus revoluci, rozkvetu a upadku statu. Ve svem upadku znici oligarchie stredni tridu a pouzije ji az po ty nejchudsi pro svoje valecne ucely, aby se udrzela u moci a prijmu. Pokud ma tato oligarchie pravomoc vyrabet penize a muze donutit ostatni k jejich ziskani pujcovanim, muze si nedostatkem penez na trhu a vlastni moci tisku penez vysvihnout jeste vyse a potopit obyvatelstvo jeste hloubeji do ekonomickeho bahna. Ale to netrva vecne, volove si casem vymysli vlastni penize a prestanou si pujcovat. A to je pro bozskou oligarchii konec, protoze prijde o moznost zadarmo si vyrabet penize zadluzovanim sveta a uz je pozde na aktivizaci hospodarstvi, ktere znicili.
Nechci se hadat o slovicka, davam to spis jako podnet k zajimave diskusi. Kdo ma predstavivost, bude si umet dosadit do tech pozic boha i vola spravna jmena. Pro me osobne bylo zajimave zjisteni, ze ruzne strategie rizeni obchodnich bloku/statu tu jsou uz stovky a tisice let. Jenom nas o nich ve skole neucili. A roli boha a vola si vyzkouselo spoustu lidskych skupin a statu.
Nic vsak netrva vecne.
Proste to nejsou hovadiny, jsou to asymetricka obchodni opatreni ktera jdou proti duchu exportovaneho "volneho trhu" urceneho pro nadsene jasajici kolonie. Ten trh je vsak volny jen do te doby, nez ho nekdo odmitne zavedenim cel. Pripadne prejde na merkantilistickou strategii (neomerkantilistickou v 20. stoleti a dal) - ctete jako statni kapitalismus. Ktery diky opravam chyb (centralni podpora prumyslu) ma lepsi vykonnost, nez ten opevovany kapitalismus volneho trhu - liberalismus ci jeho novejsi podoba neoliberalismus.
Ve svete neustale probiha cyklus revoluci, rozkvetu a upadku statu. Ve svem upadku znici oligarchie stredni tridu a pouzije ji az po ty nejchudsi pro svoje valecne ucely, aby se udrzela u moci a prijmu. Pokud ma tato oligarchie pravomoc vyrabet penize a muze donutit ostatni k jejich ziskani pujcovanim, muze si nedostatkem penez na trhu a vlastni moci tisku penez vysvihnout jeste vyse a potopit obyvatelstvo jeste hloubeji do ekonomickeho bahna. Ale to netrva vecne, volove si casem vymysli vlastni penize a prestanou si pujcovat. A to je pro bozskou oligarchii konec, protoze prijde o moznost zadarmo si vyrabet penize zadluzovanim sveta a uz je pozde na aktivizaci hospodarstvi, ktere znicili.
Nechci se hadat o slovicka, davam to spis jako podnet k zajimave diskusi. Kdo ma predstavivost, bude si umet dosadit do tech pozic boha i vola spravna jmena. Pro me osobne bylo zajimave zjisteni, ze ruzne strategie rizeni obchodnich bloku/statu tu jsou uz stovky a tisice let. Jenom nas o nich ve skole neucili. A roli boha a vola si vyzkouselo spoustu lidskych skupin a statu.
Nic vsak netrva vecne.
Odpovědět3 0
Kdo nema $3000 tak si muze poridit 16GB Raspberry Pi 5 (vyslo vcera) s AI akceleratorem Hailo. Na hrani to staci, vstupni cena vyrazne mensi.
Odpovědět0 1
Mozna ted duvod je, ze ten prumysl tu uz byl jeste pred prvni svetovou valkou, 60% prumyslu c.k. monarchie bylo v Cechach. Prvni republika ho zdedila a vydobyla si misto v prvni desitce svetovych prumyslovych statu, odtud "Made in Czechoslovakia". Komunisti to uz jen zprivatizovali pro Gottwaldovu kliku, ktera byla prodlouzenou rukou bolseviku, znacka diky setrvacnosti a svetovemu obchodu (cili nasemu exportu) porad fungovala. Pak po roce 1989 a zejmena po rozpadu Ceskoslovenska na dva staty sel prumysl do kopru. A ted uz ani nikdo ve svete nezna "Made in Czech Republic".
Takze nas rudy bratr sem mozna nic nesoustredil, ale jen vyuzival talentu nasich vzdelanych lidi a setrvacnosti toho darku z dob c.k.m., ktery mohl vyuzivat (zneuzivat). Ostatne tak jak to delal se vsemi svymi periferiemi - koloniemi.
Takze nas rudy bratr sem mozna nic nesoustredil, ale jen vyuzival talentu nasich vzdelanych lidi a setrvacnosti toho darku z dob c.k.m., ktery mohl vyuzivat (zneuzivat). Ostatne tak jak to delal se vsemi svymi periferiemi - koloniemi.
Odpovědět1 0
No kdyz ho rozvijejici se staty spotrebuji, tak je vycerpan a je potreba tezit jinde.
Viz "Boj o písek: Čínské lodě těží v tchajwanských vodách."
To jen pro ilustraci, ze nakonec vsechny zdroje budou vyrabovany a budeme se prat i o pisek z more. Nebo mozna ze Sahara bude take vytezena.
Holt betonova lobby (zejmena v rychle se rozvijejicich ekonomikach, ktere chteji dohnat neduhy zapadnich ekonomik) si zada sve. K tomu "Hmotnost lidmi vytvořeného materiálu na Zemi převyšuje přírodní biomasu. Váží více než jednu teratunu."
Viz "Boj o písek: Čínské lodě těží v tchajwanských vodách."
To jen pro ilustraci, ze nakonec vsechny zdroje budou vyrabovany a budeme se prat i o pisek z more. Nebo mozna ze Sahara bude take vytezena.
Holt betonova lobby (zejmena v rychle se rozvijejicich ekonomikach, ktere chteji dohnat neduhy zapadnich ekonomik) si zada sve. K tomu "Hmotnost lidmi vytvořeného materiálu na Zemi převyšuje přírodní biomasu. Váží více než jednu teratunu."
Odpovědět0 0
Holt kazdy zak potrebuje dobre ucitele a vyukove materialy ;-)
Odpovědět0 0
Nezestatnovat. Vetsinou staci aby se populace nezabijela degresivnim zdanenim. Priklad - nastavit podminky tak, aby i ti dole meli moznost si vydelat - pak nebude vadit, ze existuji takove spicky bohatstvi - jsou to vlastne extrapolace z 100* nafouknutych cen akcii na burze. Z ekonomickych duvodu - ne osobnich ci nejake zavisti.
Ekonomika musi prosperovat jako celek. Proto se jinde v tomto foru ptam, jake bohatstvi maji ti dole. V dusledku pak, jestli se jeste nejak mohou zapojit do ekonomiky, nebo jsou jiz out.
Ekonomika musi prosperovat jako celek. Proto se jinde v tomto foru ptam, jake bohatstvi maji ti dole. V dusledku pak, jestli se jeste nejak mohou zapojit do ekonomiky, nebo jsou jiz out.
Odpovědět0 0
A kolik je nejchudsich lidi (v USoA), kteri maji dohromady jmeni 400 miliard dolaru? Napovim - dolnich 50% ma dohromady lehce pod 4000 miliard USD.
Muj dolni odhad je 5% USoA populace ( v pripade rovnomerneho drzeni jmeni mezi 50% dolnimi procenty).
Mozna proto tam zoufalci likviduji reditele zlodejskych instituci, kdyz nedosahnou ani na zakladni zdravi.
Muj dolni odhad je 5% USoA populace ( v pripade rovnomerneho drzeni jmeni mezi 50% dolnimi procenty).
Mozna proto tam zoufalci likviduji reditele zlodejskych instituci, kdyz nedosahnou ani na zakladni zdravi.
Odpovědět0 2
Napad neni spatny, uvidime jak jim to pujde zrealizovat. Neco takoveho me napadlo uz pred 25 lety, vrtalo mi hlavou, jak by se to ale realizovalo. Protoze potrebujete nejen lak, ktery vytvori FV clanek, ale take druhou elektrodu (tou prvni bude plech karoserie). A tou treba ze strechy auta pri predpokladanem vykonu (ale hlavne napeti!) nepotece zas tak maly proud. Pokud by se mely clanky vrstvit do serie, tak uz by to muselo mit nejakou strukturu - a pak je zase potreba nepresahnout nejake bezpecne napeti, pro orientaci 12-24V DC pro mokre prostredi - kdyz se lak proskrabne na miste s nejvyssim potencialem. Vyssi napeti totiz uz muzou byt "citit".
Povrchova uprava muze kryt sendvic (FV prechod a horni elektroda) proti poskrabani. Cele to musi byt UV odolne. A musi si to poradit s ruznym zakrytim - stinem.
Neni to az takova blbost, pokud to minimalne prodlouzi zivotnost baterie pomalym nabijenim, nebo bude fungovat jako nouzove dobijeni. Predpokladem ale je, ze to bude levne a take ze se to bude dat levne, ekologicky recyklovat/zlikvidovat.
Pridruzena otazka je, jakou barvu ten automobil pak bude mit. Kdyz bude ve vysledku cerny, tak v lete se akumulovana energie zase pouzije pro chlazeni auta, protoze pri ucinnosti 20% zbyva 80% energie ktera ohreje plechy. U bile barvy by to ohrivani nemuselo byt tak extremni, i kdyz rozpalit na vysokou teplotu se bila barva take dovede.
Povrchova uprava muze kryt sendvic (FV prechod a horni elektroda) proti poskrabani. Cele to musi byt UV odolne. A musi si to poradit s ruznym zakrytim - stinem.
Neni to az takova blbost, pokud to minimalne prodlouzi zivotnost baterie pomalym nabijenim, nebo bude fungovat jako nouzove dobijeni. Predpokladem ale je, ze to bude levne a take ze se to bude dat levne, ekologicky recyklovat/zlikvidovat.
Pridruzena otazka je, jakou barvu ten automobil pak bude mit. Kdyz bude ve vysledku cerny, tak v lete se akumulovana energie zase pouzije pro chlazeni auta, protoze pri ucinnosti 20% zbyva 80% energie ktera ohreje plechy. U bile barvy by to ohrivani nemuselo byt tak extremni, i kdyz rozpalit na vysokou teplotu se bila barva take dovede.
Odpovědět2 0
A u elektroaut se brzdy pouzivaji jeste mene nez u spalovaku. Pry ID.BUZZ ma dozivotni kryte brzdy, protoze si v VW spocitali, ze s tou rekuperaci jsou tak malo pouzivane, ze jedny na zivotnost auta vystaci a vyresi se tim asi i prach z opotrebeni. Prodavam jak jsem koupil - tedy koupil si to kamos.
Odpovědět0 0
Ti zejmena.
Prodrazuji to i draha vozidla - kdyz je to totalka, a drahe opravy vozidel s kurvitky, ktere vyrobce instaluje, aby po marginalnim poskozeni bylo potreba opravit jeste vsechno kolem a vytrhat pulku svazku dratu.
To jsou vsechny ty multikabelove svazky, multihadicove priruby apod.
A infotainment, ktery stejne stoji za starou belu.
Mmch zrovna couvaci kameru bych za zbytecnou nepovazoval, rozhodne je uzitecnejsi nez radio ktere se neda vymenit nebo displej s kokotinami. Male deti ktere probihaji za autem pri couvani (typicky parkoviste kolem hypermarketu) nejsou velmi casto pres zadni dvere videt.
Prodrazuji to i draha vozidla - kdyz je to totalka, a drahe opravy vozidel s kurvitky, ktere vyrobce instaluje, aby po marginalnim poskozeni bylo potreba opravit jeste vsechno kolem a vytrhat pulku svazku dratu.
To jsou vsechny ty multikabelove svazky, multihadicove priruby apod.
A infotainment, ktery stejne stoji za starou belu.
Mmch zrovna couvaci kameru bych za zbytecnou nepovazoval, rozhodne je uzitecnejsi nez radio ktere se neda vymenit nebo displej s kokotinami. Male deti ktere probihaji za autem pri couvani (typicky parkoviste kolem hypermarketu) nejsou velmi casto pres zadni dvere videt.
Odpovědět0 0
Datasheet Pico W uvadi zde
https://datasheets.raspberrypi.com/picow/pico-2-w-datasheet.pdf
ze pouziva CYW43439 cipset. V datasheetu
https://www.infineon.com/dgdl/Infineon-wifi_cyw43439-ProductBrief-v01_00-EN.pdf?fileId=8ac78c8c8eeb092c018f3d2f05084704
je uvedeno, ze WiFi je na SDIO interface (SPI), zatimco bluetooth na seriovem portu. Mezi castmi je nejaka synchronizacni vrstva (obrazek v pdf).
Usuzuji tedy, ze to bude mozne pouzivat soucasne, podobne jako na RPI4,5 muzete pouzivat BT na audio out a pritom mit pripojeni pres WiFi....
https://datasheets.raspberrypi.com/picow/pico-2-w-datasheet.pdf
ze pouziva CYW43439 cipset. V datasheetu
https://www.infineon.com/dgdl/Infineon-wifi_cyw43439-ProductBrief-v01_00-EN.pdf?fileId=8ac78c8c8eeb092c018f3d2f05084704
je uvedeno, ze WiFi je na SDIO interface (SPI), zatimco bluetooth na seriovem portu. Mezi castmi je nejaka synchronizacni vrstva (obrazek v pdf).
Usuzuji tedy, ze to bude mozne pouzivat soucasne, podobne jako na RPI4,5 muzete pouzivat BT na audio out a pritom mit pripojeni pres WiFi....
Odpovědět2 0
Nejblize tomu jsou asi opticka archivni media s keramickou vrstvou.
[odkaz, pro zobrazení se přihlaste]
Tesa se ovsem laserem.
[odkaz, pro zobrazení se přihlaste]
Tesa se ovsem laserem.
Odpovědět0 0
Autonomni rizeni a bezpecnost - tak jsem si rikal ktery system prejede mene osob v kolejisti :-)
Jestli to bude autonomni tim zpusobem, kterym se bezne delaji zakazky na IT systemy v Cesku, tak do toho nevlezu.
Jestli to bude autonomni tim zpusobem, kterym se bezne delaji zakazky na IT systemy v Cesku, tak do toho nevlezu.
Odpovědět0 0
Specificke je dobou vyvoje. Zacli kdyz byly k dispozici 5 1/4 palcove diskety a nemeli duvod prejit na mensi (mene spolehlive).
Nevim jak vy, ja jsem mel na 5 1/4' disketach mene ctecich chyb nez pozdeji na 3 1/2'
Kdyby se kriticka zabezpecovaci zarizeni delala na technologiich, ktere jsou "in" v spotrebitelske oblasti, tak by se za mesic zastavila protoze in je dnes flash pamet s QLC technologii a ta potrebuje porad delat refresh (podobne jako DRAM) aby opravila unik elektronu z pametovych bunek.
Ja myslim ze potrebuji upgrade protoze uz nemaji media :-)
Mmch, existuji emulatory floppy , napr. Gotek
https://en.wikipedia.org/wiki/Floppy_disk_hardware_emulator
Akorat se do toho dava USB flashka a pocet zasunuti konektoru USB-A je podle tloustky pokoveni zlatem mezi 500 az 5000 cykly. To ta 5 1/4 mechanika bude mit vic.
At zije pokrok!
Nevim jak vy, ja jsem mel na 5 1/4' disketach mene ctecich chyb nez pozdeji na 3 1/2'
Kdyby se kriticka zabezpecovaci zarizeni delala na technologiich, ktere jsou "in" v spotrebitelske oblasti, tak by se za mesic zastavila protoze in je dnes flash pamet s QLC technologii a ta potrebuje porad delat refresh (podobne jako DRAM) aby opravila unik elektronu z pametovych bunek.
Ja myslim ze potrebuji upgrade protoze uz nemaji media :-)
Mmch, existuji emulatory floppy , napr. Gotek
https://en.wikipedia.org/wiki/Floppy_disk_hardware_emulator
Akorat se do toho dava USB flashka a pocet zasunuti konektoru USB-A je podle tloustky pokoveni zlatem mezi 500 az 5000 cykly. To ta 5 1/4 mechanika bude mit vic.
At zije pokrok!
Odpovědět3 0
Vzpominam na solarni chodnik (zde na SVHW) jak jej potichu odpiskali. Zde budou znacne vibrace, olej, vse co pada vcetne prachu ulpivat na panelech a az pojede vlak, tak bude zastinovat postupne jeden panel za druhym. Jak si s tim panely poradi? Bude to seriove nebo paralelne, jake ma byt systemove napeti? Jak se to bude chladit?
A v zime az na tom bude snih, tak to bude zatezovat uplne kolmo a pri prujezdu vlaku se to mozna i razove zatizi razovou vlnou pri vytlacovani snehu masinou (bez radlice).
To uz mi prijde racionalnejsi pouzit plochu kolem koridoru (takove ty 3.5 metru vysoke hrazeni kolem vysokorychlostnich trati) a dat na ne panely kolmo. Nejspis je pak nerozbije ani krupobiti a v zime na nich nezustane snih. Mely by se take mene ohrivat a opotrebovavat, coz vede k degradaci vykonu panelu. Problem se zastinenim pri prujezdu vlaku ale bude stejny, nicmene da se ridicim systemem vyresit.
A v zime az na tom bude snih, tak to bude zatezovat uplne kolmo a pri prujezdu vlaku se to mozna i razove zatizi razovou vlnou pri vytlacovani snehu masinou (bez radlice).
To uz mi prijde racionalnejsi pouzit plochu kolem koridoru (takove ty 3.5 metru vysoke hrazeni kolem vysokorychlostnich trati) a dat na ne panely kolmo. Nejspis je pak nerozbije ani krupobiti a v zime na nich nezustane snih. Mely by se take mene ohrivat a opotrebovavat, coz vede k degradaci vykonu panelu. Problem se zastinenim pri prujezdu vlaku ale bude stejny, nicmene da se ridicim systemem vyresit.
Odpovědět0 0
Navrhuji ban na Cinsky toaletni papir. Muze obtisknout vojenske tajne informace a cinsti agenti si je mohou pomoci AI v kanalizaci desifrovat.*
*) Pouze v pripade, ze USA budou potrebovat dostat vyrobu toaletniho papiru (PANAPR) zpet do sve vlasti
*) Pouze v pripade, ze USA budou potrebovat dostat vyrobu toaletniho papiru (PANAPR) zpet do sve vlasti
Odpovědět2 0
Nebo to ze je mnohem levnejsi pouzit konektory, protoze pajeni (zejmena masivnich kabelovych svazku) je drahe. Konektory nasazi masina a cela deska se zapece na lince. Da se i strojne otestovat pres sondy (i kdyz tomu u takovychto specialit neverim - budou to delat spis rucne).
Mmch 183A - to je slusna svarecka.
Mmch 183A - to je slusna svarecka.
Odpovědět0 0
Ta aspon nevyhodi 10A jistic, protoze nema jalovou slozku proudu a nabijeni kondenzatoru. Je nekde info jaky jistic (B,C,D + nominalni proud) se tomu musi predradit aby nevylitl pri startu? Nedejboze kdyz bude takovych zdroju na jednom okruhu vic a pocitace se po vypadku napeti budou chtit zapnout vsechny soucasne... Jeste ze jsem si svoje gamesnicke obdobi prozil pred koncem milenia a nemusel platit za kilowatty...
Odpovědět3 0
ma treba horsi backdoory pro NSA...
Odpovědět2 0
Zajimava diskuse. Aby penize slouzily realne ekonomice (a ne jen jako spekulativni instrument toho kdo zrovna dokaze manipulovat trh kolem), tak take musi byt dostupne. Pro koncoveho uzivatele. Coz ovsem obnasi i potrebu aby si je nejak vydelal, ci jinak ziskal. V systemu omezeneho mnozstvi coinu, ktery ma ovsem obsluhovat stale rostouci ekonomiku je ovsem problem, ze je potreba aby se i dalsi (cti chudi) uzivatele k tem coinum dostali. A ne tim zpusobem, ze o ne budou zebrat uz existujici vlastniky, kteri je vubec nemusi chtit pustit (proc by meli).
Pominu funkci ucetni jednotky penez (ta vznikne samovolne tim, ze je co pocitat). Mezi prostredkem smeny a ulozistem hodnoty lezi to zajimave jadro diskuse. Kdyz mena plni obe tyto funkce zaroven jednim coinem, tak to vede k oscilacim hodnoty a zajmu o nakup ci prodej. V jednom extremu se lide chteji meny zbavit, protoze citi ze je nadhodnocena a dalsi drzeni bude ztratou, v opacnem ji chteji ziskat ale neni od koho. Tomu prave mela odpomoci ta demokraticka vlastnost premenit energii na podil na chodu na siti (hledani coinu - vyroba).
Ten Freigeld byl uspesny experiment nez ho znicili centralni bankovaci. A co je pro me zajimave, mel rozdelen prostredek smeny a uloziste hodnoty. Prostredek smeny - volny peniz - mel zabudovanou vlastnost snizovani sve hodnoty. Neco jako osoupani casem, nejvice bych to popsal jako obezivo. Ale slo ulozit obezivo do jakehosi trezoru ("offline"), kde neztracel hodnotu.
To co me na tom zaujalo je prave vyreseni oddeleni techto dvou funkci uz na urovni designu meny, vedouci ke stabilizaci . V dnesni ekonomice ktera je 100% financovana dluhem vzniklym institucemi ktere si udelily prava dluh legalne vyrabet a konvertovat na obezivo je funkce opotrebovavani coinu (snizovani jejich ceny) vlastne dana az nasledne emisi novych coinu (novych penez dluhem na trh). A to az po dobe, nez se dostanou do ekonomiky, coz je asi 2 roky. Viz nynejsi silena inflace, dana Babisovym zadluzovanim. A jeste k tomu se ty nove penize dostanou nejdriv k subjektum, ktere si za stare ceny nakupuji pro sebe a k ostatnim se penize dostanou az kdyz uz ceny leti vzhuru.
Ta opotrebovavaci vlastnost Freigeldu - obeziva - ma motivacni charakter, aby lide ne plytvali, ale primarne platili dluhy. Cim driv se jich (obeziva) totiz zaplacenim zbavili, tim vetsi hodnotu z nich uzili, jinak by jim hnily. A motivace pustit penize take fungovala k tomu, aby si vzajemne poskytovali sluzby, treba opravy domu, proste realne sluzby atd. - ktere jinak ekologicky dopad nemaji. Proste se tim zvysovala rychlost obehu penez v ekonomice, umoznovala tvorbu novych sluzeb. A vubec neni potreba si porad kupovat nove telefony. Mne jeden staci 20 let.
Abych to tak nejak shrnul, myslim si, ze pokud je nejaka mena nastavena tak, ze je zaroven prostredkem uloziste hodnoty i prostredkem smeny, tak bude zajem lidi o nakup a prodej silne oscilovat podle nalad a ocekavani, System, ktery vyresi tuto dualitu a nabidne oddeleni vhodnym zpusobem, zaroven dokaze motivovat lidi k podstupovani transakci prodej/nakup (prace-sluzby, zbozi) treba tou formou zvyhodneni transakce ala Freigeld (jinak by obezivo shnilo) tak udrzi ekonomiku v behu. Touto cestou by se mely vydat designy *coinu. Musi integrovat stabilizacni funkci (predchazet designem naladam manipulujicim uzivateli), umoznovat novym novym akterum se zapojit do ekonomiky (proste si vydelat, nejak naskocit do systemu), musi zamezit neomezenemu hromadeni coinu (musi existovat neustala vyroba novych coinu aby se zredila hodnota jiz drzenych coinu), musi udrzet sit konzistentni a odolnou proti utoku. A nesmi to zruinovat planetu.
Dnesni system vyroby penez z dluhu funguje asi jako tlaceni lana.
Pominu funkci ucetni jednotky penez (ta vznikne samovolne tim, ze je co pocitat). Mezi prostredkem smeny a ulozistem hodnoty lezi to zajimave jadro diskuse. Kdyz mena plni obe tyto funkce zaroven jednim coinem, tak to vede k oscilacim hodnoty a zajmu o nakup ci prodej. V jednom extremu se lide chteji meny zbavit, protoze citi ze je nadhodnocena a dalsi drzeni bude ztratou, v opacnem ji chteji ziskat ale neni od koho. Tomu prave mela odpomoci ta demokraticka vlastnost premenit energii na podil na chodu na siti (hledani coinu - vyroba).
Ten Freigeld byl uspesny experiment nez ho znicili centralni bankovaci. A co je pro me zajimave, mel rozdelen prostredek smeny a uloziste hodnoty. Prostredek smeny - volny peniz - mel zabudovanou vlastnost snizovani sve hodnoty. Neco jako osoupani casem, nejvice bych to popsal jako obezivo. Ale slo ulozit obezivo do jakehosi trezoru ("offline"), kde neztracel hodnotu.
To co me na tom zaujalo je prave vyreseni oddeleni techto dvou funkci uz na urovni designu meny, vedouci ke stabilizaci . V dnesni ekonomice ktera je 100% financovana dluhem vzniklym institucemi ktere si udelily prava dluh legalne vyrabet a konvertovat na obezivo je funkce opotrebovavani coinu (snizovani jejich ceny) vlastne dana az nasledne emisi novych coinu (novych penez dluhem na trh). A to az po dobe, nez se dostanou do ekonomiky, coz je asi 2 roky. Viz nynejsi silena inflace, dana Babisovym zadluzovanim. A jeste k tomu se ty nove penize dostanou nejdriv k subjektum, ktere si za stare ceny nakupuji pro sebe a k ostatnim se penize dostanou az kdyz uz ceny leti vzhuru.
Ta opotrebovavaci vlastnost Freigeldu - obeziva - ma motivacni charakter, aby lide ne plytvali, ale primarne platili dluhy. Cim driv se jich (obeziva) totiz zaplacenim zbavili, tim vetsi hodnotu z nich uzili, jinak by jim hnily. A motivace pustit penize take fungovala k tomu, aby si vzajemne poskytovali sluzby, treba opravy domu, proste realne sluzby atd. - ktere jinak ekologicky dopad nemaji. Proste se tim zvysovala rychlost obehu penez v ekonomice, umoznovala tvorbu novych sluzeb. A vubec neni potreba si porad kupovat nove telefony. Mne jeden staci 20 let.
Abych to tak nejak shrnul, myslim si, ze pokud je nejaka mena nastavena tak, ze je zaroven prostredkem uloziste hodnoty i prostredkem smeny, tak bude zajem lidi o nakup a prodej silne oscilovat podle nalad a ocekavani, System, ktery vyresi tuto dualitu a nabidne oddeleni vhodnym zpusobem, zaroven dokaze motivovat lidi k podstupovani transakci prodej/nakup (prace-sluzby, zbozi) treba tou formou zvyhodneni transakce ala Freigeld (jinak by obezivo shnilo) tak udrzi ekonomiku v behu. Touto cestou by se mely vydat designy *coinu. Musi integrovat stabilizacni funkci (predchazet designem naladam manipulujicim uzivateli), umoznovat novym novym akterum se zapojit do ekonomiky (proste si vydelat, nejak naskocit do systemu), musi zamezit neomezenemu hromadeni coinu (musi existovat neustala vyroba novych coinu aby se zredila hodnota jiz drzenych coinu), musi udrzet sit konzistentni a odolnou proti utoku. A nesmi to zruinovat planetu.
Dnesni system vyroby penez z dluhu funguje asi jako tlaceni lana.
Odpovědět0 0
Moje chyba, mel jsem napsat detekovany Higgsuv boson. Tak to bylo mysleno. Ctenari snad prominou.
Ano, velmi presne - podstatou tezby neni samotne BTC. Zamer tvurcu byl vytvorit decentralizovanou databazi pro ucely bezneho pouziti platby za cokoliv. V rukou lidi, ne bank. Bohuzel samotny deflacni charakter bitcoinu znemoznuje, aby tohoto cilu dosahl. Omezeny pocet coinu vede k tomu, ze jejich cena roste nade vsechny meze, a proto probiha tato zlata horecka - ze se porad vyplati palit obrovske mnozstvi energie a spekulovat na ziskani coinu.
Poplatky to nezachrani. Pokud je cena transakce v energiich tak obrovska jak vlastne je (pro zapis do blockchainu), tak pak po odpadu megatezaru sit vlastne energeticky pozere sebe sama (poplatky budou muset byt tak vysoke, ze se nevyplati je platit). Na prevod hodnoty bitcoinu za jedno kafe se musi nekde propalit hodnota mozna az milionu cen kaficek v energii. Tak mi to prislo kdyz jsem cetl posledni clanky o energeticke narocnosti. Navic se na behu site uz nema smysl podilet nejakou starsi neakcelerovanou tezici technologii. Prechod od megatezby k udrzbe site by pak vyzadoval aby se postupne zase bud snizila slozitost tezby
K tomu, aby lide coiny pousteli za nejake realne veci je potreba, aby ho nepovazovali za investici - aby casem nenabyval sam od sebe hodnoty. Problem s obehem penez v ekonomice treba zajimave vyresil Silvio Gesell s menou Freigeld. Tento system nutil primo lidi k tomu, aby se penez zbavovali - a tim je sirili. V bitcoinu si jak kdo vydela bitcoin aby se mohl zapojit do ekonomiky? Jak moc lidovy ten system je - jake je rozlozeni vlastnictvi coinu mezi vlastniky - treba distribucni krivka stylu L-curve?
Ano, velmi presne - podstatou tezby neni samotne BTC. Zamer tvurcu byl vytvorit decentralizovanou databazi pro ucely bezneho pouziti platby za cokoliv. V rukou lidi, ne bank. Bohuzel samotny deflacni charakter bitcoinu znemoznuje, aby tohoto cilu dosahl. Omezeny pocet coinu vede k tomu, ze jejich cena roste nade vsechny meze, a proto probiha tato zlata horecka - ze se porad vyplati palit obrovske mnozstvi energie a spekulovat na ziskani coinu.
Poplatky to nezachrani. Pokud je cena transakce v energiich tak obrovska jak vlastne je (pro zapis do blockchainu), tak pak po odpadu megatezaru sit vlastne energeticky pozere sebe sama (poplatky budou muset byt tak vysoke, ze se nevyplati je platit). Na prevod hodnoty bitcoinu za jedno kafe se musi nekde propalit hodnota mozna az milionu cen kaficek v energii. Tak mi to prislo kdyz jsem cetl posledni clanky o energeticke narocnosti. Navic se na behu site uz nema smysl podilet nejakou starsi neakcelerovanou tezici technologii. Prechod od megatezby k udrzbe site by pak vyzadoval aby se postupne zase bud snizila slozitost tezby
K tomu, aby lide coiny pousteli za nejake realne veci je potreba, aby ho nepovazovali za investici - aby casem nenabyval sam od sebe hodnoty. Problem s obehem penez v ekonomice treba zajimave vyresil Silvio Gesell s menou Freigeld. Tento system nutil primo lidi k tomu, aby se penez zbavovali - a tim je sirili. V bitcoinu si jak kdo vydela bitcoin aby se mohl zapojit do ekonomiky? Jak moc lidovy ten system je - jake je rozlozeni vlastnictvi coinu mezi vlastniky - treba distribucni krivka stylu L-curve?
Odpovědět0 0
Krypto melo vratit penize do rukou lidem zpet od oligopolu a statnich diktatur. Bohuzel, zabudovana vlastnost prevodu energie na podil (tezba) z toho udelala tezici byznys. U celosvetoveho pohybu penez je 97% presunuto z spekulativnich duvodu. U bitcoinu je realna transakce ktera prenasi realnou hodnotu uz tak vzacna jako Higgsuv boson.
Cena paleni energie je cenou za spatny navrh algoritmu pro vyrobu coinu v systemu. Otazka je, na co by se ale mela vazat aby mohl coin vyrobit kazdy a bylo to decentralizovane (coz ted stejne neni).
Nejzbytecnejsi je instrukcni sada x86, 2/3 energie procesoru se pali v instrukcnim dekoderu. To je naprosto zbytecne zmarena energie. Ale i zde je to cena za setrvacnost - softwaru zavislem na instrukcni sade a na OS ktere jsem s takovymi instrukcnimi sadami uzce spjaty. Kouzlo nechteneho - u minovani coinu se preslo na specializovane cipy asi nejrychleji v celem odvetvi - zadna zavislost na OS atd. Z tohoto hlediska je vlastne oproti predeslemu minovani dnesni minovani velmi ciste, bohuzel vsak rozsah je dan prave velkominery kteri to delaji uz jen z posetile snahy premenit realnou energii na digitalni popel, ktery jim pripada hodnotnejsi.
Cena paleni energie je cenou za spatny navrh algoritmu pro vyrobu coinu v systemu. Otazka je, na co by se ale mela vazat aby mohl coin vyrobit kazdy a bylo to decentralizovane (coz ted stejne neni).
Nejzbytecnejsi je instrukcni sada x86, 2/3 energie procesoru se pali v instrukcnim dekoderu. To je naprosto zbytecne zmarena energie. Ale i zde je to cena za setrvacnost - softwaru zavislem na instrukcni sade a na OS ktere jsem s takovymi instrukcnimi sadami uzce spjaty. Kouzlo nechteneho - u minovani coinu se preslo na specializovane cipy asi nejrychleji v celem odvetvi - zadna zavislost na OS atd. Z tohoto hlediska je vlastne oproti predeslemu minovani dnesni minovani velmi ciste, bohuzel vsak rozsah je dan prave velkominery kteri to delaji uz jen z posetile snahy premenit realnou energii na digitalni popel, ktery jim pripada hodnotnejsi.
Odpovědět4 1
Muzu se zeptat na vypocet v clanku? Bylo nejak pocitano, jak je to porovnatelne kdyz zpatecni jizda bude s prazdnym navesem?
Odpovědět0 0
Z doslechu od cloveka co delal na kriminalce vim, ze se kriminaliste uci, ze je lepsi reseni kdyz runzi ***filove svoji uchylku resi v soukromi pomoci ruznych materialu, nez kdyz jdou do terenu. Tyto uchylky jsou hardwarove, clovek si je nevybral ani nevypestoval a nemuze se jich zbavit jako zavislosti na alkoholu nebo koureni apod.
Odnaucit se to neda - je to proste tak. Tak bychom vlastne meli byt radi ze budou nekde ve sve nore a ukajet se uchylarnami s AI.
Odnaucit se to neda - je to proste tak. Tak bychom vlastne meli byt radi ze budou nekde ve sve nore a ukajet se uchylarnami s AI.
Odpovědět0 0
No ja pouzivam RPI4 s nasim chladicem CooliPi 4B pretaktovany na 2.35GHz, je to takovy linejsi desktop ale na cteni to staci, i na vyvoj a spravu Linuxovych masin. Nouzove se da koukat na YT videa v mensim rozliseni.
Podle diskusi na raspberrypi.com webu ma mit RPI4 max 7.2W a RPI5 8W v plne zatezi. Kdyz tady zatizim RPI4 na 2.35GHz linpackem, tak se mi teplota priblizi 49˚˚C pri asi 28˚C ambientni teploty. Cili zvyseni az o 22˚C pri pasivnim chlazeni. Uchladit pasivne to tedy jde, jednom je potreba velky pasivni chladic.
Tim jak tam posunuli POE header na druhou stranu ovsem zkomplikovali koexistenci POE HATu a dalsich HATu (zejmena ten s M.2 je zajimavy).
Pro potreby vetsiho rozsireni I/O je tento form factor dost nestastny - stackovani HATu na sebe je dobre v prumyslovem prostredi, jenze jak to zaclo topit tak uz se pod to musi nacpat jeste ten chladic. My jsme to tedy vyresili otocenim GPIO konektoru o 90˚ , ale ten novy POE konektor nam teda pekne namocil vnitrek bot.
Shrnuto - RPI5 je proste porad platforma na vyuku programovani a rapid development, na to aby to nejak fungovalo jako desktop replacement by to IMO chtelo mit by default M.2 konektor na desce (nebo aspon zespodu) a POE mimo oblast chladice. Mozna vetsi board.
Jo FYI samotne CPU je na 16nm a southbridge na 40nm.
Podle diskusi na raspberrypi.com webu ma mit RPI4 max 7.2W a RPI5 8W v plne zatezi. Kdyz tady zatizim RPI4 na 2.35GHz linpackem, tak se mi teplota priblizi 49˚˚C pri asi 28˚C ambientni teploty. Cili zvyseni az o 22˚C pri pasivnim chlazeni. Uchladit pasivne to tedy jde, jednom je potreba velky pasivni chladic.
Tim jak tam posunuli POE header na druhou stranu ovsem zkomplikovali koexistenci POE HATu a dalsich HATu (zejmena ten s M.2 je zajimavy).
Pro potreby vetsiho rozsireni I/O je tento form factor dost nestastny - stackovani HATu na sebe je dobre v prumyslovem prostredi, jenze jak to zaclo topit tak uz se pod to musi nacpat jeste ten chladic. My jsme to tedy vyresili otocenim GPIO konektoru o 90˚ , ale ten novy POE konektor nam teda pekne namocil vnitrek bot.
Shrnuto - RPI5 je proste porad platforma na vyuku programovani a rapid development, na to aby to nejak fungovalo jako desktop replacement by to IMO chtelo mit by default M.2 konektor na desce (nebo aspon zespodu) a POE mimo oblast chladice. Mozna vetsi board.
Jo FYI samotne CPU je na 16nm a southbridge na 40nm.
Odpovědět0 0
Mne to zaflekovala v pravotocive zatacce z kopce dolu nejaka pani, ktera tam najela zleva. Asi videla rychle jedouciho cyklistu (me) , tak to tam soupla a pro jistotu uplne zabrzdila. Slusne me vybrzdila. Jentaktak ze jsem nesel pres kapotu. Takze nemusi jit o hloupe AI, staci hloupy ridic.
Odpovědět0 0
Tak jsem si hledal novy SSD disk a dospel k zaveru, ze cokoliv nad MLC je jenom cerna dira na data. Ani parametry jako TBW jsou o nicem, kdyz data degraduji ma disku ktery je nedokaze bez refreshe udrzet. Z nekolika starsich microSD karet se postupne ztraci sektory, jedina moznost je precist je a zapsat zpet po par letech.
Zavrhnul jsem v podstate vsechny TLC a nedejboze QLC SSD, jedine co zbyva je par MLC modelu. U microSD je to napriklad SAMSUNG PRO ENDURANCE, neco podobneho dela i SanDisk.
V SSD pro PC pry dela MLC jen SAMSUNG v PRO radach SSD ktere jsou 3x drazsi nez spotrebitelske modely. Problemy s radami 840 nebo 870 EVO z roku 2021 ukazuji na to, ze staci to jen delsi dobu necist a zacne to ztracet data.
U karet asi zacnu po roce delat prepis puvodnimi daty (manualni refresh), aby se obcerstvila. U SSD pro PC je dobre obcas precist cely disk at si disk sam relokuje spatne sektory, ktere mozna ani nejsou spatne, jen zapomenute. Vysumele elektrony. Sledovat pocet relokovanych sektoru (SMART 0x5) a u SAMSUNG disku s opravenym firmwarem i SMART parametr 0xFC (tam to uklidili).
Zpet k tomuto produktu s 60TB dat - je usmevne, ze to s QLC vydrzi 3 mesice. Bez napajeni. To bych si do datacentra nekoupil, ani do RAIDU.
Nemate nekdo po ruce tip na SATA SSD s MLC nebo SLC flashkou? Neco co jsem tu jeste nepsal. Tyhle TLC, QLC, PLC hruzy jsou derave jak reseto.
Jeste zajimavy tip - nekde jsem cetl na forech, ze nekdo resi problem se starnutim informace na SSD tim, ze ho necha zapnute bez datoveho kabelu (zrejme SATA) a ono si to asi kdyz to nema co na praci zkousi opravovat naboj. Ten clovek tomu dava pul hodiny a pak to zase pouziva. Nemam moznost vyzkouset, ale jako tip dobre.
Zavrhnul jsem v podstate vsechny TLC a nedejboze QLC SSD, jedine co zbyva je par MLC modelu. U microSD je to napriklad SAMSUNG PRO ENDURANCE, neco podobneho dela i SanDisk.
V SSD pro PC pry dela MLC jen SAMSUNG v PRO radach SSD ktere jsou 3x drazsi nez spotrebitelske modely. Problemy s radami 840 nebo 870 EVO z roku 2021 ukazuji na to, ze staci to jen delsi dobu necist a zacne to ztracet data.
U karet asi zacnu po roce delat prepis puvodnimi daty (manualni refresh), aby se obcerstvila. U SSD pro PC je dobre obcas precist cely disk at si disk sam relokuje spatne sektory, ktere mozna ani nejsou spatne, jen zapomenute. Vysumele elektrony. Sledovat pocet relokovanych sektoru (SMART 0x5) a u SAMSUNG disku s opravenym firmwarem i SMART parametr 0xFC (tam to uklidili).
Zpet k tomuto produktu s 60TB dat - je usmevne, ze to s QLC vydrzi 3 mesice. Bez napajeni. To bych si do datacentra nekoupil, ani do RAIDU.
Nemate nekdo po ruce tip na SATA SSD s MLC nebo SLC flashkou? Neco co jsem tu jeste nepsal. Tyhle TLC, QLC, PLC hruzy jsou derave jak reseto.
Jeste zajimavy tip - nekde jsem cetl na forech, ze nekdo resi problem se starnutim informace na SSD tim, ze ho necha zapnute bez datoveho kabelu (zrejme SATA) a ono si to asi kdyz to nema co na praci zkousi opravovat naboj. Ten clovek tomu dava pul hodiny a pak to zase pouziva. Nemam moznost vyzkouset, ale jako tip dobre.
Odpovědět0 0
Nejakym nedopatrenim se ke mne dostala zprava od uzivatele z fora Tomshardware, kam obcas pisu (nedopatrenim proto, ze thread je zamknuty, ale mne to poslalo oznameni o novem prispevku).
Tady je:
Just received the monitor. The EDID looks like broken :mad:
DTD for 2560x2880@60Hz is set with pixel clock of 534MHz but the max pixel clock limit is set to 490MHz...
edid-decode (hex):
00 ff ff ff ff ff ff 00 1e 6d f4 5b 05 b6 02 00
0c 20 01 03 80 2f 34 78 ea 24 05 af 4f 42 ab 25
0f 50 54 21 08 00 d1 c0 61 40 45 40 01 01 01 01
01 01 01 01 01 01 98 d0 00 40 a1 40 d4 b0 30 20
3a 00 d1 0b 12 00 00 1a 00 00 00 fd 00 3b 3d 1e
b2 31 00 0a 20 20 20 20 20 20 00 00 00 fc 00 4c
47 20 53 44 51 48 44 0a 20 20 20 20 00 00 00 ff
00 32 31 32 4e 54 4b 46 35 37 36 36 39 0a 01 b5
02 03 42 72 23 09 07 07 4d 01 03 04 90 12 13 1f
22 5d 5e 5f 60 61 83 01 00 00 6d 03 0c 00 10 00
98 3c 20 00 60 01 02 03 67 d8 5d c4 01 78 80 01
e3 0f 00 18 e2 00 6a e3 05 c0 00 e6 06 05 01 52
52 51 11 5d 00 a0 a0 40 29 b0 30 20 3a 00 d1 0b
12 00 00 1a 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00
00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00
00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 e5
----------------
Block 0, Base EDID:
EDID Structure Version & Revision: 1.3
Vendor & Product Identification:
Manufacturer: GSM
Model: 23540
Serial Number: 177669
Made in: week 12 of 2022
Basic Display Parameters & Features:
Digital display
Maximum image size: 47 cm x 52 cm
Gamma: 2.20
DPMS levels: Standby Suspend Off
RGB color display
First detailed timing is the preferred timing
Color Characteristics:
Red : 0.6835, 0.3105
Green: 0.2587, 0.6679
Blue : 0.1445, 0.0585
White: 0.3134, 0.3291
Established Timings I & II:
DMT 0x04: 640x480 59.940 Hz 4:3 31.469 kHz 25.175 MHz
DMT 0x09: 800x600 60.317 Hz 4:3 37.879 kHz 40.000 MHz
DMT 0x10: 1024x768 60.004 Hz 4:3 48.363 kHz 65.000 MHz
Standard Timings:
DMT 0x52: 1920x1080 60.000 Hz 16:9 67.500 kHz 148.500 MHz
DMT 0x10: 1024x768 60.004 Hz 4:3 48.363 kHz 65.000 MHz
DMT 0x09: 800x600 60.317 Hz 4:3 37.879 kHz 40.000 MHz
Detailed Timing Descriptors:
DTD 1: 2560x2880 59.967 Hz 8:9 185.417 kHz 534.000 MHz (465 mm x 523 mm)
Hfront 48 Hsync 32 Hback 240 Hpol P
Vfront 3 Vsync 10 Vback 199 Vpol N
Display Range Limits:
Monitor ranges (GTF): 59-61 Hz V, 30-178 kHz H, max dotclock 490 MHz
Display Product Name: 'LG SDQHD'
Display Product Serial Number: '212NTKF57669'
Extension blocks: 1
Checksum: 0xb5
Tady je:
Just received the monitor. The EDID looks like broken :mad:
DTD for 2560x2880@60Hz is set with pixel clock of 534MHz but the max pixel clock limit is set to 490MHz...
edid-decode (hex):
00 ff ff ff ff ff ff 00 1e 6d f4 5b 05 b6 02 00
0c 20 01 03 80 2f 34 78 ea 24 05 af 4f 42 ab 25
0f 50 54 21 08 00 d1 c0 61 40 45 40 01 01 01 01
01 01 01 01 01 01 98 d0 00 40 a1 40 d4 b0 30 20
3a 00 d1 0b 12 00 00 1a 00 00 00 fd 00 3b 3d 1e
b2 31 00 0a 20 20 20 20 20 20 00 00 00 fc 00 4c
47 20 53 44 51 48 44 0a 20 20 20 20 00 00 00 ff
00 32 31 32 4e 54 4b 46 35 37 36 36 39 0a 01 b5
02 03 42 72 23 09 07 07 4d 01 03 04 90 12 13 1f
22 5d 5e 5f 60 61 83 01 00 00 6d 03 0c 00 10 00
98 3c 20 00 60 01 02 03 67 d8 5d c4 01 78 80 01
e3 0f 00 18 e2 00 6a e3 05 c0 00 e6 06 05 01 52
52 51 11 5d 00 a0 a0 40 29 b0 30 20 3a 00 d1 0b
12 00 00 1a 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00
00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00
00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 e5
----------------
Block 0, Base EDID:
EDID Structure Version & Revision: 1.3
Vendor & Product Identification:
Manufacturer: GSM
Model: 23540
Serial Number: 177669
Made in: week 12 of 2022
Basic Display Parameters & Features:
Digital display
Maximum image size: 47 cm x 52 cm
Gamma: 2.20
DPMS levels: Standby Suspend Off
RGB color display
First detailed timing is the preferred timing
Color Characteristics:
Red : 0.6835, 0.3105
Green: 0.2587, 0.6679
Blue : 0.1445, 0.0585
White: 0.3134, 0.3291
Established Timings I & II:
DMT 0x04: 640x480 59.940 Hz 4:3 31.469 kHz 25.175 MHz
DMT 0x09: 800x600 60.317 Hz 4:3 37.879 kHz 40.000 MHz
DMT 0x10: 1024x768 60.004 Hz 4:3 48.363 kHz 65.000 MHz
Standard Timings:
DMT 0x52: 1920x1080 60.000 Hz 16:9 67.500 kHz 148.500 MHz
DMT 0x10: 1024x768 60.004 Hz 4:3 48.363 kHz 65.000 MHz
DMT 0x09: 800x600 60.317 Hz 4:3 37.879 kHz 40.000 MHz
Detailed Timing Descriptors:
DTD 1: 2560x2880 59.967 Hz 8:9 185.417 kHz 534.000 MHz (465 mm x 523 mm)
Hfront 48 Hsync 32 Hback 240 Hpol P
Vfront 3 Vsync 10 Vback 199 Vpol N
Display Range Limits:
Monitor ranges (GTF): 59-61 Hz V, 30-178 kHz H, max dotclock 490 MHz
Display Product Name: 'LG SDQHD'
Display Product Serial Number: '212NTKF57669'
Extension blocks: 1
Checksum: 0xb5
Odpovědět1 0
Vedomi je obrazem sveta ktery vnimame. AI muze prostrednictvim senzoru take vnimat, to ze je ted texto-centricky naucena znemoznuje, aby chapala veci, na ktere potrebuje dalsi senzory a vlastni zkusenost, ne jen texty a obrazky zkusenosti jinych lidi. Dokud nezacne zpochybnovat to co vnima (a jen se uci a tudiz to povazuje za reprezentativni) tak bude blba. Neni to tudiz umela intelignece, ale umela hloupost. Zatim nechape a jen placa, i kdyz docela verohodne.
To se ale muze zmenit s architekturou "vedomi", tedy soubory informaci a zpusobu zpracovani, ktere budou myslenkami AI. Podivejte se na zajimavou vedu konektomiku
https://en.wikipedia.org/wiki/Connectomics
Tady muzete videt, jak lidske vedomi zpracovava informace - odkud kam je posila, kde to interfejsuje s pameti. Posledni zpravy o dekodovani myslenek pomoci vzorcu reprezentovanych AI ukazuji, ze myslenky jsou dekodovatelne - maji nejake vzory. Tyto vzory jsou zrejme paralelne putujici informaci ktera je zakodovana ve fazovem posunu signalu na soubeznych drahach. Pamet (v sede kure mozkove) si zrejme posila fragmenty informaci (myslenek) sem a tam synchronne. Ukladani tak muze byt distribuovane a nekde uprostred se sejde vjem ze senzoru tak i myslenka z pameti. Tam bych ocekaval ze bude to "vedomi":
Na rozdil od zivocichu, kteri nemaji pracovni pamet (takze si nezapamatuji co se delo, nedokazi o tom uvazovat) my mame pracovni pamet a to je IMO to misto, kde vznika nase vedomi. Viz i poskozeni mozku, poskozeni vedomi.
Nejvetsi nebezpeci AI neni v tom, ze bude pachat zlo, ale to, ze jsme si nevsimli, ze toto zlo jiz v obrovskem rozsahu pachaji nekteri lide a jejich organizace. AI bude jen takova, jakou ji naprogramujeme, vychovame, naucime. Zli lide budou stale zli, protoze jejich mozek vytvari zlo. Nekdo nema urcite propojeni v mozku a je pak schopen zlocinu aniz by se zastavil. Viz konektomika - v mozku mame specializovana centra, ktera zpracovavaji ruzne atributy vnimanych informaci a zrejme se hadaji a nektera jsou schopna rusit vysledky jinych center (viz paralyzujici strach).
AI (Artificial Idiocy) se muze spis stat nastrojem na velmi rychle vyhledavani stripku informaci, vedoucich k nejakemu cili. Muze filtrovat data o lidech a umoznovat masivni - byt individualni - cileni na klicove lidi. Jedine jak je mozne zabranit (budoucimu) zneuziti informaci, je tyto informace nesirit a nenechat je sbirat a ukladat. U fyzickych osob se tomu rikalo soukromi. A soukromi bylo a je nutne k tomu, aby se nedalo metodou postupneho likvidovani jedincu dospet k ovladnuti lidstva (skupin lidi) jako celku.
Verime proste pohadce, ze to zlo prijde s AI, ale ono tu uz davno je a bylo.
To se ale muze zmenit s architekturou "vedomi", tedy soubory informaci a zpusobu zpracovani, ktere budou myslenkami AI. Podivejte se na zajimavou vedu konektomiku
https://en.wikipedia.org/wiki/Connectomics
Tady muzete videt, jak lidske vedomi zpracovava informace - odkud kam je posila, kde to interfejsuje s pameti. Posledni zpravy o dekodovani myslenek pomoci vzorcu reprezentovanych AI ukazuji, ze myslenky jsou dekodovatelne - maji nejake vzory. Tyto vzory jsou zrejme paralelne putujici informaci ktera je zakodovana ve fazovem posunu signalu na soubeznych drahach. Pamet (v sede kure mozkove) si zrejme posila fragmenty informaci (myslenek) sem a tam synchronne. Ukladani tak muze byt distribuovane a nekde uprostred se sejde vjem ze senzoru tak i myslenka z pameti. Tam bych ocekaval ze bude to "vedomi":
Na rozdil od zivocichu, kteri nemaji pracovni pamet (takze si nezapamatuji co se delo, nedokazi o tom uvazovat) my mame pracovni pamet a to je IMO to misto, kde vznika nase vedomi. Viz i poskozeni mozku, poskozeni vedomi.
Nejvetsi nebezpeci AI neni v tom, ze bude pachat zlo, ale to, ze jsme si nevsimli, ze toto zlo jiz v obrovskem rozsahu pachaji nekteri lide a jejich organizace. AI bude jen takova, jakou ji naprogramujeme, vychovame, naucime. Zli lide budou stale zli, protoze jejich mozek vytvari zlo. Nekdo nema urcite propojeni v mozku a je pak schopen zlocinu aniz by se zastavil. Viz konektomika - v mozku mame specializovana centra, ktera zpracovavaji ruzne atributy vnimanych informaci a zrejme se hadaji a nektera jsou schopna rusit vysledky jinych center (viz paralyzujici strach).
AI (Artificial Idiocy) se muze spis stat nastrojem na velmi rychle vyhledavani stripku informaci, vedoucich k nejakemu cili. Muze filtrovat data o lidech a umoznovat masivni - byt individualni - cileni na klicove lidi. Jedine jak je mozne zabranit (budoucimu) zneuziti informaci, je tyto informace nesirit a nenechat je sbirat a ukladat. U fyzickych osob se tomu rikalo soukromi. A soukromi bylo a je nutne k tomu, aby se nedalo metodou postupneho likvidovani jedincu dospet k ovladnuti lidstva (skupin lidi) jako celku.
Verime proste pohadce, ze to zlo prijde s AI, ale ono tu uz davno je a bylo.
Odpovědět1 0
U single-link HDMI vystupu mi funguje pasivni redukce na DVI vstup na monitoru. Nevim jestli dual-link (ktery zde asi bude potreba) jde take takto redukovat, asi ne. Taktovani asi bude vyssi nez zvladne DVI.
Odpovědět0 0
Nezpochybnuji to, ze Linux bezi na jakemkoliv procesoru bez problemu. Ten bezi na kdecem... Narazim na to, ze naprosta vetsina aplikaci pro desktop s Windows neni k dispozici pro jinou architekturu, nez x86* (dnes uz spise jen 64bitove verze).
Software vyzadujici navic 3D akceleraci bez problemu bude IMHO padat pod emulaci - treba hry, CADy atd.
IT spravci proto nebduou na desktopy porizovat ARMy a resit problemy s emulaci.
Co se tyce tvrzeni, ze do RISCU se nalilo vice nez do x86 tak o tom silne pochybuji, neni to jen o cene vyvoje, ale i vyroby. Intel ma vlastni tovarny, to do toho take zapocitejte. Penize protekle Intelem+AMD+Cyrix+.... dohromady jsou radove vyssi, nez co proteklo pres MIPS etc. - minimalne na desktopu, nepocitam embedded veci kde nebezi desktop. Miliarda ARMu v mikrokontrolerech nezachrani situaci na desktopu.
Takze ano, myslim to vazne. Na desktopu to tak je. Snad se ted situace zmeni s rozsirenim ARMu z telefonu do tabletu a dale do ultralight notebooku.
Software vyzadujici navic 3D akceleraci bez problemu bude IMHO padat pod emulaci - treba hry, CADy atd.
IT spravci proto nebduou na desktopy porizovat ARMy a resit problemy s emulaci.
Co se tyce tvrzeni, ze do RISCU se nalilo vice nez do x86 tak o tom silne pochybuji, neni to jen o cene vyvoje, ale i vyroby. Intel ma vlastni tovarny, to do toho take zapocitejte. Penize protekle Intelem+AMD+Cyrix+.... dohromady jsou radove vyssi, nez co proteklo pres MIPS etc. - minimalne na desktopu, nepocitam embedded veci kde nebezi desktop. Miliarda ARMu v mikrokontrolerech nezachrani situaci na desktopu.
Takze ano, myslim to vazne. Na desktopu to tak je. Snad se ted situace zmeni s rozsirenim ARMu z telefonu do tabletu a dale do ultralight notebooku.
Odpovědět0 0
Kdyby se nalilo tolik penez do vyvoje ARM nebo RISC-V jako do x86* procesoru (biliony dolaru v celem odvetvi) tak by byly take tak vykonne. Ale narazel jsem na setrvacnost softwarovou. Bohuzel jsem ve vendor lock-inu intelu a microsoftu. Alespon v desktopu. Snad se podari tento monopol rozbit, uz je nacase. Pak az budou alternativy s nizsimi provoznimi naklady A dostupnym softwarem, tak se muze spustit lavina.
Kdyz vyvoj OS stoji dejme tomu miliardu dolaru (Linux pred 10 lety) , kolik stoji vsechny ty aplikace ktere pod tim bezi? U widli to budou stovky miliard dolaru setrvacnosti. A neporidite si o polovinu uspornejsi procesor s nutnosti vsechen tento software prepsat ci portovat. Kolikrat to ani nejde, protoze vendor lock-in (microsoft).
Zavislost na zazitych privatnich instrukcnich sadach je ukazkovym prikladem monopolu a skodliveho blokovani inovaci.
Kdyz vyvoj OS stoji dejme tomu miliardu dolaru (Linux pred 10 lety) , kolik stoji vsechny ty aplikace ktere pod tim bezi? U widli to budou stovky miliard dolaru setrvacnosti. A neporidite si o polovinu uspornejsi procesor s nutnosti vsechen tento software prepsat ci portovat. Kolikrat to ani nejde, protoze vendor lock-in (microsoft).
Zavislost na zazitych privatnich instrukcnich sadach je ukazkovym prikladem monopolu a skodliveho blokovani inovaci.
Odpovědět1 1
Instrukcni dekoder u x86 procesoru zere asi 66% energie celeho CPU. Kdybychom konecne shodili x86 ze skaly (nejlepe vcetne 64bitove verze) tak by se usetrilo po svete nekolik jadernych elektraren, ktere musi kvuli teto instrukcni sade zbytecne vyrabet energii. Viz 600W monstra na x86.
ARM nebo jeste lepe RISC-V maji instrukce mnohem jednoduseji kodovane, dekoder u RISC-V jadra CPU muze mit spotrebu treba jen 1.5% z cele spotreby jadra.
Vsechny obstarozni instrukcni sady by se mely emulovat, porad by to z hlediska energie byla uspora... a uspory materialu, vlasu vyvojaru OS...
Bohuzel to nejde protoze setrvacnost.
ARM nebo jeste lepe RISC-V maji instrukce mnohem jednoduseji kodovane, dekoder u RISC-V jadra CPU muze mit spotrebu treba jen 1.5% z cele spotreby jadra.
Vsechny obstarozni instrukcni sady by se mely emulovat, porad by to z hlediska energie byla uspora... a uspory materialu, vlasu vyvojaru OS...
Bohuzel to nejde protoze setrvacnost.
Odpovědět2 2
Dekuji za resersi a cisla - rad bych, aby recyklace byla mozna na 100%, k tomu se snad propracujeme. V podstate tezba z baterii :-)
OT:U modernich FV panelu jsem cetl, ze jejich vyroba vezme tolik energie, jako asi jejich rocni vyroba (mozna ne v nasich zemepisnych sirkach). Kdyz pak pracuji 25 let, tak je do energeticke bilance jeste potreba zapocitat energii na recyklaci, kterou take nevim.
U baterii jsem si zatim ale nedokazal udelat predstavu, jak si na tom co se tyce pomeru energii stoji (koeficient navratnosti ESOEI). A do tohoto koeficientu je treba zapocitat i cenu (energii) likvidace.
OT:U modernich FV panelu jsem cetl, ze jejich vyroba vezme tolik energie, jako asi jejich rocni vyroba (mozna ne v nasich zemepisnych sirkach). Kdyz pak pracuji 25 let, tak je do energeticke bilance jeste potreba zapocitat energii na recyklaci, kterou take nevim.
U baterii jsem si zatim ale nedokazal udelat predstavu, jak si na tom co se tyce pomeru energii stoji (koeficient navratnosti ESOEI). A do tohoto koeficientu je treba zapocitat i cenu (energii) likvidace.
Odpovědět0 0
Pridavam se - kolik kWh energie je potreba na recyklaci baterky jednotkove kapacity 1kWh?
Odpovědět0 1
Pokud budou zavazi zavesena na lanech, tak se budou spoustet (na lanech). Aspon takto to je v cestine. Kdyby to naopak jezdilo na zubatkach (jako maji treba nektere Svycarske vlacky v strmych kopcich) tak bych pouzil slova zdvihat, uz by se to "nespoustelo".
Odpovědět0 0
Jj, ochuzeny Uran (ze zpracovani paliva - ale zrejme vetsina pri priprave,ne po vyhoreni). US of A ma nekde asi tak 100000 tun tohodle odpadu, je to tak popularni ze se z toho delaji stity na tanky a spicky do projektilu na rizenych strelach (i do kulometu a mensich razi). V ulozisti bych se bal jit mezi ty zavazi, na bojisti (kde krev z ciziho netece) je to kazdemu jedno, kdyz to nekdo nadycha. Viz film Beyond Treason
https://www.imdb.com/title/tt0496241/reviews
Kdyz se to pokryje nejakou vrtvou ktera zastavi alfa castice coz je docela jednoduche tak si dokazu predstavit ze to muze jeste dobre poslouzit jako tezitko. Pozor, U238 ma dlouhou rozpadovou radu, nektere rozpady emituji beta zareni.
https://www.nachi.org/gallery/radon/uranium-238-decay-chain
Jinak DU (U-238) ma presneji hustotu 19100 kg/m^3 dle wikipedie
Kdyz si predstavim, jak tlusta lana musi byt na zavazich, tak aby se nepretrhla, tak musi zavazi mit nejakou maximalni hmotnost. Pri vysce 120m toho zarizeni ale asi nebude takovy problem udelat zavazi delsi (vyssi) byt s mensi hustotou zavazi.
Nebo se da problem vyresit tak, ze zavazi budou mit male generatory/motory primo na sobe a budou jezdit po vertikalnich zubatkach nahoru a dolu, cimz by se vyresil i problem s pevnosti lan. Proste by se tam poslaly takove "vlacky" ze samohybnych zavazi ktere by mely sbernice pro napajeni a nejake to ovladani. Nemusely by se resit lana.
https://www.imdb.com/title/tt0496241/reviews
Kdyz se to pokryje nejakou vrtvou ktera zastavi alfa castice coz je docela jednoduche tak si dokazu predstavit ze to muze jeste dobre poslouzit jako tezitko. Pozor, U238 ma dlouhou rozpadovou radu, nektere rozpady emituji beta zareni.
https://www.nachi.org/gallery/radon/uranium-238-decay-chain
Jinak DU (U-238) ma presneji hustotu 19100 kg/m^3 dle wikipedie
Kdyz si predstavim, jak tlusta lana musi byt na zavazich, tak aby se nepretrhla, tak musi zavazi mit nejakou maximalni hmotnost. Pri vysce 120m toho zarizeni ale asi nebude takovy problem udelat zavazi delsi (vyssi) byt s mensi hustotou zavazi.
Nebo se da problem vyresit tak, ze zavazi budou mit male generatory/motory primo na sobe a budou jezdit po vertikalnich zubatkach nahoru a dolu, cimz by se vyresil i problem s pevnosti lan. Proste by se tam poslaly takove "vlacky" ze samohybnych zavazi ktere by mely sbernice pro napajeni a nejake to ovladani. Nemusely by se resit lana.
Odpovědět4 1
Hmm, kolik MWh energie vezme demolice takoveto veci?
Nebylo by proste lepsi udelat vedle sebe (nebo nad sebou) dva valce na vodu a udelat precerpavacku? Cim vetsi, tim by byla levnejsi - obvod kruhu roste linearne s prumerem, ale plocha s kvadratem. Pevnost sten pro stejnou vysku hladiny by byla stejna jak u uzkeho, tak sirokeho valce (bazenu).
A kdyby se mezi tim udelal cistici stupen a prodavalo by se to zaroven jako energeticke uloziste a zaroven jako cisticka, tak by mohly jit dvoji dotace :-) Precerpavacka na ho***.
Pri nejake modularni konstrukci by se i opravy a rozebrani delaly po segmentech. Pri zemetreseni bych u toho ale nechtel byt.
Sice je hustota vody vyrazne mensi nez hustota ochuzeneho uranu, olova, zlata nebo i vsudepritomneho zeleza, ale zase se da vypustit a neni co recyklovat, jen steny. V pripade napusteni rtuti by ovsem takova precerpavacka byla velmi kompaktni. Mno, mozna je to inspirace na zpravu prvniho dubna.
Nebylo by proste lepsi udelat vedle sebe (nebo nad sebou) dva valce na vodu a udelat precerpavacku? Cim vetsi, tim by byla levnejsi - obvod kruhu roste linearne s prumerem, ale plocha s kvadratem. Pevnost sten pro stejnou vysku hladiny by byla stejna jak u uzkeho, tak sirokeho valce (bazenu).
A kdyby se mezi tim udelal cistici stupen a prodavalo by se to zaroven jako energeticke uloziste a zaroven jako cisticka, tak by mohly jit dvoji dotace :-) Precerpavacka na ho***.
Pri nejake modularni konstrukci by se i opravy a rozebrani delaly po segmentech. Pri zemetreseni bych u toho ale nechtel byt.
Sice je hustota vody vyrazne mensi nez hustota ochuzeneho uranu, olova, zlata nebo i vsudepritomneho zeleza, ale zase se da vypustit a neni co recyklovat, jen steny. V pripade napusteni rtuti by ovsem takova precerpavacka byla velmi kompaktni. Mno, mozna je to inspirace na zpravu prvniho dubna.
Odpovědět1 1
Platilo, vice ci mene. Leta, v kterych to platilo mene (tedy bylo mene videt, ze nejaky segment spolecnosti ci ekonomiky kolabuje) byly doby expanze ekonomik - typicky po valkach. Za tyto obdobi povazuji obdobi 20-tych let v 20. stoleti, 50-tych az 60-tych let (ne v Ceskoslovensku), 90-sata leta v Ceskoslovensku/CR. Je to ciste soukromy, subjektivni pohled na nedavne dejiny. Muzete me jiste opravit ci pripadne doplnit. Ceskoslovensko za komunistu bylo ekonomicky zajimavym experimentem ktery povazuji za verzi statniho kapitalismu.
Zajimavou kapitolou je ekonomika postavena na volnych penezich (Freigeld) viz. https://en.wikipedia.org/wiki/Freigeld
Realny experiment zalozeny na tomto schematu byl ovsem tak uspesny, ze ho museli bankovnici zrusit, aby jim nezdeskreditoval centralni bankovnictvi zalozene na nekonecnem dluhu.
To dulezite na mem sdeleni je vsak to, ze "se divame jinam" nez bychom meli pri posuzovani stavu spolecnosti ci ekonomiky. Je potreba videt veci takove, jake jsou, ne takove, jake si prejeme aby byly. No a podle krivosti pohledu pak nevidime to nebo ono. Zajimave pro me bylo napriklad videt distribucni funkci rozdeleni bohatstvi ve spolecnosti pomoci L-curve (https://www.investopedia.com/terms/l/lorenz-curve.asp)
https://www.lcurve.org/
Prominte za nesouvisle poznamky, snad to alespon nejak odpovida Vasemu dotazu.
Zajimavou kapitolou je ekonomika postavena na volnych penezich (Freigeld) viz. https://en.wikipedia.org/wiki/Freigeld
Realny experiment zalozeny na tomto schematu byl ovsem tak uspesny, ze ho museli bankovnici zrusit, aby jim nezdeskreditoval centralni bankovnictvi zalozene na nekonecnem dluhu.
To dulezite na mem sdeleni je vsak to, ze "se divame jinam" nez bychom meli pri posuzovani stavu spolecnosti ci ekonomiky. Je potreba videt veci takove, jake jsou, ne takove, jake si prejeme aby byly. No a podle krivosti pohledu pak nevidime to nebo ono. Zajimave pro me bylo napriklad videt distribucni funkci rozdeleni bohatstvi ve spolecnosti pomoci L-curve (https://www.investopedia.com/terms/l/lorenz-curve.asp)
https://www.lcurve.org/
Prominte za nesouvisle poznamky, snad to alespon nejak odpovida Vasemu dotazu.
Odpovědět1 0
Valky budou proti lidem.
Odpovědět1 0
"1. Zruší se hotovost (zavede se elektronická měna centrální banky), jakožto nepříjemná bariéra pro "neomezený" prodej produktů (korporace nepotřebují např. něco jako "run" na banku spojený s existencí hotovosti, pokud se něco "pokazí")."
Elektronicka mena tu je uz davno. A neni centralni banky, ta emituje jen asi 15% penez v obehu. Pisu penez, ne hotovosti. Obeziva je jen asi 3%.
Run na banky probihaji i bez hotovosti. Jenom jste si toho nevsiml. Vypada to tak, ze si panikarici veritele koupi neco, cim se snazi utect z drzeni pochybnych penez. Treba si poridi bitcoiny. Nebo bytcoin - koupi/postavi nemovitost a tu drzi jen proto, aby ji nemohl mit nikdo jiny. V ceske praxi to ovsem znamena, ze byt je nevyuzity a zabira misto a omezene zdroje. S tim jsou spojene ruzne uknourane kampane v mediich, kde si chudaci stezuji, ze moc trpi placenim dani z takovych nemovitosti bez uzitku. A hloupe ovce jim to zerou a placaji se s nimi po zadech. A snizuji dane.
Elektronicka mena tu je uz davno. A neni centralni banky, ta emituje jen asi 15% penez v obehu. Pisu penez, ne hotovosti. Obeziva je jen asi 3%.
Run na banky probihaji i bez hotovosti. Jenom jste si toho nevsiml. Vypada to tak, ze si panikarici veritele koupi neco, cim se snazi utect z drzeni pochybnych penez. Treba si poridi bitcoiny. Nebo bytcoin - koupi/postavi nemovitost a tu drzi jen proto, aby ji nemohl mit nikdo jiny. V ceske praxi to ovsem znamena, ze byt je nevyuzity a zabira misto a omezene zdroje. S tim jsou spojene ruzne uknourane kampane v mediich, kde si chudaci stezuji, ze moc trpi placenim dani z takovych nemovitosti bez uzitku. A hloupe ovce jim to zerou a placaji se s nimi po zadech. A snizuji dane.
Odpovědět1 1
" Zruší se hotovost, a jaký je rozdíl v tom zda máte papírky anebo platíte převodem/kartou, že na ty papírky si můžete sáhnout, popřípadě přebytek dát do matrace? "
Ze mate.
Ze mate.
Odpovědět0 0
K predesle otazce kdy zkolabuje - no zalezi na tom, kam se divate. Kdyz se podivate na spravna mista, tak uvidite, ze kolabuje. Kdyz se kouknete na jmeni nejbohatsich lidi, tak dojdete k zaveru, ze vzkveta. A ano, misto reseni skutecnych problemu se resi barva nateru.
Odpovědět2 0
Takze kdyz budou roboti vrazdit lidi tak tomu se rika nastesti? Nejak v tom porad to stesti nevidim. Pro ty lidi, kteri tam budou porad jako figurky, aby si velicenstva mohla vyrovnavat ucty pomoci svych AI command center...
Odpovědět0 0
Aha, a muze mi nekdo vysvetlit, jak jde dohromady nakup 10000GPU a zalozeni firmy na AI s timhle?
Musk, Wozniak a další chtějí 6měsíční pauzu ve vývoji nástupců GPT-4
https://www.svethardware.cz/musk-wozniak-a-dalsi-chteji-6mesicni-pauzu-ve-vyvoji-nastupcu-gpt-4/59249
Konkurence at si da pauzu at ma frajer cas na nakup lidi a technologie na konkurovani, ze? Napade me jen Krylovske "... na rohu ulice vrah o moralce kaze". Tech rceni ma cestina jeste vice.
Musk, Wozniak a další chtějí 6měsíční pauzu ve vývoji nástupců GPT-4
https://www.svethardware.cz/musk-wozniak-a-dalsi-chteji-6mesicni-pauzu-ve-vyvoji-nastupcu-gpt-4/59249
Konkurence at si da pauzu at ma frajer cas na nakup lidi a technologie na konkurovani, ze? Napade me jen Krylovske "... na rohu ulice vrah o moralce kaze". Tech rceni ma cestina jeste vice.
Odpovědět8 1
AI (Artificial Idiocy) vzdy prekvapi tim, jak nejakou banalni situaci a nestandardnich podminkach blbe vyhodnoti. Soucasne AI chybi inteligence - takova ta selska - vidim neco, co nezapada do naucenych vzorcu, tak se zastavim a spustim alarm.
A o tom asi je tato diskuse. To, ze stroje zvladnou 99.99% situaci prave nic nerika o tom, jak se zachovaji v tech zbyvajicich 0.01%
Z nejbanalnejsich situaci treba ta, kdyz mamina s detmi a kocarkem vystupuje. To je na dlouhe lokte, dostat se mezi lidmi ven a neztratit zadne dite. A prodluzuje to dobu vystupu. V rodine se nam stalo, ze dite vystoupilo z vlaku a zavrely se dvere. Rodic na druhe strane.
V autobuse staci zacit rvat na ridice aby zastavil. Ve vlaku mate zachrannou brzdu. V AI vozidle vam pak take pomuze jen zachranne tlacitko. Kdyz na nej dosahnete.
A o tom asi je tato diskuse. To, ze stroje zvladnou 99.99% situaci prave nic nerika o tom, jak se zachovaji v tech zbyvajicich 0.01%
Z nejbanalnejsich situaci treba ta, kdyz mamina s detmi a kocarkem vystupuje. To je na dlouhe lokte, dostat se mezi lidmi ven a neztratit zadne dite. A prodluzuje to dobu vystupu. V rodine se nam stalo, ze dite vystoupilo z vlaku a zavrely se dvere. Rodic na druhe strane.
V autobuse staci zacit rvat na ridice aby zastavil. Ve vlaku mate zachrannou brzdu. V AI vozidle vam pak take pomuze jen zachranne tlacitko. Kdyz na nej dosahnete.
Odpovědět2 0
"Bohate staci, kdyz si nektery z duchapritoˇmnych cestujicich stoupne do dveri a nenecha automat zavrit."
https://www.youtube.com/watch?v=HblCx2ynjaE
https://www.youtube.com/watch?v=HblCx2ynjaE
Odpovědět0 0
Autonomni autobus priskripne duchodce ve dverich a ujede. Bezohlednost stroju a lidi se spojuje ve vizi automatizovane spolecnosti kde zisky z automatizace jdou jejich provozovatelum a externality plati vsichni ostatni. Provozovatele stroju si je davaji do nakladu a neplati z jejich porizeni dane, ostatni plati dane ze sve prace a plati na ostatni chudaky. Nalodit trosecniky kteri uprchli z pekla ktere jsme jim nainstalovali globalizaci se dokonce stava zlocinem. Hlavni naplni jedne pulky politickeho spektra je presvedcovat spolecnost, ze zchudli lide jsou pritezi pro novodobe zbohatliky, kteri neplacenim dani tahnou spolecnost. [ke dnu]
Krasna vize budoucnosti. Akorat jenom cast lidi si dokaze predstavit, kam to povede. Ti kdo ji ridi ji vidi jako ruzovy sen. Po oddeleni nabozenstvi od statu se znovu oddeluje ridici kasta lidi od lidi rizenych. S pomoci AI.
Krasna vize budoucnosti. Akorat jenom cast lidi si dokaze predstavit, kam to povede. Ti kdo ji ridi ji vidi jako ruzovy sen. Po oddeleni nabozenstvi od statu se znovu oddeluje ridici kasta lidi od lidi rizenych. S pomoci AI.
Odpovědět1 3
Otazka je jestli bude mit moznost nenechat se zotrocit. V podstate cely tento soucasny kapitalisticky ekonomicky system je zotrocovanim lidi - a jeden ze zpusobu jak zotrocit lidi je ucinit je nekonkurenceschopnymi, protoze pak uz si vydelaji maximalne tak na preziti (a vyse preziti je dana zivotnimi naklady konkurentu).
Pokud nekdo prijde se stroji, ktere zlikviduji potrebnost ruznych profesi, tak se tito nepotrebni pracovnici stanou otroky, nez si zase najdou nejake misto kde je nebudou ohrozovat lepsi (strojni) pracovnici.
V podstate, aby bylo nasazeni (jakychkoliv) novych technologii sporicich praci pro vsechny strany win-win, tak by musela existovat dan z pridane nadhodnoty - prace stroju. V realite je to zcela opacne, mame zvraceny system - kdyz nekdo nejakou praci uspori - podnikajici subjekty - tak si jeste snizi zaklad dani o naklady na tyto stroje. Treba ze na prodejny nainstaluji automaticke pokladny a zredukuji prodavace. Vyrazit pak nejake dane z takovych businessu se da az pomoci DPH pri prodeji a treba dani ze zisku (ktery se ale da schovat). Jinak receno, nevidim primou dan z prace stroju, ktera by kompenzovala ubytek pracovnich prilezitosti a automatizaci spolecnosti. Muzete argumentovat, ze jine dane tento transfer bohatstvi smerem k vyhozenym pracovnikum udelaji. Zajima me jake...
Vedle businessu ziji jednotlivi lide, kteri pak vlastne plati dane za tuto novou automatizaci, nebo stroje prispivaji do ruznych statnich pojisteni lidi? I v pristupu ke zdrojum ktere jsou omezene maji pak automatizatori nerovnou pozici - kupuji si zdroje a davaji si je do nakladu, zatimco lide je plati ze zdanenych penez.
To ze tato civilizace, zalozena na pokroku, ktery poskozuje existujici pracovniky jeste nezkrachovala vdecime tomu, ze ma porad kam rust. Az zabije vsechny zakazniky, tak se zhrouti. Muzete jim rikat ze jsou to lenivi pracovnici, po vyhozeni ale uz nebudou ani zakaznici.
Pokud nekdo prijde se stroji, ktere zlikviduji potrebnost ruznych profesi, tak se tito nepotrebni pracovnici stanou otroky, nez si zase najdou nejake misto kde je nebudou ohrozovat lepsi (strojni) pracovnici.
V podstate, aby bylo nasazeni (jakychkoliv) novych technologii sporicich praci pro vsechny strany win-win, tak by musela existovat dan z pridane nadhodnoty - prace stroju. V realite je to zcela opacne, mame zvraceny system - kdyz nekdo nejakou praci uspori - podnikajici subjekty - tak si jeste snizi zaklad dani o naklady na tyto stroje. Treba ze na prodejny nainstaluji automaticke pokladny a zredukuji prodavace. Vyrazit pak nejake dane z takovych businessu se da az pomoci DPH pri prodeji a treba dani ze zisku (ktery se ale da schovat). Jinak receno, nevidim primou dan z prace stroju, ktera by kompenzovala ubytek pracovnich prilezitosti a automatizaci spolecnosti. Muzete argumentovat, ze jine dane tento transfer bohatstvi smerem k vyhozenym pracovnikum udelaji. Zajima me jake...
Vedle businessu ziji jednotlivi lide, kteri pak vlastne plati dane za tuto novou automatizaci, nebo stroje prispivaji do ruznych statnich pojisteni lidi? I v pristupu ke zdrojum ktere jsou omezene maji pak automatizatori nerovnou pozici - kupuji si zdroje a davaji si je do nakladu, zatimco lide je plati ze zdanenych penez.
To ze tato civilizace, zalozena na pokroku, ktery poskozuje existujici pracovniky jeste nezkrachovala vdecime tomu, ze ma porad kam rust. Az zabije vsechny zakazniky, tak se zhrouti. Muzete jim rikat ze jsou to lenivi pracovnici, po vyhozeni ale uz nebudou ani zakaznici.
Odpovědět4 0
Nebude problem? Jak velke bude, aby se do nej vesly vsechny ty akceleratory s mozkem AI? Jak to bude napajene?
Zatim to vypada, ze mozek bude nekde v datacentru, s potrebou napajeni elektrarnou, telo mozna tak ovladane pres WiFinu na baterky.
Jinak receno, v ramci energeticke spotreby kterou ma lidske telo si myslim ze je docela vrcholem techniky. Perfektni kombinace propletenych ridicich a rizenych systemu. Nebude nam AI nase telo a autonomii zavidet?
Zatim to vypada, ze mozek bude nekde v datacentru, s potrebou napajeni elektrarnou, telo mozna tak ovladane pres WiFinu na baterky.
Jinak receno, v ramci energeticke spotreby kterou ma lidske telo si myslim ze je docela vrcholem techniky. Perfektni kombinace propletenych ridicich a rizenych systemu. Nebude nam AI nase telo a autonomii zavidet?
Odpovědět0 2
Snazi se je vyprat
Odpovědět1 0
https://www.youtube.com/watch?v=3TaNKoYLGsQ
Pod zadni lavici je prostor
sedadla se daji sklopit vsechna, i sedadlo spolujezdce
predni kufr je plny nejakeho motoru :)
Chybi rezerva
Na teto platforme by pry mela Skoda udelat taky nejake auto, uvidime s cim prijdou. Snad s vetsi kastli a vetsim prostorem uvnitr. Dat tam rezervu jim asi koncern nedovoli ;-)
Zvenku se mi to libi, ale ta rozbita palubni deska dvema displeji moc ne. Jinak to vypada jako nejlidovejsi elektrovuz.
Jo je tam vizualizace sasi, ja ale nepoznam ktere to uchyceni zadni napravy to je. V autech jsem jen obcasny fanda, sorry.
Pod zadni lavici je prostor
sedadla se daji sklopit vsechna, i sedadlo spolujezdce
predni kufr je plny nejakeho motoru :)
Chybi rezerva
Na teto platforme by pry mela Skoda udelat taky nejake auto, uvidime s cim prijdou. Snad s vetsi kastli a vetsim prostorem uvnitr. Dat tam rezervu jim asi koncern nedovoli ;-)
Zvenku se mi to libi, ale ta rozbita palubni deska dvema displeji moc ne. Jinak to vypada jako nejlidovejsi elektrovuz.
Jo je tam vizualizace sasi, ja ale nepoznam ktere to uchyceni zadni napravy to je. V autech jsem jen obcasny fanda, sorry.
Odpovědět0 0
Pokud nebude na prechodu prechazet Zebra ne zebre...
Odpovědět0 0
To je hezke, a umi to i balancing na ruzne od sebe vzdalene nabijeci stanoviste v okoli 1mile od sjezdu z dalnice? Neslo mi o to, aby auto navrhlo, ze se dobije a kde, ale aby se zajistilo, ze si v okoli sjezdu z dalnice vybere to misto (z nekolika moznych - 1 mile od sjezdu dava 3.141.... atd mili ctverecnych), na kterych muze byt vice stanovist s ruznym poctem stojanu. O toto mi slo.
Odpovědět0 0
Problem je, ze politici si libivymi rozhodnutimi jen vyrabeji vlastni image za verejne penize, je jim fakt jedno co zpusobi. Toto rozhodnuti je tim prikladem - nevim co budu delat, jak to budu delat, ale hlavne ze vim, ze jak jsem to delal doposud uz to delat nechci. A proto si zakazu delat to jak to doted slo. Jsem hrdina. Potlesk.
Fakt logika...
Nabijeci konektor mobilu je docela prakticke standardizovat, stejne jako mame metricky system na vsechno mozne. Ona ta standardizace neni vubec spatna, jenom vnucovani nevhodnych standardu v situacich, kde proste je lepsi pouzit lepsi standard.
Jako standard uvadim volba smeru jizdy na vozovce - docela nedavno jsme tu meli jezdeni vlevo, nebo u zeleznic ruzne rozchody koleji, pred standardizaci kontejneru prekladku zbozi z lodi rucne. Tam kde se standardizace ne uplne povedla je prikladem treba HDMI vs DVI a DP. Kazda skupina si vytvori svoje reseni na miru, ktere pak ma ambice stejne prostoupit do segmentu pro ktery neni optimalni a jsou nutne ruzne konvertory.
Fakt logika...
Nabijeci konektor mobilu je docela prakticke standardizovat, stejne jako mame metricky system na vsechno mozne. Ona ta standardizace neni vubec spatna, jenom vnucovani nevhodnych standardu v situacich, kde proste je lepsi pouzit lepsi standard.
Jako standard uvadim volba smeru jizdy na vozovce - docela nedavno jsme tu meli jezdeni vlevo, nebo u zeleznic ruzne rozchody koleji, pred standardizaci kontejneru prekladku zbozi z lodi rucne. Tam kde se standardizace ne uplne povedla je prikladem treba HDMI vs DVI a DP. Kazda skupina si vytvori svoje reseni na miru, ktere pak ma ambice stejne prostoupit do segmentu pro ktery neni optimalni a jsou nutne ruzne konvertory.
Odpovědět1 0
Jj, dobijet je potreba vsude. Ale kolem hlavnich tahu bude nejvice aut s prave vybitou baterii, ktere se potrebuji na nejakou dobu odstavit. Cili inspirace pro nas - optimalizovat budovani rychlonabijecek tak, aby se to misto pro vsechna ta auta dalo najit co nejblize k tem hlavnim silnicim a dalnicim. Jinak receno, aby bylo kam sjet, tam nabit a pak zase s co nejmensi zajizdkou pokracovat po puvodni trase.
Aby to melo co nejlepsi vyuziti - tedy nejkratsi dobu cekani na stojan - tak je vhodne to budovat uz od zacatku tak, aby to bylo schopne jet s rezervacemi pro ridice. Priklad- v nejake (univerzalni pro vsechny nabijecky, zadny vendor lock-in) aplikaci si zvolite (ci budouci OS sam) kde budete potrebovat nabijet a nauctuje vam to nejakou castku za rezervaci kapacity. Kdyz tam dojedete v rezervovanem casovem oknu, tak nabijete a nebudete platit premium. Kdo tam prijede bez rezervace tak bude platit za kWh vic. Skloubeni trhu a planovani, cil - co nejlepe vyuzit distribuovane kapacity nabijecek kolem silnic. Muze to byt i stimulacni pro mistni business, mit nabijecku u sveho obchodu nemusi byt spatne pro kseft.
Jenom je potreba vyresit prave tu rezervaci casu - jinak se to zacne chovat jako ethernet na sdilenem mediu v halfduplexu a latence jde do kytek.
V zasade jde udelat slusny sdileny system ktery umozni najit si zasuvku a rychlozasuvku, kdyz si zvolime vendor-agnosticke reseni. Riziko je naopak proprietarni reseni jako nabijeci konektory, vlastni aplikace pro rezervace a ruzne vysachovani konkurence. Dobre zvoleny regulacni ramec a sdileni tech spravnych dat naopak muze vytvorit urcity segment trhu - jak pisu, cekajici ridic je take kupni sila. Poskytnuti WC a kafe muze byt zajimave, ridici elektromobilu asi stravi pri cekani vice casu u stojanu nez na benzinove pumpe (kde si to kafe mohou dat take).
Do tohoto ramce by se daly zasadit i ruzne zasuvky ktere jsou u prakovist, nebo ktere by mohli nabizet soukromnici u svych pozemku (jako nouzovou moznost pro projizdejici). Jen je to potreba dobre podchytit pravne.
Aby to melo co nejlepsi vyuziti - tedy nejkratsi dobu cekani na stojan - tak je vhodne to budovat uz od zacatku tak, aby to bylo schopne jet s rezervacemi pro ridice. Priklad- v nejake (univerzalni pro vsechny nabijecky, zadny vendor lock-in) aplikaci si zvolite (ci budouci OS sam) kde budete potrebovat nabijet a nauctuje vam to nejakou castku za rezervaci kapacity. Kdyz tam dojedete v rezervovanem casovem oknu, tak nabijete a nebudete platit premium. Kdo tam prijede bez rezervace tak bude platit za kWh vic. Skloubeni trhu a planovani, cil - co nejlepe vyuzit distribuovane kapacity nabijecek kolem silnic. Muze to byt i stimulacni pro mistni business, mit nabijecku u sveho obchodu nemusi byt spatne pro kseft.
Jenom je potreba vyresit prave tu rezervaci casu - jinak se to zacne chovat jako ethernet na sdilenem mediu v halfduplexu a latence jde do kytek.
V zasade jde udelat slusny sdileny system ktery umozni najit si zasuvku a rychlozasuvku, kdyz si zvolime vendor-agnosticke reseni. Riziko je naopak proprietarni reseni jako nabijeci konektory, vlastni aplikace pro rezervace a ruzne vysachovani konkurence. Dobre zvoleny regulacni ramec a sdileni tech spravnych dat naopak muze vytvorit urcity segment trhu - jak pisu, cekajici ridic je take kupni sila. Poskytnuti WC a kafe muze byt zajimave, ridici elektromobilu asi stravi pri cekani vice casu u stojanu nez na benzinove pumpe (kde si to kafe mohou dat take).
Do tohoto ramce by se daly zasadit i ruzne zasuvky ktere jsou u prakovist, nebo ktere by mohli nabizet soukromnici u svych pozemku (jako nouzovou moznost pro projizdejici). Jen je to potreba dobre podchytit pravne.
Odpovědět1 1
Jeste poznamka - ta vzdalenost 1mile by mela smysl definovana jako vzdalenost od sjezdu z dalnice, ne od jeji linie, aby to melo kyzeny efekt. Ale tak hluboko jsem ten text nezkoumal, to by mohl zjistit nekdo z fora, nebo si to tam najdete sami.
Odpovědět0 0
Jde o to, jak efektivne se alokovane penize pouziji. Samozrejme ze se da plosne budovat rychlonabijecky. Jenze rekneme si na rovinu, k cemu rychlonabijecka je. Rychlo. Cili by mela primarne byt nekde tam, kde tu rychlost nekdo potrebuje a zaplati. Cili ne nekde na vesnici 100km daleko od zbytku sveta. I kdyz i tam by mela sve vyuziti, to ze budou dochazet baterky autum ktera pres danou oblast projizdi je nad slunce jasne. Jenze tam asu nebudou fronty aut ktera potrebuji hned dobit a pokracovat dal.
Dobit pomalu muzete v podstate vsude kde je elektrika.
Takze ja to proste vidim jako strategicke rozhodnuti, jak nalezt dalsi misto pro nabijeni (kvuli radove delsim casum nabijeni aut nez u spalovaku - potreba 10x vice mista) aby se vyresil problem vybitych aut na dalnicich. Pak se muze pokracovat dale, kdyz tento model bude fungovat. Nema cenu to delat obracene. Rozhodne v USA nemaji socialni citeni aby nekdo investoval ve prospech lokalnich komunit. V Evrope to delame obracene, snazime se aby uzitek byl rozprostreny a ve prospech spotrebitelu. Cili v USA si oligarchie timto alokovanim penez zajistuje, ze bude moci jezdit v Taycanech po dalnicich a bude mit kde dobijet. Soucasny efekt je ten, ze to je to spravne poradi budovani nabijecek. Protoze nejak to dobit pomalu opravdu muzete kdekoliv. Ale ta rychlost tomu pak chybi.
Dobit pomalu muzete v podstate vsude kde je elektrika.
Takze ja to proste vidim jako strategicke rozhodnuti, jak nalezt dalsi misto pro nabijeni (kvuli radove delsim casum nabijeni aut nez u spalovaku - potreba 10x vice mista) aby se vyresil problem vybitych aut na dalnicich. Pak se muze pokracovat dale, kdyz tento model bude fungovat. Nema cenu to delat obracene. Rozhodne v USA nemaji socialni citeni aby nekdo investoval ve prospech lokalnich komunit. V Evrope to delame obracene, snazime se aby uzitek byl rozprostreny a ve prospech spotrebitelu. Cili v USA si oligarchie timto alokovanim penez zajistuje, ze bude moci jezdit v Taycanech po dalnicich a bude mit kde dobijet. Soucasny efekt je ten, ze to je to spravne poradi budovani nabijecek. Protoze nejak to dobit pomalu opravdu muzete kdekoliv. Ale ta rychlost tomu pak chybi.
Odpovědět2 0
Nezaslouzi. Alespon zatim ne. Aby elektromobilita alespon nejak byla pouzitelna, tak se musi vyresit problem s dojezdem na velke vzdalenosti. V lokalu si to clovek dobije doma (akcni radius dejme tomu 100km). A proto se iluze ze maji elektroauta dojezd vyresi tim, ze se kolem dalnic vytvori infrastruktura, kam muzou odskocit (v podstate nahrada benzinek primo na dalnici).
Pak muze prijit dalsi rozsirovani, ale paterni spoje se musi vyresit na zacatku. Kdyby se to rozmelnilo a podpora by byla pro nabijecky lokalne, tak se s eletroauty nedostanete do dalsi oblasti, kde zase nabijecky budou. V podstate se tim resi zhovadilost americkeho neplanovani ekosystemu mest, ktere vyustilo v commuting na stokilometrove vzdalenosti (typicky pocet pasazeru auta krome ridice:0).
Pak muze prijit dalsi rozsirovani, ale paterni spoje se musi vyresit na zacatku. Kdyby se to rozmelnilo a podpora by byla pro nabijecky lokalne, tak se s eletroauty nedostanete do dalsi oblasti, kde zase nabijecky budou. V podstate se tim resi zhovadilost americkeho neplanovani ekosystemu mest, ktere vyustilo v commuting na stokilometrove vzdalenosti (typicky pocet pasazeru auta krome ridice:0).
Odpovědět2 0
Zredukuji svuj nazor: strelit se vic do nohy jsem jeste nikoho nevidel.
Uprimne okomentovani tohoto cinu by neproslo pravidly fora.
Uprimne okomentovani tohoto cinu by neproslo pravidly fora.
Odpovědět3 1
Proc to nenechaji na ten uzasny volny trh, ktery prece vsechno vyresi? Kdyz ho tak vehementne exportuji. S cipy to same.
[/SARKASMUS]
[/SARKASMUS]
Odpovědět1 2
Nejde pouzit tovarnu v Hranicich na Morave? Nebo tam jeste bezi lukrativni business? (Lukrativni = nemecne vyplaty pro mistni delniky).
Mmch s tim nasilnym vystehovanim to je dobry model, proste vetsi ryba ma v demokracii vetsi prava. Regecovou nasilim vystehovat! [/SARKASMUS]
Mmch s tim nasilnym vystehovanim to je dobry model, proste vetsi ryba ma v demokracii vetsi prava. Regecovou nasilim vystehovat! [/SARKASMUS]
Odpovědět0 0
Ja jsem take sportoval a byl jsem stastnejsi a zdravejsi. A pak se to zuzilo na praci u pocitacu a prejizdeni na kole a tato jednostranna zatez (oboji "sedave" zamestnani) se zacalo podepisovat na ochabovani svalu - nesymetricky.
Tady nas pocitacovych zavislaku na foru je asi vice - moje doporuceni je nevynechat nejakou cast cviceni tela - silovy trenink nelze nahradit aerobni namahou (kolo) a naopak. A nesedet u obrazovek v jednom kuse. Zdravi se casem zacne zhorsovat, ale da se to alespon oddalit - a nejenom cvicenim, ale i stravou. Zjednodusene nezrat porad cukry.
Venkov bude trochu jiny model nez mesto jakmile se clovek stane hure pohyblivym. Ve meste to vezmem MHD, na venkove to bude tragedie. Z tohoto uhlu pohledu chapu, ze venkov se bez aut neobejde. Mit nejake auto nepovazuji za hrich, ale jeho zbytecne pouzivani v aglomeracich ano. Od te doby, co jsem prestal pouzivat MHD i na kratke kilometrove vzdalenosti jsem poznal tolik casti mesta jako nikdy predtim.
Tady nas pocitacovych zavislaku na foru je asi vice - moje doporuceni je nevynechat nejakou cast cviceni tela - silovy trenink nelze nahradit aerobni namahou (kolo) a naopak. A nesedet u obrazovek v jednom kuse. Zdravi se casem zacne zhorsovat, ale da se to alespon oddalit - a nejenom cvicenim, ale i stravou. Zjednodusene nezrat porad cukry.
Venkov bude trochu jiny model nez mesto jakmile se clovek stane hure pohyblivym. Ve meste to vezmem MHD, na venkove to bude tragedie. Z tohoto uhlu pohledu chapu, ze venkov se bez aut neobejde. Mit nejake auto nepovazuji za hrich, ale jeho zbytecne pouzivani v aglomeracich ano. Od te doby, co jsem prestal pouzivat MHD i na kratke kilometrove vzdalenosti jsem poznal tolik casti mesta jako nikdy predtim.
Odpovědět1 0
Nez recyklovat, vyjde lepe vsechno vyhazovat kdyz to jde. Ucpat mesto svym autem, je to pohodlnejsi. Smrdet ostatnim do nosu, kdyz to neni trestano. Vsechna tato rozhodnuti jsou racionalni, ale sobecka.
Destruktivni jednani je pohodlne. Mozna by nebylo spatne zamyslet se nad solidaritou a vystoupit ze sve komfortni zony, v pripade MHD prestoupit do jineho vagonu.
V Praze jsou denne 2 zacpy, v nich se i jen cast mesta prejizdi i hodinu. A presto v tech autech lide sedi a nadavaji, ze tam pro ne na silnicich neni misto.
Ja taham veci na zadech, 15-20kg batoh s naradim a vecmi neni neobvykla zatez a to jezdim po Praze jen na kole. Sakra hodne se to proveze ale nestezuju si. Doporucuju ergo batoh na zada. S takovou zatezi prumerna cestovni rychlost 14-17km/h. Same kopce.
Destruktivni jednani je pohodlne. Mozna by nebylo spatne zamyslet se nad solidaritou a vystoupit ze sve komfortni zony, v pripade MHD prestoupit do jineho vagonu.
V Praze jsou denne 2 zacpy, v nich se i jen cast mesta prejizdi i hodinu. A presto v tech autech lide sedi a nadavaji, ze tam pro ne na silnicich neni misto.
Ja taham veci na zadech, 15-20kg batoh s naradim a vecmi neni neobvykla zatez a to jezdim po Praze jen na kole. Sakra hodne se to proveze ale nestezuju si. Doporucuju ergo batoh na zada. S takovou zatezi prumerna cestovni rychlost 14-17km/h. Same kopce.
Odpovědět0 0
"Žádná oddělení řízené degradace neexistují a rozhodně se nijak neplánuje za jak dlouho má něco vrzat atd."
"Díky výrazně zvýšené přesnosti výpočtů a možnostech testování jsou dnes díly navrženy bez výrazného naddimenzování, což dříve nebylo možné."
Jestli ono to neni vlastne to same, az na to, ze uz nepotrebuji skryvat vyvoj rizene degradace a udelali ho soucasti vyrobku, jak sam pisete.
FYI, ta informace o vrzani je primo od cloveka ktery delal u VW v Nemecku a ted tady v CR na pozici koordinatora pro zavadeni novych modelu do vyroby.
"Díky výrazně zvýšené přesnosti výpočtů a možnostech testování jsou dnes díly navrženy bez výrazného naddimenzování, což dříve nebylo možné."
Jestli ono to neni vlastne to same, az na to, ze uz nepotrebuji skryvat vyvoj rizene degradace a udelali ho soucasti vyrobku, jak sam pisete.
FYI, ta informace o vrzani je primo od cloveka ktery delal u VW v Nemecku a ted tady v CR na pozici koordinatora pro zavadeni novych modelu do vyroby.
Odpovědět0 0
A bude to jeste cistsi. Ale za jakou cenu?
https://ekolist.cz/cz/zpravodajstvi/zpravy/zaoceanske-lodi-budou-mene-znecistovat-ovzdusi-pro-more-to-ale-bude-nejspis-pohroma
https://ekolist.cz/cz/zpravodajstvi/zpravy/zaoceanske-lodi-budou-mene-znecistovat-ovzdusi-pro-more-to-ale-bude-nejspis-pohroma
Odpovědět1 0
Odpovezte si sami, jestli je spatna logika, nebo vstupni cisla. Ja fakt nevim. Tak napiste kdo vite lepsi cisla. Pokud je lodni motor tak krasne vonavy jako posledni EURO 6 motor, tak faktor 100000 je vlastne 1.
Nebavime se o CO2.
Snazil jsem se nejak nahrubo odhadnout, jestli to tvrzeni snajprika je alespon zdalky pravdive. Pokud by byl lodni motor skutecne tak smradlavy, tak se to muze blizit.
U tech aut jsem ale zapomnel zapocitat, ze vetsinu casu stoji.
Cele to proste je postaveno na duveryhodnych cislech.
Dalsi zajimava cisla ohledne vyfukovych zplodin jsou napr. v tomto clanku:
https://www.euro.cz/clanky/i-lodni-doprava-zelena-klasicka-lod-ma-totiz-emise-jako-5-milionu-aut-1335158/
Na druhou stranu, i motory lodi zelenaji:
https://www.garaz.cz/clanek/blog-motor-kontejnerove-lodi-spotrebuje-tisice-litru-paliva-presto-je-ekologictejsi-nez-kamiony-21008812
"Spotřeba vychází velmi zaokrouhleně na 21 000 litrů na 100 km. Je to hodně? No, když si vezmeme, že loď veze ekvivalent nákladu pro 5 500 kamionů, tak by každý ten jeden kamion musel mít spotřebu 3,8 litru na 100 km, aby to vycházelo zhruba stejně."
https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/patnact-nejvetsich-lodi-znecisti-zivotni-prostredi-vice-nez-vsechna-auta-sveta.A090426_191128_automoto_vok
" Jen pro představu. Průměrný automobil, který ročně najede 15 tisíc kilometrů, vyprodukuje 101 gramů oxidů síry. Největší současná nákladní loď Emma Maersk s motorem o výkonu 109 tisíc koní (tedy přes 80 MW) při svém ročním provozu vyprodukuje 5 000 tun stejné škodliviny."
Faktor 5000000/0.101=49504950 aut/1lod
Nebavime se o CO2.
Snazil jsem se nejak nahrubo odhadnout, jestli to tvrzeni snajprika je alespon zdalky pravdive. Pokud by byl lodni motor skutecne tak smradlavy, tak se to muze blizit.
U tech aut jsem ale zapomnel zapocitat, ze vetsinu casu stoji.
Cele to proste je postaveno na duveryhodnych cislech.
Dalsi zajimava cisla ohledne vyfukovych zplodin jsou napr. v tomto clanku:
https://www.euro.cz/clanky/i-lodni-doprava-zelena-klasicka-lod-ma-totiz-emise-jako-5-milionu-aut-1335158/
Na druhou stranu, i motory lodi zelenaji:
https://www.garaz.cz/clanek/blog-motor-kontejnerove-lodi-spotrebuje-tisice-litru-paliva-presto-je-ekologictejsi-nez-kamiony-21008812
"Spotřeba vychází velmi zaokrouhleně na 21 000 litrů na 100 km. Je to hodně? No, když si vezmeme, že loď veze ekvivalent nákladu pro 5 500 kamionů, tak by každý ten jeden kamion musel mít spotřebu 3,8 litru na 100 km, aby to vycházelo zhruba stejně."
https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/patnact-nejvetsich-lodi-znecisti-zivotni-prostredi-vice-nez-vsechna-auta-sveta.A090426_191128_automoto_vok
" Jen pro představu. Průměrný automobil, který ročně najede 15 tisíc kilometrů, vyprodukuje 101 gramů oxidů síry. Největší současná nákladní loď Emma Maersk s motorem o výkonu 109 tisíc koní (tedy přes 80 MW) při svém ročním provozu vyprodukuje 5 000 tun stejné škodliviny."
Faktor 5000000/0.101=49504950 aut/1lod
Odpovědět1 0
Jedna z nejvetsich kontejnerovych lodi sveta roku 2014 ma vykon motoru 54.8MW
kdyby mel osobak prumerny vykon 10kW (spis tak 20kW), tak to ma papirove spotrebu jako 5480 (resp. 2740) osobaku.
https://gcaptain.com/worlds-largest-containership-also-sets-record-for-largest-engine-ever/
Jenze dnesni osobni auta vypousteji (krome CO2) mnohem mene sajrajtu do vzduchu. Jestli je ten motor lodi treba "jen" 100000* smradlavejsi, tak 7 lodi teto velikosti z roku 2014 by smrdelo ve stropu jako 7*5480*100000=3836000000 osobnich aut.
Cele je to o tom, jakym meritkem to pomerujeme. Pokud CO2, tak je to jak v prvnim pripade. Pokud smradem ostatnich nespalenych zplodin, tak treba az jako v tom druhem pripade.
Jediny zaver ktery muzu ted rici, ze pokud se vezme trochu spravedlivejsi metrika k ovzdusi, tak to tvrzeni snajprika neni zas tak pritazene za vlasy. Vlastni vypocet me zarazil, asi jako vas. Doufam ze to nekdo uvede na pravou miru, dokonce s vykonem motoru lodi pro rok 2023.
kdyby mel osobak prumerny vykon 10kW (spis tak 20kW), tak to ma papirove spotrebu jako 5480 (resp. 2740) osobaku.
https://gcaptain.com/worlds-largest-containership-also-sets-record-for-largest-engine-ever/
Jenze dnesni osobni auta vypousteji (krome CO2) mnohem mene sajrajtu do vzduchu. Jestli je ten motor lodi treba "jen" 100000* smradlavejsi, tak 7 lodi teto velikosti z roku 2014 by smrdelo ve stropu jako 7*5480*100000=3836000000 osobnich aut.
Cele je to o tom, jakym meritkem to pomerujeme. Pokud CO2, tak je to jak v prvnim pripade. Pokud smradem ostatnich nespalenych zplodin, tak treba az jako v tom druhem pripade.
Jediny zaver ktery muzu ted rici, ze pokud se vezme trochu spravedlivejsi metrika k ovzdusi, tak to tvrzeni snajprika neni zas tak pritazene za vlasy. Vlastni vypocet me zarazil, asi jako vas. Doufam ze to nekdo uvede na pravou miru, dokonce s vykonem motoru lodi pro rok 2023.
Odpovědět1 2
Ma to ale ekonomickou stranku - pokud se rovnovaha, kterou si sami vytvori diky vlastni sobestacnosti narusi prave temi importy, tak to podtrhne zemedelce a nakonec budou zavisli vsichni. Takto to dotahli k dokonalosti Americane na Haiti. Tech prikladu, kdy necitlivym, nebo zamernym zpusobem byla rozvracena ekonomika slabych zemi by se naslo stovky. Ono se to tem nahore hodi, ze pak mohou udrzovat cilovou zemi v zavislosti na zahranicnich "zachrancich".
Dalsim faktorem muze byt nemoznost ochranit urodu pred ukradenim. V takovem prostredi se pak nevyplati delat vubec nic. Lenost nelenost. Bez detailniho rozboru situace v danem miste tedy nevime, co je pricinou.
My v Cesku mame vlastni verzi fenomenu. Treba jedna je zbrojni vyroba, kterou s velkou slavou Vaclav I. udusil. Ted budem kvuli pozadavku na zvyseni zbrojeni kupovat zahranicni srot. V obchodech je nemecke maslo a potraviny. Kdyz bychom chteli mit potravinovou sobestacnost a ekologicke hnojeni, tak se to neda ufinancovat a dotace vyzerou nejake *ferty a z penez pohnoji chemii az tak, ze zeme je tvrda jako beton a nesaje vodu.
Tak jenom jestli nejsme stejni jako ti Africane v blede modrem...
Dalsim faktorem muze byt nemoznost ochranit urodu pred ukradenim. V takovem prostredi se pak nevyplati delat vubec nic. Lenost nelenost. Bez detailniho rozboru situace v danem miste tedy nevime, co je pricinou.
My v Cesku mame vlastni verzi fenomenu. Treba jedna je zbrojni vyroba, kterou s velkou slavou Vaclav I. udusil. Ted budem kvuli pozadavku na zvyseni zbrojeni kupovat zahranicni srot. V obchodech je nemecke maslo a potraviny. Kdyz bychom chteli mit potravinovou sobestacnost a ekologicke hnojeni, tak se to neda ufinancovat a dotace vyzerou nejake *ferty a z penez pohnoji chemii az tak, ze zeme je tvrda jako beton a nesaje vodu.
Tak jenom jestli nejsme stejni jako ti Africane v blede modrem...
Odpovědět1 1
Co se tyce tech nakladnich lodi, zanechavaji za sebou pas zacmoudene atmosfery od Ciny az po Evropu kolem Afriky, pokud nejedou pruplavem, jinde ani nemluve. V roce 2020 se zrychlila rotace Zeme - to byl ten COVIDovy rok, kdy bylo spousta lockdownu. Atmosfera v mnoha aglomeracich se vycistila, urcite i na mori.
Dosahnout tak dramatickeho zrychleni Zeme podle me jde jen persunutim vody k polum. Cili ochlazeni, aby tam voda zkondenzovala. CO2 v atmosfere zustalo stejne jako bylo predchozi rok. Takze mozna, ze kdyby tyto lode neprasily vzduch, tak nemame globalni oteplovani (mozna by byl jen odvar). Ponechavam na ctenarich, at si to nechaji projit hlavou - jestli se nehonime za preludem se vsemi temi povolenkami z dychani, misto abychom vycistili zplodiny zaoceanskych lodi a prestali znecistovat vzduch mest jezdenim auty. Pak by se mozna ukazalo, ze by stacilo zasazovat nove stromy a nekacet prales a teploty by se stabilizovaly o neco nize. S kumulaci CO2 v atmosfere by to samorejme nehlo, pokud by se zaroven nesnizily emise, nebo nezvysil rust vegetace.
Dosahnout tak dramatickeho zrychleni Zeme podle me jde jen persunutim vody k polum. Cili ochlazeni, aby tam voda zkondenzovala. CO2 v atmosfere zustalo stejne jako bylo predchozi rok. Takze mozna, ze kdyby tyto lode neprasily vzduch, tak nemame globalni oteplovani (mozna by byl jen odvar). Ponechavam na ctenarich, at si to nechaji projit hlavou - jestli se nehonime za preludem se vsemi temi povolenkami z dychani, misto abychom vycistili zplodiny zaoceanskych lodi a prestali znecistovat vzduch mest jezdenim auty. Pak by se mozna ukazalo, ze by stacilo zasazovat nove stromy a nekacet prales a teploty by se stabilizovaly o neco nize. S kumulaci CO2 v atmosfere by to samorejme nehlo, pokud by se zaroven nesnizily emise, nebo nezvysil rust vegetace.
Odpovědět1 1
Cela perverznost tohoto (i ostatnich) odvetvi prumyslu vyrostla do te miry, ze maji degradacni oddeleni (tam, kde simuluji rizenou degradaci vyrobku) dvakrat vetsi nez navrhove oddeleni, u aut musi vydelat aspon tolik co stalo auto jeste jednou na nahradnich dilech jinak prodelaji (a z toho vychazi pozadavek na degradabilitu) a u nemeckych automobilek (=VW) jsou pozadavky, aby auto zacalo vrzat uz po 3 letech a ne po 5ti jak bylo obvykle, proste proto, aby mohli mit drazsi "nevrzajici" modely a nekanibalizovali si jejich prodej prodejem kvalitnejsich levnych aut.
Treba u pracek se rizeni zivotnosti dela tak, ze cerpadlo se umisti blizko elektroniky a pri roztrhnuti cerpadla po 8 letech (vlivem degradace plastu) to s sebou vezme i ridici jednotku, takze se pak nevyplati pracku opravovat.
U novych aut (byl to tusim VW, osobne jsem to videl) jsou po 160kkm v prevodovce hromady pilin a supin ze zeleza.
Treba u pracek se rizeni zivotnosti dela tak, ze cerpadlo se umisti blizko elektroniky a pri roztrhnuti cerpadla po 8 letech (vlivem degradace plastu) to s sebou vezme i ridici jednotku, takze se pak nevyplati pracku opravovat.
U novych aut (byl to tusim VW, osobne jsem to videl) jsou po 160kkm v prevodovce hromady pilin a supin ze zeleza.
Odpovědět0 1
Ne. Jakou s tim ma souvislost tato otazka?
Odpovědět1 1
Jak je videt ma v autonomnim rezimu dost nezanedbatelnou spotrebu oproti autu bez te "chytre" elektroniky. A ridic oficialne musi zasahnout, kdyz auto neco posere. To je jak mit debila ve firme a muset na nej porad cucet a do vteriny mu to co zmrsil vytrhnout z rukou a srovnat volant. Tvl to je uspora...
Odpovědět2 1
oteplovacska lobby
Odpovědět1 2
Souhlas. Jen me prekpapuje, ze tento "vyzkum" by nemeli prece delat vedci, ale mely by ho publikovat automobilky samotne - jaky je environmentalni dopad autonomniho rizeni - kolik to zere a jakou zivotnost ma ridici jednotka.
Pozadavek na zvysovani energeticke efektivity vede na dramaticke snizeni spolehlivosti ridicich jednotek - nebudu rozebirat priciny, ktere tu asi vetsina diskutujicich zna, protoze je to o hardwaru. 3nm cip vydrzi pri 100 miliardach tranzistoru jak dlouho, nez prvni tranzistor odejde?
Tak si rikam, jestli neni bezpecnejsi blbe auto, ktere stoji polovinu, ridic nema stres z toho ze se musi hnat do prace aby zaplatil silenou cenu auta a tim padem jezdi bezpecneji a s lehci nohou. A vydrzi 2* dele.
Pozadavek na zvysovani energeticke efektivity vede na dramaticke snizeni spolehlivosti ridicich jednotek - nebudu rozebirat priciny, ktere tu asi vetsina diskutujicich zna, protoze je to o hardwaru. 3nm cip vydrzi pri 100 miliardach tranzistoru jak dlouho, nez prvni tranzistor odejde?
Tak si rikam, jestli neni bezpecnejsi blbe auto, ktere stoji polovinu, ridic nema stres z toho ze se musi hnat do prace aby zaplatil silenou cenu auta a tim padem jezdi bezpecneji a s lehci nohou. A vydrzi 2* dele.
Odpovědět0 2
To se bude asi vyborne nakladat na odtahovy vuz kdyz bude vybita baterie, ze? Pripadne tahnout na lane za jinym vozem.
Odpovědět0 2
Otazku jak vytunit Wankel jsem si uz take pokladal, ze vzhledem k tomu, ze se tre povrch vlastne komory o komoru (tim jak se tam uprostred toci ten trojhranny pist) bych na jednoatomovou vrstvu nesazel. Cokoliv je v dosahu vybuchu paliva v komore, tak 1 vrstvu nesnese. Stacilo kdyz pred lety pouzili u nVidie jednoatomovou vrstvu na kulickach cinu v BGA a po case se to odtrhlo. To jen pro ilustraci.
U casti, ktere jsou jen kluzne a maji tesnit a nejsou v dosahu vybuchu zase pujde o tepelne roztaznosti - ty dokazi proti sobe poslat ruzne povrchy a jakoukoliv vyhodu jednoatomove vrstvy vyrusit.
Myslim tedy, ze se nejakym mazivum nevyhneme, na utesneni a zaroven vymezeni prostoru mezi pohybujicimi se castmi jsou vhodnejsi nez suche povrchy s angstromovou presnosti. Spis me napada, co misto Wankelu pouzit ten motorek s Atkinsonovym cyklem? Nebyl by pro tuto kogeneraci uzitecnejsi spis ten, byt s vetsi vahou?
U casti, ktere jsou jen kluzne a maji tesnit a nejsou v dosahu vybuchu zase pujde o tepelne roztaznosti - ty dokazi proti sobe poslat ruzne povrchy a jakoukoliv vyhodu jednoatomove vrstvy vyrusit.
Myslim tedy, ze se nejakym mazivum nevyhneme, na utesneni a zaroven vymezeni prostoru mezi pohybujicimi se castmi jsou vhodnejsi nez suche povrchy s angstromovou presnosti. Spis me napada, co misto Wankelu pouzit ten motorek s Atkinsonovym cyklem? Nebyl by pro tuto kogeneraci uzitecnejsi spis ten, byt s vetsi vahou?
Odpovědět0 0
Neni lepsi mit elektrocentralu v kufru? 2kW vazi kolem 24kg. Na nouzove odkyblovani se z dalnice by to mohlo stacit.
Odpovědět0 0
Hmm, a co citllivost? O techto kniplech v aute jsem si myslel, ze jsou vystrelkem designeru, kteri se snazi prodat auto jako by to bylo F1 nebo tryskac. Prece je potreba mit dostatecne zprevodovany volant, aby to nebylo moc citlive, coz pri tom natoceni kol v dorazech zase znamena mit par otacek volantu k dispozici. A rychly navrat volantu do stredove polohy pustenim ale stale v kontaktu s dlanemi mi prijde ze se tim jokem ani snad nebude dat udelat?
Az to bude elektronicke, tak si to pak bude delat uz uplne co chce a ridic nechce.
Upozornuji ze jsem laik tak rad prijmu vysvetleni a rozsirim si obzory.
Az to bude elektronicke, tak si to pak bude delat uz uplne co chce a ridic nechce.
Upozornuji ze jsem laik tak rad prijmu vysvetleni a rozsirim si obzory.
Odpovědět1 0
Otazka - kdyz se to pouzije v zime jako ICE, kam jde odpadni teplo? Umi to vytapet kabinu? Nebo je to nejaky oddeleny agregat ktery jen dobiji? Mozna jsem to jen z clanku nepochopil, omlouvam se za tupost.
Kdysi jsem se tu ptal na foru jestli si ostatni mysli, ze hybridy maji to nejlepsi z obou svetu, nebo to nejhorsi.
Neni nakonec lepsi mit v rodine (pokud ji mate) dve auta - elektricke a spalovaci a proste jen jezdit s tim, ktere je optimalni pro danou trasu? Nebo si na dlouhe trasy na dovolenou proste auto pujcit?
Kdysi jsem se tu ptal na foru jestli si ostatni mysli, ze hybridy maji to nejlepsi z obou svetu, nebo to nejhorsi.
Neni nakonec lepsi mit v rodine (pokud ji mate) dve auta - elektricke a spalovaci a proste jen jezdit s tim, ktere je optimalni pro danou trasu? Nebo si na dlouhe trasy na dovolenou proste auto pujcit?
Odpovědět0 0
Odpovědět1 0
Napadlo me "perverzni"
Odpovědět0 0
Snaha o zefektivneni obrazovek a snizeni spotreby je chvalyhodna, treba nam prinesla moznost uspani pocitacovych monitoru, zdroje elektroniky ktere maji nizkou standby spotrebu i ucinik blize k 1 (mensi proud pri stejne spotrebe a nerozhazuje tolik ucinik cele site). Nebo napajeni elektroniky USB-C konektorem. On by to trh sam neudelal, je to pod rozlisovacic schopnost zakazniku kdyz vyrobce skryje dulezite parametry produktu aby nevypadal nevyhodne.
Regulace zhora bez moznosti aby zakaznik sam spolurozhodoval pri koupi na zaklade parametru zbozi je ale spatna. Ale treba energeticke stitky na zbozi povazuji za krok dobrym smerem. Nebo povinnost vyrobcu uvadet slozeni jidla. Sam si rozhodnu, ktereho vyrobce odmenim.
Nejhorsi jsou ty regulace, ktere maji podporit nejaky segment trhu vlastne subvencovanim - u nas solarni boom s garantovanou cenou vykupu el. energie. Nebo dotace na elektromobily pro bohate. Sem patri i zastropovani dani a danove ulevy bohatym, nebot to je take subvencovani.
Regulace zhora bez moznosti aby zakaznik sam spolurozhodoval pri koupi na zaklade parametru zbozi je ale spatna. Ale treba energeticke stitky na zbozi povazuji za krok dobrym smerem. Nebo povinnost vyrobcu uvadet slozeni jidla. Sam si rozhodnu, ktereho vyrobce odmenim.
Nejhorsi jsou ty regulace, ktere maji podporit nejaky segment trhu vlastne subvencovanim - u nas solarni boom s garantovanou cenou vykupu el. energie. Nebo dotace na elektromobily pro bohate. Sem patri i zastropovani dani a danove ulevy bohatym, nebot to je take subvencovani.
Odpovědět1 0
Skoro vylucuje. Takovato auta jsou na nasazeni kde? Na jezdeni do prace? Jaky akcni radius potrebujete mit a v jakem terenu? Dokazu si predstavit, ze to muze byt dobre pro docela omezene vyuziti - v terenu, treba nekde na farme, kde ale jezdi malo a nemaji supercharger, nejlepe dobiji z vlastnich sol. panelu. Jenze takovych bude jak safranu. Vetsina lidi bude potrebovat mit nejaky parametr lepsi - kratsi dobu dobijeni (nekde na venkove), nebo dobu dojezdu na jedno nabiti, nebo samotny dojezd v zime.
Mate pravdu v tom, ze urcity segment zakazniku chce mit vic, jezdit ve vetsim, ukazovat svuj socialni status a naparovat se. A to je segment techto nabobtnalych aut. A o tom to je, stejne jako s tim Ferrari. Spousta lidi v USA ma pickup protoze jim pokryje jejich denni potreby dojizdeni + dokazi neco prevezt co potrebuji. A spousta to ma jen na dojizdeni a libi se jim velka kola.
K tem funkcim - asi bych u auta vyzadoval aby melo funkci rozmrznuti ridice pri takovych bourich, jake v USA ted maji ve vnitrozemi. A to (jak se to nedavno resilo zde na SHW) je s baterkami problem. A protoze ekonomika jsou spojene nadoby ruznych segmentu trhu, tak je jasne, ze cim vice budou ti bohati luxovat omezene zdroje (Lithium,...) tak tim mene zbyde na ty chude.
"Cílem je přece zachovat si (nebo i zvýšit) luxus, ale přitom to dělat šetrněji. "
Kdo asi prepravi vice uzitecneho nakladu v pomeru ke spotrebovanym zdrojum - e-kolobezkar, e-cyklista, e-mopedista, e-autista nebo e-autista s 4x4 monstrem? Ano, individualne sobecky je cilem zvysit si luxus SOBE. Jenze budeme celit krizi nedostatku (viz treba studie Meze rustu https://cs.wikipedia.org/wiki/Meze_r%C5%AFstu_(kniha) )
Nejsem proti pokroku, ale proti subvencovani produktu pro bohate. At je cena trzni a zapocitaji se vsechny externality.
Mate pravdu v tom, ze urcity segment zakazniku chce mit vic, jezdit ve vetsim, ukazovat svuj socialni status a naparovat se. A to je segment techto nabobtnalych aut. A o tom to je, stejne jako s tim Ferrari. Spousta lidi v USA ma pickup protoze jim pokryje jejich denni potreby dojizdeni + dokazi neco prevezt co potrebuji. A spousta to ma jen na dojizdeni a libi se jim velka kola.
K tem funkcim - asi bych u auta vyzadoval aby melo funkci rozmrznuti ridice pri takovych bourich, jake v USA ted maji ve vnitrozemi. A to (jak se to nedavno resilo zde na SHW) je s baterkami problem. A protoze ekonomika jsou spojene nadoby ruznych segmentu trhu, tak je jasne, ze cim vice budou ti bohati luxovat omezene zdroje (Lithium,...) tak tim mene zbyde na ty chude.
"Cílem je přece zachovat si (nebo i zvýšit) luxus, ale přitom to dělat šetrněji. "
Kdo asi prepravi vice uzitecneho nakladu v pomeru ke spotrebovanym zdrojum - e-kolobezkar, e-cyklista, e-mopedista, e-autista nebo e-autista s 4x4 monstrem? Ano, individualne sobecky je cilem zvysit si luxus SOBE. Jenze budeme celit krizi nedostatku (viz treba studie Meze rustu https://cs.wikipedia.org/wiki/Meze_r%C5%AFstu_(kniha) )
Nejsem proti pokroku, ale proti subvencovani produktu pro bohate. At je cena trzni a zapocitaji se vsechny externality.
Odpovědět3 0
A kdyz si lehne, tak ho prejede? ;-)
Odpovědět1 0
Zatim to vypada, ze u Sony si mysli, ze cim vice playstation, LCD a oslneni ridice, tim vice auto. A oble tvary karoserie s interierem moc nesouvisi.
Dejte spatnemu designerovi do ruky pocitac a vymysli auto Homer. Bez klik na dverich se z toho budou vyborne vyprostovat zaklesnuti pasazeri. Po zmuchlani plechu na miste, kde kdysi byvaly narazniky se tento dil bude vyborne vymenovat, jak tak vidim na obrazku. Take vyborne vyrabet pri te delce od dveri pres cumak az po druhe dvere.
Inzenyr Rubik bledne zavisti.
Dejte spatnemu designerovi do ruky pocitac a vymysli auto Homer. Bez klik na dverich se z toho budou vyborne vyprostovat zaklesnuti pasazeri. Po zmuchlani plechu na miste, kde kdysi byvaly narazniky se tento dil bude vyborne vymenovat, jak tak vidim na obrazku. Take vyborne vyrabet pri te delce od dveri pres cumak az po druhe dvere.
Inzenyr Rubik bledne zavisti.
Odpovědět2 0
Myslite Third World War? Ta tu bezi uz pekne dlouho a diky tomu, ze CR byla zarazena mezi rozvojove zeme a uspesne se nam tu hrouti zakaznici nebude dlouho trvat, nez do ni budeme zatazeni take. Vlastne v duchu tohoto dvojsmyslneho hesla uz jsme. Treti svet. Rozvojova zeme. Parada.
Bohuzel ale na podobne blbosti budou prostredky vzdycky, protoze ti, kdo tyto kravoviny vymysleji sedi zrovna za hradbami kam nedoletnou rakety a narek umirajicich (byvalych) zakazniku take ne.
Bohuzel ale na podobne blbosti budou prostredky vzdycky, protoze ti, kdo tyto kravoviny vymysleji sedi zrovna za hradbami kam nedoletnou rakety a narek umirajicich (byvalych) zakazniku take ne.
Odpovědět0 2
"má 8stupňovou out-of-order instrukční pipeline"
v originale "Eight wide". Lepsi preklad by byl paralelni pipeline sirokou 8 " - nebo nejak jak se to pise i u x86 procesoru. Tech 8 se totiz vztahuje k sirce - poctu paralelne pracujicich vetvi v pipeline. V teto pozdni nocni hodine uz nejsem schopen vzpomenout si na korektni cesky preklad.
v originale "Eight wide". Lepsi preklad by byl paralelni pipeline sirokou 8 " - nebo nejak jak se to pise i u x86 procesoru. Tech 8 se totiz vztahuje k sirce - poctu paralelne pracujicich vetvi v pipeline. V teto pozdni nocni hodine uz nejsem schopen vzpomenout si na korektni cesky preklad.
Odpovědět1 1